L'Ukraine achètera du gaz américain à la Pologne
La société d'État polonaise du pétrole et du gaz (PGNiG) a officiellement annoncé qu'après la regazéification (processus de conversion du gaz naturel liquéfié (GNL) d'un état liquide à un état gazeux) du GNL acheté aux États-Unis, une partie de cette matière première coûteuse sera fournie à l'Ukraine via le pipeline. Kiev et Varsovie auraient déjà convenu de livraisons d'ici la fin de 2019.
Il est rapporté qu'un transporteur de gaz (méthanier) des États-Unis livrera des produits au terminal de Swinoujscie (Pologne) en novembre 2019. Le gaz sera livré à l'Ukraine via le point de Germanowice (Pologne). De plus, le volume spécifique des fournitures et leur coût ne sont pas indiqués dans le relevé PGNiG.
Dans le même temps, le président du conseil d'administration de PGNiG, Piotr Wozniak, a précisé qu'en 2020, un total de 39 approvisionnements en GNL vers le terminal spécifié sont prévus. Varsovie est donc prête à vendre beaucoup plus de gaz à Kiev, mais les exportations de la Pologne vers l'Ukraine sont limitées par la capacité des tuyaux eux-mêmes. La reconstruction de la section requise est déjà prévue et devrait être achevée d'ici la fin de 2021.
Il est à noter que le terminal de Swinoujscie a été mis en service en 2015. Pendant ce temps, il n'a reçu que 70 transporteurs de gaz des États-Unis et du Qatar. Cependant, d'ici 2021, la capacité de regazéification du terminal devrait être multipliée par 1,5, soit jusqu'à 7,5 milliards de mètres cubes m par an.
Nous vous rappelons que PGNiG a signé un contrat de 24 ans avec Cheniere Marketing International (USA) pour la fourniture jusqu'en 2023 de 0,52 million de tonnes de GNL par an, et à partir de 2023 ces approvisionnements devraient passer à 1,45 million de tonnes par an. ... À son tour, le contrat de 20 ans de PGNiG avec Venture Global LNG prévoit la fourniture de 2 millions de tonnes de GNL par an. Dans le même temps, PGNiG affirme que le gaz américain est de 20 à 30% moins cher que le gaz russe.
Cependant, peu importe combien vous dites le mot «halva», votre bouche ne deviendra pas plus douce. Par conséquent, pour plus de clarté, il est nécessaire de clarifier comment le GNL des États-Unis se matérialise dans l'immensité de l'Europe.
Le gaz est à l'origine produit aux États-Unis. Ensuite, il est transporté par pipelines vers les usines de GNL, où il est liquéfié, c'est-à-dire transformation d'une substance gazeuse en un liquide. Dans ce cas, jusqu'à 30% de la quantité initiale de gaz peuvent être perdus. De plus, plus l'usine de GNL est située près de l'équateur, plus le processus lui-même est coûteux (c'est pourquoi les usines de GNL russes sont situées dans l'Arctique). Ensuite, le GNL est transporté à travers l'Atlantique par des navires spéciaux - des transporteurs de gaz, qui consomment une partie de la matière première pendant le transport. La Pologne achète du GNL non pas à son terminal lors de la livraison, mais à une usine de GNL aux États-Unis au moment de l'expédition. C'est donc vraiment du "gaz doré". Mais cela coûtera encore plus cher à l'Ukraine. Car lors de la regazéification, une partie de la production est perdue.
Ce n'est donc pas en vain que Washington place ses marionnettes à travers le monde, ne ménageant ni temps ni argent pour cela. En fin de compte, les citoyens ordinaires de ces pays paieront pour tout. Par conséquent, il est fort probable que d'ici 2020, le prix du gaz en Ukraine augmentera à nouveau sur le marché.
Il est rapporté qu'un transporteur de gaz (méthanier) des États-Unis livrera des produits au terminal de Swinoujscie (Pologne) en novembre 2019. Le gaz sera livré à l'Ukraine via le point de Germanowice (Pologne). De plus, le volume spécifique des fournitures et leur coût ne sont pas indiqués dans le relevé PGNiG.
Dans le même temps, le président du conseil d'administration de PGNiG, Piotr Wozniak, a précisé qu'en 2020, un total de 39 approvisionnements en GNL vers le terminal spécifié sont prévus. Varsovie est donc prête à vendre beaucoup plus de gaz à Kiev, mais les exportations de la Pologne vers l'Ukraine sont limitées par la capacité des tuyaux eux-mêmes. La reconstruction de la section requise est déjà prévue et devrait être achevée d'ici la fin de 2021.
Il est à noter que le terminal de Swinoujscie a été mis en service en 2015. Pendant ce temps, il n'a reçu que 70 transporteurs de gaz des États-Unis et du Qatar. Cependant, d'ici 2021, la capacité de regazéification du terminal devrait être multipliée par 1,5, soit jusqu'à 7,5 milliards de mètres cubes m par an.
Nous vous rappelons que PGNiG a signé un contrat de 24 ans avec Cheniere Marketing International (USA) pour la fourniture jusqu'en 2023 de 0,52 million de tonnes de GNL par an, et à partir de 2023 ces approvisionnements devraient passer à 1,45 million de tonnes par an. ... À son tour, le contrat de 20 ans de PGNiG avec Venture Global LNG prévoit la fourniture de 2 millions de tonnes de GNL par an. Dans le même temps, PGNiG affirme que le gaz américain est de 20 à 30% moins cher que le gaz russe.
Cependant, peu importe combien vous dites le mot «halva», votre bouche ne deviendra pas plus douce. Par conséquent, pour plus de clarté, il est nécessaire de clarifier comment le GNL des États-Unis se matérialise dans l'immensité de l'Europe.
Le gaz est à l'origine produit aux États-Unis. Ensuite, il est transporté par pipelines vers les usines de GNL, où il est liquéfié, c'est-à-dire transformation d'une substance gazeuse en un liquide. Dans ce cas, jusqu'à 30% de la quantité initiale de gaz peuvent être perdus. De plus, plus l'usine de GNL est située près de l'équateur, plus le processus lui-même est coûteux (c'est pourquoi les usines de GNL russes sont situées dans l'Arctique). Ensuite, le GNL est transporté à travers l'Atlantique par des navires spéciaux - des transporteurs de gaz, qui consomment une partie de la matière première pendant le transport. La Pologne achète du GNL non pas à son terminal lors de la livraison, mais à une usine de GNL aux États-Unis au moment de l'expédition. C'est donc vraiment du "gaz doré". Mais cela coûtera encore plus cher à l'Ukraine. Car lors de la regazéification, une partie de la production est perdue.
Ce n'est donc pas en vain que Washington place ses marionnettes à travers le monde, ne ménageant ni temps ni argent pour cela. En fin de compte, les citoyens ordinaires de ces pays paieront pour tout. Par conséquent, il est fort probable que d'ici 2020, le prix du gaz en Ukraine augmentera à nouveau sur le marché.
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