Être ou ne pas être "Sphère": la Russie va-t-elle tirer 600 satellites?

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Roskosmos a lancé un projet de création de la constellation de satellites Sphère. On suppose que plus de 600 véhicules à double usage seront mis en orbite. L'idée a déjà été approuvée par la Commission militaro-industrielle. Cependant, un certain nombre d’experts indépendants expriment de sérieux doutes quant à la possibilité qu’un projet d’une telle ampleur soit à notre portée. Qui a raison, optimistes ou pessimistes, essayons de le comprendre.





Sphère se positionne en un sens comme une alternative à l'américain Starlink et au britannique OneWeb. Pour rappel, une entreprise britannique s'est récemment vu refuser la fourniture de fréquences de communication pour l'exploitation en Russie sous prétexte du lancement imminent de Sphère, dont nous dit plus tôt... Le système national pourra-t-il remplacer entièrement les analogues étrangers?

Tout d'abord, vous devez comprendre que les constellations de satellites américaines et britanniques sont précisément des projets commerciaux. OneWeb avec l'aide de nos "Roskosmos", d'ailleurs, mettra en orbite les mêmes 600 véhicules, tandis que Starlink en menace 10 mille. Il n'y a aucun doute sur la capacité des entreprises occidentales à vendre leurs services. Leurs projets visent à capturer l'ensemble du marché international de l'Internet par satellite. Le système national pourra-t-il réussir à les concurrencer?

Un expert dans le domaine de l'astronautique, Andrei Ionin, exprime à cet égard les considérations suivantes:

Sphère prétend être financé par le budget, et c'est un problème, car il y a des doutes sur la compétitivité du projet et la possibilité de son entrée sur les marchés étrangers, même si nous parlons des marchés des pays BRICS et SCO. Autrement dit, nous brûlerons simplement l'argent de notre budget dans le poêle.


le principal technique Les problèmes, selon Ionin, sont le coût élevé de chaque satellite et la dépendance à l'égard des composants importés pour leur production. Lorsqu'il y a 600 appareils, le budget atteint des proportions astronomiques.

En effet, la question clé sera le coût ultime des satellites - leur mise en orbite, leur maintenance ultérieure et leurs mises à jour régulières. Grâce au développement de la technologie, le poids des engins spatiaux de communication a chuté de façon spectaculaire d'une tonne à plusieurs centaines de kilogrammes. Par exemple, "Gonets-M" pèse 280 kg, l'appareil Starlink - 227 kg, OneWeb - 148 kg. Cela leur permet d'être mis en orbite sur un lanceur par lots, ce qui réduit considérablement le coût du projet.

Mais plus important encore, à quelle heure chaque satellite sera libéré. Aujourd'hui, la production d'un appareil dans notre pays coûte 7,5 à 15 millions de dollars. Tout cela doit être multiplié par 600. A titre de comparaison, OneWeb menace de porter le coût du satellite à 1 million de dollars. Starlink, avec ses milliers de regroupements, s'efforcera probablement de les rendre encore moins chers.

Comme on dit, sentez la différence. La raison en est que les entreprises occidentales sont capables de fabriquer des machines par bandes transporteuses, ce qui réduit les coûts. Jusqu'à présent, c'est un travail à la pièce pour nous, et cela dépend aussi de l'Occident pour les composants. En ce sens, les experts ont raison dans leurs doutes.

Cependant, cela ne signifie pas que la fin de la "Sphère" est nécessaire. Ce n'est pas seulement et pas tant une entreprise. Le projet a sa deuxième branche militaire, qui assurera le fonctionnement du système mondial de positionnement et de notification des incidents. Les satellites garantissent la communication même en cas d '«arrêt complet de l'infrastructure terrestre». Dans les conditions où les États-Unis se retirent des traités fondamentaux qui assurent la sécurité internationale, ayant une telle double volonté, pour le moins dire, ne soit pas superflu.

Sphère est un projet de grande envergure qui met en évidence de réels problèmes dans l'industrie nationale de la haute technologie. Mais ce n'est pas une raison pour se couvrir d'un bassin de cuivre, mais pour les résoudre.
2 commentaires
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  1. +4
    28 Août 2019 14: 25
    Une série de jusqu'à 600 appareils devrait réduire considérablement le coût du projet et créer une opportunité de créer le même convoyeur que les concurrents.
    En tout cas, c'est une chance pour notre secteur high-tech de l'économie.
    Il faut construire!
  2. +1
    30 Août 2019 08: 06
    Citation: Nick
    Une série de jusqu'à 600 appareils devrait réduire considérablement le coût du projet et créer une opportunité de créer le même convoyeur que les concurrents.
    En tout cas, c'est une chance pour notre secteur high-tech de l'économie.
    Il faut construire!

    Je pense aussi que c'est plus nécessaire que pas nécessaire. Il y aura beaucoup de bancs, mais à la fin ils tortureront quelque chose de sensé.