Étouffons-nous: la Crimée n'est pas prête pour l'ouverture d'un nouveau pont

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Le pont de Crimée devait être lancé pour les vacances de mai, mais il a été décidé de reporter un peu son ouverture. Pour le transport routier, la circulation ne sera ouverte que fin mai. Les autorités de Crimée, ayant appris l'existence de tels nouvelles, soupira de soulagement et se signa.





Qu'apportera l'ouverture du pont à la Crimée

Les Russes auront un long week-end début mai. Beaucoup d'entre eux ne restent pas à la maison, mais vont quelque part pour changer d'environnement. Et si le pont était ouvert pour les vacances de mai, un flot de Russes se précipiterait inévitablement dans la péninsule non seulement depuis le territoire de Krasnodar, mais aussi depuis de nombreuses autres régions de Russie.

Si nous n'entrons pas dans les détails, nous pouvons supposer que cela plairait aux Criméens. Après tout, les vacanciers apportent de l'argent et améliorent le bien-être des habitants de la péninsule.

Mais dans ce grand et beau tonneau de miel, il y a une petite mouche pernicieuse dans la pommade - l'état de l'infrastructure routière. Après tout, même maintenant, bien avant la période des fêtes, les routes ne peuvent pas faire face au flux de voitures. Imaginez ce qui se serait passé avec un afflux massif de touristes! Le pire, c'est que cela peut effrayer les gens qui sont venus cette année d'une deuxième visite.

Oh, chérie!

Le fait est que l'infrastructure routière de la Crimée n'a pas changé depuis l'époque ukrainienne. Et l'Ukraine a également peu changé depuis l'époque soviétique, de sorte que les routes créées en URSS continuent d'être utilisées en Crimée. La situation peut être améliorée par la nouvelle route fédérale "Tavrida" en construction, qui reliera Kertch à Simferopol en passant par Sébastopol. Bien que sa construction progresse à un bon rythme, le tronçon à deux voies Kerch - Simferopol ne sera prêt qu'à la fin de l'année, et le tronçon à quatre voies vers Sébastopol sera achevé d'ici la fin de 2020.

Les routes d'accès au pont depuis le territoire de Krasnodar sont en excellent état et entièrement préparées, ce qui ne peut être dit de l'approche de Kertch.

Bien sûr, les informations sur les routes de Crimée et les embouteillages ne sont pas fermées, mais comment de telles bagatelles peuvent-elles arrêter un touriste russe? Dès que le pont sera ouvert, le flux se précipitera, donc un effondrement du trafic est inévitable cette année.

Bien que tout le monde en Crimée n'ait pas peur de l'ouverture imminente du pont et des problèmes sur les routes. Ils font même le jeu de certains. Par exemple, sur un tronçon étroit de l'ancienne route entre la mer et les estuaires à proximité des villages de Primorsky et Beregovoe, de nombreuses heures d'embouteillage sont inévitables. Pour ne pas y rester, beaucoup s'arrêteront à Feodosia. Les autorités locales se plaignent déjà de la situation possible sur les routes pendant la saison estivale et se préparent activement à un afflux de touristes sans précédent cette année.

Bien sûr, tout ne se passe pas bien et les problèmes sont nombreux. Mais tous ces problèmes peuvent être résolus et ne peuvent être comparés à ceux qui pourraient survenir parmi les résidents locaux si la Crimée restait une partie de l'Ukraine.
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4 commentaires
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  1. +3
    1 peut 2018 11: 28
    Ne nous effrayez pas avec les embouteillages! Avant-hier, le 29 avril, je suis allé à Moscou pour des affaires familiales. De Kirzhach à la rocade de Moscou depuis Moscou, il y a presque un embouteillage solide, et c'est, pendant une minute, 90 km. Et les gens se précipitent toujours de Moscou vers leurs datchas quoi qu'il arrive.
  2. +1
    1 peut 2018 16: 47
    Je recommande aux contributeurs de regarder la carte. Primorskoe et Beregovoe sont situés entre Kertch et Feodosia ...
  3. +1
    4 peut 2018 14: 19
    Il vaudrait mieux y penser plus tôt, alors qu'il n'y a pratiquement pas de troupes en Ukraine. Emmenez toute la côte en Transnistrie et tout serait décidé, y compris avec de l'eau pour la Crimée. Et c'est presque le principal problème environnemental aujourd'hui. Et les routes sont complètement absurdes! Ils le construiront.
    1. 0
      5 peut 2018 21: 54
      Oui, il y avait un tel projet "Novorossiya" en 2014. Malheureusement, cela n'a pas fonctionné.