De la Volga à Yenisei: les missiles les plus puissants du futur
Les lanceurs super lourds sont des invités rares nouvelles résumés. Les plus puissants de tous, ces missiles sont aussi les plus sophistiqués et les plus coûteux sur le plan technologique, ce qui est clairement contre eux en cette ère d'économie. En revanche, chaque lancement d'une telle fusée est un véritable événement, car, en règle générale, les missions les plus difficiles et les plus responsables tombent sur les épaules du «super-lourd».
Rappelons que l'atterrissage d'un homme sur la lune est devenu possible grâce au génie de l'ingénierie des employés de la NASA, qui ont conçu le lanceur ultra-lourd Saturn-5. Qui reste encore aujourd'hui la plus portante, la plus puissante, la plus lourde et la plus grosse des fusées créées par l'humanité qui mettent une charge utile en orbite. Son homologue, la fusée "lunaire" soviétique N-1, n'a jamais atteint le stade de préparation.
À l'avenir, la Russie veut obtenir toute une famille de fusées super lourdes capables de transporter des cosmonautes sur le satellite de notre planète. Cependant, pour l'instant, les États-Unis sont à nouveau en avance. Qu'il suffise de dire que la Falcon Heavy est désormais la seule fusée super lourde en service. Ce n'est que le début.
Ce transporteur, activement développé par la société Boeing, déplacera le Falcon Heavy susmentionné du piédestal, devenant ainsi la fusée la plus puissante (à tous égards) sur Terre. La version de base du complexe pourra lancer 95 tonnes de fret sur une orbite de référence basse: pour Heavy, ce chiffre est de 63 tonnes. La différence est énorme. À l'avenir, les développeurs souhaitent augmenter la masse du système de lancement spatial à 130 tonnes, ce qui rapprochera la fusée des performances de Saturn-5. Bien entendu, le prix de lancement d'un lanceur prometteur est tout simplement «fantastique»: 500 millions de dollars (estimé). A titre de comparaison, le lourd Falcon 9 a un prix de lancement de 60 millions d'euros. Auparavant, ils voulaient utiliser le potentiel du système de lancement spatial pour des vols dans l'espace lointain, y compris vers Mars. Désormais, les plans sont plus modestes - assurer la livraison du fret et des équipages à la future station orbitale lunaire Lunar Orbital Platform-Gateway. Le premier vol de fusée pourrait avoir lieu en 2020.
Vous vous souvenez du rêve d'Elon Musk d'un million de personnes se déplaçant vers Mars? Donc, elle est toujours en vie, même si elle a subi quelques métamorphoses. "Fumée plus mince et cheminée inférieure" - c'est ainsi que vous pouvez décrire la nouvelle version du Big Falcon Rocket par rapport au système de transport interplanétaire, présenté en 2016. Maintenant, le diamètre de la fusée n'est pas de douze mètres, mais de neuf. La charge utile lancée sur une orbite de référence basse est passée de 300 tonnes à 100. Dans le même temps, le concept, comme auparavant, peut se vanter d'un grand nombre de moteurs de propulsion au premier étage - il y en aura 31. Vous devrez oublier pour toujours les économies: la fusée coûtera très cher. Sept autres moteurs seront installés sur le vaisseau spatial Starship, qui servira de deuxième étage du complexe. Il est difficile de dire pourquoi tout cela est nécessaire au XNUMXe siècle. Pendant longtemps, les États-Unis n'ont pas de plans spécifiques d'atterrissage sur Mars, et les vols vers la Lune impliquent l'utilisation d'autres transporteurs, dont le Space Launch System. Mais si quelqu'un veut croire au beau rêve du chef de SpaceX, alors c'est son plein droit.
L'avenir des missiles super-lourds russes est principalement associé au projet Yenisei. Rappelons que c'est le principal instrument de la conquête russe du satellite de notre planète. Eh bien, ou du moins, les autorités du pays le voient comme tel. Tout d'abord, il faut dire que cette fusée deviendra le développement d'idées posées en URSS. Ainsi, les boosters latéraux du Yenisei seront des versions modifiées de la prometteuse fusée russe Soyouz-5, qui n'est rien de plus qu'une version plus moderne de la fusée soviétique Zenit. Rappelons que la production de "Zenith" est restée en Ukraine, et leurs approvisionnements, en raison de politique les désaccords entre les pays sont difficiles. Comme Zenit, Soyuz-5 utilisera le moteur fusée à propergol liquide RD-171, ou plutôt sa nouvelle version, le RD-171MV. La Volga prometteuse, également connue sous le nom de Soyouz-7, jouera le rôle de bloc central pour Yenisei. Elle recevra le moteur RD-180.
Sur la base de "Yenisei" peut créer un missile encore plus puissant, désigné "Don" et est, en fait, une version plus lourde du premier. La principale différence avec la fusée Yenisei sera l'ajout d'un étage supplémentaire. Les caractéristiques des deux missiles sont récemment devenues connues. «La première fusée a une masse de lancement de 3167 tonnes et est capable de livrer une charge utile d'au moins 100 tonnes en orbite terrestre basse, 26 tonnes en orbite géostationnaire et 27 tonnes sur la Lune. La deuxième fusée, plus puissante, a des indicateurs, respectivement, 3281 tonnes, 140 tonnes, 29,5 tonnes et 33 tonnes », a rapporté RIA Novosti en avril de l'année dernière. En termes plus simples, le Don est peut-être le missile le plus puissant du monde. Cependant, il est encore très, très loin de sa naissance, et il ne peut être exclu que le pays finisse par abandonner à la fois le Don et le Yenisei. Les ambitions lunaires semblent trop coûteuses.
La Chine fait des pas de géant pour s’assurer non seulement d’être sur un pied d’égalité avec les États-Unis, mais aussi de les dépasser à long terme, devenant ainsi la première puissance spatiale sur Terre. Mais jusqu'à présent, l'industrie spatiale chinoise est à bien des égards inférieure à la fois aux États-Unis et à la Russie. Il est évident que pour la RPC, la fusée ultra-lourde Changzheng-9 est un projet de statut, qui est conçu pour montrer le potentiel de l'Empire céleste au monde entier. On ne connaît pas tellement le "super-lourd" prometteur. Le transporteur en cours de développement doit lancer une charge utile pesant jusqu'à 130-133 tonnes sur une orbite de référence basse.
Les ingénieurs chinois envisagent deux options pour une fusée: avec des boosters au kérosène-oxygène du premier étage et avec des boosters à combustible solide. De toute évidence, une seule option est mise en œuvre. Dans tous les cas, la capacité de charge du Changzheng-9 sera environ cinq fois supérieure à celle de son prédécesseur, Changzheng-5, qui est désormais la fusée porteuse la plus lourde de Chine. Selon les experts, la Chine a besoin de lanceurs ultra-lourds pour les vols habités vers la Lune et Mars. Il ne fait presque aucun doute que cela sera tôt ou tard mis en œuvre: la Chine a un énorme humain, économique и technique potentiel, et aussi - volonté politique de fer. Peut-être qu'à l'avenir, l'espace sera «divisé» entre les États-Unis et la Chine. Et nous observerons peut-être une nouvelle guerre froide non pas sur Terre, mais en orbite autour d'autres planètes et satellites. Objectivement, le potentiel des autres pays ne permet pas à leurs astronautes de dépasser l'orbite terrestre. Peut-être que quelque chose va changer à l'avenir. Il suffit d'attendre.
Rappelons que l'atterrissage d'un homme sur la lune est devenu possible grâce au génie de l'ingénierie des employés de la NASA, qui ont conçu le lanceur ultra-lourd Saturn-5. Qui reste encore aujourd'hui la plus portante, la plus puissante, la plus lourde et la plus grosse des fusées créées par l'humanité qui mettent une charge utile en orbite. Son homologue, la fusée "lunaire" soviétique N-1, n'a jamais atteint le stade de préparation.
À l'avenir, la Russie veut obtenir toute une famille de fusées super lourdes capables de transporter des cosmonautes sur le satellite de notre planète. Cependant, pour l'instant, les États-Unis sont à nouveau en avance. Qu'il suffise de dire que la Falcon Heavy est désormais la seule fusée super lourde en service. Ce n'est que le début.
Système de lancement spatial
Ce transporteur, activement développé par la société Boeing, déplacera le Falcon Heavy susmentionné du piédestal, devenant ainsi la fusée la plus puissante (à tous égards) sur Terre. La version de base du complexe pourra lancer 95 tonnes de fret sur une orbite de référence basse: pour Heavy, ce chiffre est de 63 tonnes. La différence est énorme. À l'avenir, les développeurs souhaitent augmenter la masse du système de lancement spatial à 130 tonnes, ce qui rapprochera la fusée des performances de Saturn-5. Bien entendu, le prix de lancement d'un lanceur prometteur est tout simplement «fantastique»: 500 millions de dollars (estimé). A titre de comparaison, le lourd Falcon 9 a un prix de lancement de 60 millions d'euros. Auparavant, ils voulaient utiliser le potentiel du système de lancement spatial pour des vols dans l'espace lointain, y compris vers Mars. Désormais, les plans sont plus modestes - assurer la livraison du fret et des équipages à la future station orbitale lunaire Lunar Orbital Platform-Gateway. Le premier vol de fusée pourrait avoir lieu en 2020.
Grande fusée faucon
Vous vous souvenez du rêve d'Elon Musk d'un million de personnes se déplaçant vers Mars? Donc, elle est toujours en vie, même si elle a subi quelques métamorphoses. "Fumée plus mince et cheminée inférieure" - c'est ainsi que vous pouvez décrire la nouvelle version du Big Falcon Rocket par rapport au système de transport interplanétaire, présenté en 2016. Maintenant, le diamètre de la fusée n'est pas de douze mètres, mais de neuf. La charge utile lancée sur une orbite de référence basse est passée de 300 tonnes à 100. Dans le même temps, le concept, comme auparavant, peut se vanter d'un grand nombre de moteurs de propulsion au premier étage - il y en aura 31. Vous devrez oublier pour toujours les économies: la fusée coûtera très cher. Sept autres moteurs seront installés sur le vaisseau spatial Starship, qui servira de deuxième étage du complexe. Il est difficile de dire pourquoi tout cela est nécessaire au XNUMXe siècle. Pendant longtemps, les États-Unis n'ont pas de plans spécifiques d'atterrissage sur Mars, et les vols vers la Lune impliquent l'utilisation d'autres transporteurs, dont le Space Launch System. Mais si quelqu'un veut croire au beau rêve du chef de SpaceX, alors c'est son plein droit.
"Enisey" / "Don"
L'avenir des missiles super-lourds russes est principalement associé au projet Yenisei. Rappelons que c'est le principal instrument de la conquête russe du satellite de notre planète. Eh bien, ou du moins, les autorités du pays le voient comme tel. Tout d'abord, il faut dire que cette fusée deviendra le développement d'idées posées en URSS. Ainsi, les boosters latéraux du Yenisei seront des versions modifiées de la prometteuse fusée russe Soyouz-5, qui n'est rien de plus qu'une version plus moderne de la fusée soviétique Zenit. Rappelons que la production de "Zenith" est restée en Ukraine, et leurs approvisionnements, en raison de politique les désaccords entre les pays sont difficiles. Comme Zenit, Soyuz-5 utilisera le moteur fusée à propergol liquide RD-171, ou plutôt sa nouvelle version, le RD-171MV. La Volga prometteuse, également connue sous le nom de Soyouz-7, jouera le rôle de bloc central pour Yenisei. Elle recevra le moteur RD-180.
Sur la base de "Yenisei" peut créer un missile encore plus puissant, désigné "Don" et est, en fait, une version plus lourde du premier. La principale différence avec la fusée Yenisei sera l'ajout d'un étage supplémentaire. Les caractéristiques des deux missiles sont récemment devenues connues. «La première fusée a une masse de lancement de 3167 tonnes et est capable de livrer une charge utile d'au moins 100 tonnes en orbite terrestre basse, 26 tonnes en orbite géostationnaire et 27 tonnes sur la Lune. La deuxième fusée, plus puissante, a des indicateurs, respectivement, 3281 tonnes, 140 tonnes, 29,5 tonnes et 33 tonnes », a rapporté RIA Novosti en avril de l'année dernière. En termes plus simples, le Don est peut-être le missile le plus puissant du monde. Cependant, il est encore très, très loin de sa naissance, et il ne peut être exclu que le pays finisse par abandonner à la fois le Don et le Yenisei. Les ambitions lunaires semblent trop coûteuses.
Changzheng-9
La Chine fait des pas de géant pour s’assurer non seulement d’être sur un pied d’égalité avec les États-Unis, mais aussi de les dépasser à long terme, devenant ainsi la première puissance spatiale sur Terre. Mais jusqu'à présent, l'industrie spatiale chinoise est à bien des égards inférieure à la fois aux États-Unis et à la Russie. Il est évident que pour la RPC, la fusée ultra-lourde Changzheng-9 est un projet de statut, qui est conçu pour montrer le potentiel de l'Empire céleste au monde entier. On ne connaît pas tellement le "super-lourd" prometteur. Le transporteur en cours de développement doit lancer une charge utile pesant jusqu'à 130-133 tonnes sur une orbite de référence basse.
Les ingénieurs chinois envisagent deux options pour une fusée: avec des boosters au kérosène-oxygène du premier étage et avec des boosters à combustible solide. De toute évidence, une seule option est mise en œuvre. Dans tous les cas, la capacité de charge du Changzheng-9 sera environ cinq fois supérieure à celle de son prédécesseur, Changzheng-5, qui est désormais la fusée porteuse la plus lourde de Chine. Selon les experts, la Chine a besoin de lanceurs ultra-lourds pour les vols habités vers la Lune et Mars. Il ne fait presque aucun doute que cela sera tôt ou tard mis en œuvre: la Chine a un énorme humain, économique и technique potentiel, et aussi - volonté politique de fer. Peut-être qu'à l'avenir, l'espace sera «divisé» entre les États-Unis et la Chine. Et nous observerons peut-être une nouvelle guerre froide non pas sur Terre, mais en orbite autour d'autres planètes et satellites. Objectivement, le potentiel des autres pays ne permet pas à leurs astronautes de dépasser l'orbite terrestre. Peut-être que quelque chose va changer à l'avenir. Il suffit d'attendre.
- Ilya Legat
- https://aboutspacejornal.net/
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