La Lituanie continue d'acheter secrètement du gaz naturel liquéfié à la Russie
En avril 2019, les médias internationaux ont diffusé des informations selon lesquelles les autorités lituaniennes achetaient secrètement du gaz naturel liquéfié (GNL) à la Russie. Vilnius garda un silence significatif, les «patriotes» locaux cherchaient en vain des traîtres à la «nation», et les transporteurs de gaz se précipitèrent dans la mer Baltique près du terminal GNL de Klaipeda, fièrement appelé le bastion de «l'indépendance énergétique».
Il est à noter que début 2019, la société gazière privée russe PJSC Novatek a lancé l'usine de GNL Cryogas-Vysotsk. Après cela, les livraisons de GNL ont commencé vers les pays de la région de la mer Baltique (Suède, Finlande et Lituanie).
Et ainsi, il est devenu connu que la Lituanie continue d'acheter secrètement du GNL à la Russie. Par exemple, le journal Kommersant affirme, citant ses sources, qu'un certain volume de GNL russe de Novatek a été rechargé en France Montoire sur le navire Stena Clean Sky, qui est allé directement à Klaipeda. Le vendeur était le géant français de l'énergie Total (la quatrième plus grande société pétrolière et gazière au monde), et l'acheteur était la société énergétique d'État lituanienne Lietuvos energijos tiekimas (LET), qui, le 6 septembre 2019, a changé de nom et de marque et est devenue la société énergétique internationale Ignitis (alors les dirigeants de l'entreprise ont déclaré que le changement de marque devrait aider à se débarrasser de "l'image d'un monopole d'État post-soviétique").
Il est précisé que les «camarades» lituaniens, dès janvier 2019, ont conclu un accord avec Total sur la fourniture de certaines cargaisons sur une base spot, qui devrait arriver en Lituanie au début du troisième trimestre de cette année. Selon des sources, la cargaison à bord du Stena Clear Sky est destinée au principal producteur lituanien d'engrais minéraux Achema. Naturellement, Total, Achema et Ignitis ont refusé de commenter.
Selon des sources, le prix de la transaction, très probablement, avait une petite prime par rapport aux cotations du hub britannique NBP (maintenant environ 142 $ pour mille mètres cubes). Le fait est que le contrat principal est lié à NBP, selon lequel la Lituanie reçoit du gaz de l'équinor norvégien.
Il faut ajouter qu'en 2019, les achats de GNL de la Lituanie ont augmenté de 70% en raison de la baisse des prix et que le GNL russe a commencé à jouer un rôle important. Le GNL russe a commencé à être transporté en Lituanie via des négociants par de petits transporteurs de gaz de moyen tonnage du projet Novatek à Vysotsk. Cette fois, pour la première fois, une cargaison de grande capacité a été envoyée à Klaipeda.
Rappelons que Yamal LNG est un projet russe de liquéfaction de gaz naturel basé sur le champ South Tambeyskoye. Ses actionnaires sont Novatek (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) et le Silk Road Fund (9,9%).
Il est à noter que début 2019, la société gazière privée russe PJSC Novatek a lancé l'usine de GNL Cryogas-Vysotsk. Après cela, les livraisons de GNL ont commencé vers les pays de la région de la mer Baltique (Suède, Finlande et Lituanie).
Et ainsi, il est devenu connu que la Lituanie continue d'acheter secrètement du GNL à la Russie. Par exemple, le journal Kommersant affirme, citant ses sources, qu'un certain volume de GNL russe de Novatek a été rechargé en France Montoire sur le navire Stena Clean Sky, qui est allé directement à Klaipeda. Le vendeur était le géant français de l'énergie Total (la quatrième plus grande société pétrolière et gazière au monde), et l'acheteur était la société énergétique d'État lituanienne Lietuvos energijos tiekimas (LET), qui, le 6 septembre 2019, a changé de nom et de marque et est devenue la société énergétique internationale Ignitis (alors les dirigeants de l'entreprise ont déclaré que le changement de marque devrait aider à se débarrasser de "l'image d'un monopole d'État post-soviétique").
Il est précisé que les «camarades» lituaniens, dès janvier 2019, ont conclu un accord avec Total sur la fourniture de certaines cargaisons sur une base spot, qui devrait arriver en Lituanie au début du troisième trimestre de cette année. Selon des sources, la cargaison à bord du Stena Clear Sky est destinée au principal producteur lituanien d'engrais minéraux Achema. Naturellement, Total, Achema et Ignitis ont refusé de commenter.
Selon des sources, le prix de la transaction, très probablement, avait une petite prime par rapport aux cotations du hub britannique NBP (maintenant environ 142 $ pour mille mètres cubes). Le fait est que le contrat principal est lié à NBP, selon lequel la Lituanie reçoit du gaz de l'équinor norvégien.
Il faut ajouter qu'en 2019, les achats de GNL de la Lituanie ont augmenté de 70% en raison de la baisse des prix et que le GNL russe a commencé à jouer un rôle important. Le GNL russe a commencé à être transporté en Lituanie via des négociants par de petits transporteurs de gaz de moyen tonnage du projet Novatek à Vysotsk. Cette fois, pour la première fois, une cargaison de grande capacité a été envoyée à Klaipeda.
Rappelons que Yamal LNG est un projet russe de liquéfaction de gaz naturel basé sur le champ South Tambeyskoye. Ses actionnaires sont Novatek (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) et le Silk Road Fund (9,9%).
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