American MegaBot: gros, cher et inutile
L'histoire du robot humanoïde «combattant» est terminée: mais est-ce que cela arrêtera d'autres ingénieurs? Peut-être que le résultat obtenu lors de la bataille des robots constituera la base d'autres développements plus réussis.
Le 24 septembre de cette année, la publication TechCrunch a partagé une triste nouvelle pour les fans de robots et de science-fiction: le projet du robot humanoïde géant MegaBot est clos, et ils n'y reviendront plus. Son développeur - la société MegaBots - a annoncé une possible faillite et la nécessité de rembourser les dettes accumulées au plus vite. «C'est la fin des MegaBots en l'état», a déclaré la société. Le robot Eagle Prime de 15 tonnes a été publié par eBay: les taux ont commencé à un dollar, mais bientôt le prix est passé à 50, et bientôt cette marque a été laissée loin derrière.
Pour une somme modique, ceux qui le souhaitent peuvent obtenir non seulement un tas de ferraille, mais un appareil pleinement opérationnel, bien que, en général, inutile. "Le robot est fonctionnel, il vient d'être vendu aux enchères parce que l'entreprise a fait faillite", déclare MegaBots. Comme les développeurs l'admettent eux-mêmes, le robot à chenilles ne peut se déplacer normalement que sur une surface dure et peut difficilement faire face à un sol meuble. Il a des difficultés de manœuvre, ce qui est causé, entre autres, par ses grandes dimensions. Et aussi, d'un mauvais mouvement, une grande structure peut s'effondrer - nous en reparlerons plus loin.
Selon TechCrunch, environ 2,5 millions de dollars ont été dépensés pour la création du robot: la plupart des fonds ont été collectés grâce au financement participatif.
Alors, qu'est-il arrivé à l'équipe autrefois dynamique d'ingénieurs talentueux? Pour commencer, les inventeurs ont su attirer l'attention du public avec des déclarations audacieuses et des concepts lumineux: rappelons que l'apparence du robot a subi des changements. Et plus d'une fois. À la fin, une version douze tons est apparue - le MegaBot Mk.III Eagle Prime: ils ont essayé de le rendre aussi redoutable que possible.
Ce n'est, bien sûr, qu'une coquille. Il ne faut pas oublier que nous ne sommes pas du tout un véhicule de combat, mais simplement un divertissement coûteux, et le robot n'a jamais été conçu comme un véhicule de combat.
A propos de "Megabot" aurait été oublié bien plus tôt, sinon pour le "coup de chevalier" original par les développeurs. Auparavant, les ingénieurs japonais de Suidobashi Heavy Industry avaient créé le robot Kuratas. Sans réfléchir à deux fois, les Américains l'ont défié en duel. Il est à noter que certains médias ont présenté les Kuratas comme un «complexe de combat»: en effet, le «japonais» à roues ressemblait plus à un véritable véhicule de combat, mais c'était aussi juste un truc délicat (ou pas très délicat). Les deux équipes avaient des armes d'accessoires simples.
Les premiers Kuratas pesaient environ quatre tonnes, et le moteur diesel lui permettait d'atteindre des vitesses d'une dizaine de kilomètres à l'heure. MegaBot et Kuratas sont contrôlés par un être humain à l'intérieur.
Les Japonais ont accepté l'offre. Le combat a eu lieu au Japon et se composait de plusieurs parties. La victoire a été décernée à l'équipe qui neutraliserait le robot de l'adversaire. Le premier tour a été laissé à l'équipe du pays du soleil levant: Kuratas a simplement "conduit" dans le MegaBot avec sa main énorme, renversant le miracle américain de l'ingénierie. Au tour suivant, la fortune était du côté des États-Unis. Après une longue et positionnelle fusillade avec des balles, le nouveau MegaBot Mk.III (au premier tour il y avait une ancienne version du robot) "assommé" la voiture japonaise avec des coups de poing. Enfin, au troisième tour, les Américains ont armé leur robot avec une scie, et il a quasiment piraté les malheureux Kuratas sous les expériences pas très convaincantes du présentateur.
Le résultat est une victoire américaine. Cependant, les observateurs occidentaux et russophones ont écrit que le mot «victoire» n'est guère approprié ici. Le robot japonais était beaucoup plus petit et la sympathie du public occidental de plusieurs millions de personnes était claire du côté de qui (et les organisateurs de l'émission, bien sûr, le savaient).
Cependant, pour être honnête, presque aucune de ces personnes ne regardera jamais la bataille entre MegaBot et Kuratas. C'était très long et ennuyeux: les robots se déplaçaient extrêmement lentement et étaient très maladroits. Le fait qu'il y ait une personne vivante à l'intérieur de chacun a obligé les équipes à réfléchir à chaque étape pour ne pas nuire à la santé du pilote, à la fois de quelqu'un d'autre et de la leur.
En général, un tel spectacle n'a aucune perspective - il est devenu clair même au premier tour. Les combats de petits robots télécommandés, qui ont leur propre public, en particulier au Royaume-Uni et aux États-Unis, où de tels combats ont déjà commencé à se dérouler, semblent beaucoup plus tentants. Peut-être qu'à l'avenir, l'intelligence artificielle, en particulier les réseaux de neurones, influencera le format de la compétition. Mais cela soulèvera des questions inconfortables de nature morale et éthique: par exemple, peut-on confier à AI des armes, même si elles sont conditionnellement sportives. Et ne reviendra-t-il pas plus tard sur les gens.
Dans la vraie vie, un robot humanoïde de combat n'est jamais apparu, et ce n'est pas un fait qu'il apparaîtra jamais. Malgré un certain intérêt des militaires pour les exosquelettes, un grand marcheur (de tels appareils sont également appelés «fourrures») n'est tout simplement pas nécessaire. Il est trop cher, techniquement difficile et vulnérable en raison de sa silhouette haute. Presque toutes les tâches qu'un BCHR doit accomplir peuvent être exécutées par un char de combat principal, un véhicule de combat d'infanterie ou un véhicule blindé de transport de troupes.
Les marcheurs relativement petits (de la taille d'un chien) de Boston Dynamics ont quelques chances d'être utilisés activement. Ils ont été proposés pour être utilisés comme moyen de livraison de marchandises et de munitions, mais, comme les tests l'ont montré, le dispositif est trop bruyant, complexe et coûteux. Ainsi, les Marines américains l'ont abandonné. Peut-être que le robot pourra se réaliser dans le domaine civil, mais jusqu'à présent, malgré tous les progrès réalisés par Boston Dynamics, leurs robots ne sont toujours pas très pratiques.
Fait intéressant, la Russie s'est rapprochée de la création d'un véritable grand robot de combat au sol. Auparavant, le complexe robotique à chenilles "Uran-9" était même capable de se battre un peu en Syrie. Ayant toutefois montré des résultats insuffisamment satisfaisants et contraint d'aller en révision. Les perspectives de son utilisation ultérieure sont inconnues.
Le seul endroit où les robots humanoïdes de combat peuvent faire leurs preuves est la science-fiction. Tant à l'Ouest qu'à l'Est, le spectateur aime les scènes spectaculaires où un whopper de métal en bat un autre de toutes ses forces. Eh bien, ou une sorte de créature incompréhensible, comme dans le "Pacific Rim" du réalisateur original Guillermo del Toro.
Ont sombré dans l'oubli
Le 24 septembre de cette année, la publication TechCrunch a partagé une triste nouvelle pour les fans de robots et de science-fiction: le projet du robot humanoïde géant MegaBot est clos, et ils n'y reviendront plus. Son développeur - la société MegaBots - a annoncé une possible faillite et la nécessité de rembourser les dettes accumulées au plus vite. «C'est la fin des MegaBots en l'état», a déclaré la société. Le robot Eagle Prime de 15 tonnes a été publié par eBay: les taux ont commencé à un dollar, mais bientôt le prix est passé à 50, et bientôt cette marque a été laissée loin derrière.
Pour une somme modique, ceux qui le souhaitent peuvent obtenir non seulement un tas de ferraille, mais un appareil pleinement opérationnel, bien que, en général, inutile. "Le robot est fonctionnel, il vient d'être vendu aux enchères parce que l'entreprise a fait faillite", déclare MegaBots. Comme les développeurs l'admettent eux-mêmes, le robot à chenilles ne peut se déplacer normalement que sur une surface dure et peut difficilement faire face à un sol meuble. Il a des difficultés de manœuvre, ce qui est causé, entre autres, par ses grandes dimensions. Et aussi, d'un mauvais mouvement, une grande structure peut s'effondrer - nous en reparlerons plus loin.
Selon TechCrunch, environ 2,5 millions de dollars ont été dépensés pour la création du robot: la plupart des fonds ont été collectés grâce au financement participatif.
Alors, qu'est-il arrivé à l'équipe autrefois dynamique d'ingénieurs talentueux? Pour commencer, les inventeurs ont su attirer l'attention du public avec des déclarations audacieuses et des concepts lumineux: rappelons que l'apparence du robot a subi des changements. Et plus d'une fois. À la fin, une version douze tons est apparue - le MegaBot Mk.III Eagle Prime: ils ont essayé de le rendre aussi redoutable que possible.
Ce n'est, bien sûr, qu'une coquille. Il ne faut pas oublier que nous ne sommes pas du tout un véhicule de combat, mais simplement un divertissement coûteux, et le robot n'a jamais été conçu comme un véhicule de combat.
A propos de "Megabot" aurait été oublié bien plus tôt, sinon pour le "coup de chevalier" original par les développeurs. Auparavant, les ingénieurs japonais de Suidobashi Heavy Industry avaient créé le robot Kuratas. Sans réfléchir à deux fois, les Américains l'ont défié en duel. Il est à noter que certains médias ont présenté les Kuratas comme un «complexe de combat»: en effet, le «japonais» à roues ressemblait plus à un véritable véhicule de combat, mais c'était aussi juste un truc délicat (ou pas très délicat). Les deux équipes avaient des armes d'accessoires simples.
Les premiers Kuratas pesaient environ quatre tonnes, et le moteur diesel lui permettait d'atteindre des vitesses d'une dizaine de kilomètres à l'heure. MegaBot et Kuratas sont contrôlés par un être humain à l'intérieur.
La lutte, qui n'était pas
Les Japonais ont accepté l'offre. Le combat a eu lieu au Japon et se composait de plusieurs parties. La victoire a été décernée à l'équipe qui neutraliserait le robot de l'adversaire. Le premier tour a été laissé à l'équipe du pays du soleil levant: Kuratas a simplement "conduit" dans le MegaBot avec sa main énorme, renversant le miracle américain de l'ingénierie. Au tour suivant, la fortune était du côté des États-Unis. Après une longue et positionnelle fusillade avec des balles, le nouveau MegaBot Mk.III (au premier tour il y avait une ancienne version du robot) "assommé" la voiture japonaise avec des coups de poing. Enfin, au troisième tour, les Américains ont armé leur robot avec une scie, et il a quasiment piraté les malheureux Kuratas sous les expériences pas très convaincantes du présentateur.
Le résultat est une victoire américaine. Cependant, les observateurs occidentaux et russophones ont écrit que le mot «victoire» n'est guère approprié ici. Le robot japonais était beaucoup plus petit et la sympathie du public occidental de plusieurs millions de personnes était claire du côté de qui (et les organisateurs de l'émission, bien sûr, le savaient).
Cependant, pour être honnête, presque aucune de ces personnes ne regardera jamais la bataille entre MegaBot et Kuratas. C'était très long et ennuyeux: les robots se déplaçaient extrêmement lentement et étaient très maladroits. Le fait qu'il y ait une personne vivante à l'intérieur de chacun a obligé les équipes à réfléchir à chaque étape pour ne pas nuire à la santé du pilote, à la fois de quelqu'un d'autre et de la leur.
En général, un tel spectacle n'a aucune perspective - il est devenu clair même au premier tour. Les combats de petits robots télécommandés, qui ont leur propre public, en particulier au Royaume-Uni et aux États-Unis, où de tels combats ont déjà commencé à se dérouler, semblent beaucoup plus tentants. Peut-être qu'à l'avenir, l'intelligence artificielle, en particulier les réseaux de neurones, influencera le format de la compétition. Mais cela soulèvera des questions inconfortables de nature morale et éthique: par exemple, peut-on confier à AI des armes, même si elles sont conditionnellement sportives. Et ne reviendra-t-il pas plus tard sur les gens.
Vraie fourrure
Dans la vraie vie, un robot humanoïde de combat n'est jamais apparu, et ce n'est pas un fait qu'il apparaîtra jamais. Malgré un certain intérêt des militaires pour les exosquelettes, un grand marcheur (de tels appareils sont également appelés «fourrures») n'est tout simplement pas nécessaire. Il est trop cher, techniquement difficile et vulnérable en raison de sa silhouette haute. Presque toutes les tâches qu'un BCHR doit accomplir peuvent être exécutées par un char de combat principal, un véhicule de combat d'infanterie ou un véhicule blindé de transport de troupes.
Les marcheurs relativement petits (de la taille d'un chien) de Boston Dynamics ont quelques chances d'être utilisés activement. Ils ont été proposés pour être utilisés comme moyen de livraison de marchandises et de munitions, mais, comme les tests l'ont montré, le dispositif est trop bruyant, complexe et coûteux. Ainsi, les Marines américains l'ont abandonné. Peut-être que le robot pourra se réaliser dans le domaine civil, mais jusqu'à présent, malgré tous les progrès réalisés par Boston Dynamics, leurs robots ne sont toujours pas très pratiques.
Fait intéressant, la Russie s'est rapprochée de la création d'un véritable grand robot de combat au sol. Auparavant, le complexe robotique à chenilles "Uran-9" était même capable de se battre un peu en Syrie. Ayant toutefois montré des résultats insuffisamment satisfaisants et contraint d'aller en révision. Les perspectives de son utilisation ultérieure sont inconnues.
Le seul endroit où les robots humanoïdes de combat peuvent faire leurs preuves est la science-fiction. Tant à l'Ouest qu'à l'Est, le spectateur aime les scènes spectaculaires où un whopper de métal en bat un autre de toutes ses forces. Eh bien, ou une sorte de créature incompréhensible, comme dans le "Pacific Rim" du réalisateur original Guillermo del Toro.
- Ilya Legat
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