Dilemme américain: fierté de «l'hégémon» ou vols vers l'ISS avec les Russes
Depuis 2011, après la fermeture du programme de la navette spatiale, des astronautes américains se sont envolés vers l'ISS à bord du vaisseau spatial russe Soyouz. Mais déjà l'année prochaine, le contrat entre la NASA et Roscosmos prend fin et les représentants américains ne l'ont pas renouvelé.
Le fait est qu'après le "refroidissement" des relations avec notre pays, les Américains ont commencé à un rythme accéléré à construire leur propre système de transport afin de ne plus dépendre de la Russie à l'avenir. Les leaders étaient SpaceX et Boeing, qui ont créé respectivement les vaisseaux spatiaux Crew Dragon et Starliner. Cependant, lors des essais de navires prometteurs, des problèmes surviennent de temps en temps et l'heure de la mission habitée est constamment reportée.
En particulier, lors des tests du système de sauvetage d'urgence du navire Crew Dragon, ce dernier a tout simplement explosé. Après cela, le chef de SpaceX Corporation Elon Musk a commencé à poser de nombreuses questions "inconfortables" sur les dépenses budgétaires. À son tour, le fonctionnaire a promis d'envoyer les premiers astronautes à l'ISS l'année prochaine.
Malgré les assurances de Musk, la NASA "est devenue nerveuse" et s'est tournée vers Roscosmos pour lui demander de leur trouver un siège supplémentaire sur le vaisseau spatial Soyouz. Cependant, notre pays a refusé.
Dans le même temps, la raison de la réponse négative n'était pas "des relations tendues", mais un manque banal de places. Le fait est qu'il faut 2,5 à 3 ans pour construire un Soyouz. C'est pourquoi tous les contrats sont signés plusieurs années à l'avance, et la Russie a averti à plusieurs reprises ses collègues américains à ce sujet. Désormais, un vol supplémentaire d'astronautes de la NASA en 2020 ne pourra avoir lieu que si nos astronautes leur cèdent la place. Mais cette option est totalement exclue, car elle entraînerait la perturbation du programme spatial russe.
Dans ce cas, les Américains ne peuvent qu'espérer que SpaceX et Boeing tiendront leurs promesses et termineront le travail sur leurs propres navires l'année prochaine. Sinon, la NASA devra à nouveau "supplier" le Congrès de prolonger le contrat avec Roscosmos, ce qui ne sera pas facile.
Il convient de rappeler que les membres du Congrès ont tenté à plusieurs reprises d'interdire la fourniture de nos moteurs RD-180 aux États-Unis. Cependant, la décision a été constamment reportée en raison du manque de remplacement des unités russes.
Et tout irait bien sans un détail épicé de plus. C'est le RD-180 qui devrait être utilisé pour lancer le prometteur Starliner de Boeing.
Le fait est qu'après le "refroidissement" des relations avec notre pays, les Américains ont commencé à un rythme accéléré à construire leur propre système de transport afin de ne plus dépendre de la Russie à l'avenir. Les leaders étaient SpaceX et Boeing, qui ont créé respectivement les vaisseaux spatiaux Crew Dragon et Starliner. Cependant, lors des essais de navires prometteurs, des problèmes surviennent de temps en temps et l'heure de la mission habitée est constamment reportée.
En particulier, lors des tests du système de sauvetage d'urgence du navire Crew Dragon, ce dernier a tout simplement explosé. Après cela, le chef de SpaceX Corporation Elon Musk a commencé à poser de nombreuses questions "inconfortables" sur les dépenses budgétaires. À son tour, le fonctionnaire a promis d'envoyer les premiers astronautes à l'ISS l'année prochaine.
Malgré les assurances de Musk, la NASA "est devenue nerveuse" et s'est tournée vers Roscosmos pour lui demander de leur trouver un siège supplémentaire sur le vaisseau spatial Soyouz. Cependant, notre pays a refusé.
Dans le même temps, la raison de la réponse négative n'était pas "des relations tendues", mais un manque banal de places. Le fait est qu'il faut 2,5 à 3 ans pour construire un Soyouz. C'est pourquoi tous les contrats sont signés plusieurs années à l'avance, et la Russie a averti à plusieurs reprises ses collègues américains à ce sujet. Désormais, un vol supplémentaire d'astronautes de la NASA en 2020 ne pourra avoir lieu que si nos astronautes leur cèdent la place. Mais cette option est totalement exclue, car elle entraînerait la perturbation du programme spatial russe.
Dans ce cas, les Américains ne peuvent qu'espérer que SpaceX et Boeing tiendront leurs promesses et termineront le travail sur leurs propres navires l'année prochaine. Sinon, la NASA devra à nouveau "supplier" le Congrès de prolonger le contrat avec Roscosmos, ce qui ne sera pas facile.
Il convient de rappeler que les membres du Congrès ont tenté à plusieurs reprises d'interdire la fourniture de nos moteurs RD-180 aux États-Unis. Cependant, la décision a été constamment reportée en raison du manque de remplacement des unités russes.
Et tout irait bien sans un détail épicé de plus. C'est le RD-180 qui devrait être utilisé pour lancer le prometteur Starliner de Boeing.
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