Deux ans en orbite: l'avion spatial américain X-37B devient plus dangereux
Il y a quelques jours, l'US Air Force a renvoyé avec succès l'avion spatial X-37B sur Terre. Le mystérieux drone a établi un autre record, étant en orbite terrestre basse pendant plus de deux ans, 780 jours. Compte tenu de l'orientation militaire évidente du projet américain, qui est à l'origine de l'agence DARPA, cela soulève beaucoup de questions.
Le Boeing X-37 a été développé à la fin des années 2004, initialement par la NASA. Visuellement, ce plan orbital est une plus petite copie sans pilote de la navette. Cependant, en XNUMX, le projet est passé sous le bras de la DARPA, ce qui en soi en dit long. Cette structure du Pentagone chargée de développer la percée la technologie utilisation militaire et préservation de la supériorité américaine. Il est significatif que l'agence ait été créée en réponse au lancement par l'URSS du premier satellite. Il n'est donc pas surprenant que la DARPA se soit emparée du drone spatial. De quel type de développement américain avancé la Russie doit-elle se méfier?
Faisons une réserve tout de suite qu'en raison du secret accru, il faut se contenter de bribes d'informations qui permettent de conjecturer tout le reste. Sans prétendre être la vérité ultime, nous indiquons les directions possibles suivantes des expériences menées en orbite par le Boeing X-37.
D'abordgrâce au compartiment de chargement spacieux, le drone spatial américain peut accueillir quelques ogives thermonucléaires W87 / Mk21, dont nous ne découvrirons qu'au dernier moment. D'ici là, le X-37B sera en orbite pendant des années. Autrement dit, en théorie, nous avons un prototype de bombardier stratégique spatial contre lequel il n’existe pas encore de système de défense antimissile adéquat.
deuxièmement, le drone est capable de manœuvres actives en orbite. Des hauteurs de 200 à 750 kilomètres s'offrent à lui. C'est une fonctionnalité extrêmement désagréable pour ceux qui voudraient "atterrir" si nécessaire. Cela signifie également que le Boeing X-37 est capable d'approcher des vaisseaux spatiaux étrangers, des satellites de reconnaissance, etc. Il est prouvé que le drone a ouvert ses écoutilles, d'où pourraient sortir les microsatellites-cubesats américains.
Autrement dit, l'US Air Force a pu détruire ou prendre le contrôle de l'infrastructure militaire orbitale d'adversaires potentiels. À propos, lors de la mission X-37B, trois satellites du système russe GLONASS sont tombés en panne. D'autres explications sont possibles à cela, mais la coïncidence dans le temps est alarmante.
troisièmementla question se pose de savoir comment le drone parvient à maintenir l'activité et la maniabilité en orbite pendant si longtemps. En théorie, ses réserves de carburant sont très limitées. Il est possible que les Américains testent un nouveau type de carburant ou un type de moteur, par exemple l'électroplasme. Selon des informations indirectes, ils fonctionnent avec un radiateur appelé Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader II, qui peut être utilisé dans les moteurs nucléaires ou dans les installations laser (canons).
Enfin, l'attention est attirée sur le fait que la fusée américaine Falcon 9 a été choisie pour lancer le drone militaire au lieu de l'habituel Atlas V, qui dispose de moteurs russes. L'US Air Force est clairement contre la dépendance de notre pays dans ses projets militaires, ce qui en témoigne également beaucoup.
Le Boeing X-37 a été développé à la fin des années 2004, initialement par la NASA. Visuellement, ce plan orbital est une plus petite copie sans pilote de la navette. Cependant, en XNUMX, le projet est passé sous le bras de la DARPA, ce qui en soi en dit long. Cette structure du Pentagone chargée de développer la percée la technologie utilisation militaire et préservation de la supériorité américaine. Il est significatif que l'agence ait été créée en réponse au lancement par l'URSS du premier satellite. Il n'est donc pas surprenant que la DARPA se soit emparée du drone spatial. De quel type de développement américain avancé la Russie doit-elle se méfier?
Faisons une réserve tout de suite qu'en raison du secret accru, il faut se contenter de bribes d'informations qui permettent de conjecturer tout le reste. Sans prétendre être la vérité ultime, nous indiquons les directions possibles suivantes des expériences menées en orbite par le Boeing X-37.
D'abordgrâce au compartiment de chargement spacieux, le drone spatial américain peut accueillir quelques ogives thermonucléaires W87 / Mk21, dont nous ne découvrirons qu'au dernier moment. D'ici là, le X-37B sera en orbite pendant des années. Autrement dit, en théorie, nous avons un prototype de bombardier stratégique spatial contre lequel il n’existe pas encore de système de défense antimissile adéquat.
deuxièmement, le drone est capable de manœuvres actives en orbite. Des hauteurs de 200 à 750 kilomètres s'offrent à lui. C'est une fonctionnalité extrêmement désagréable pour ceux qui voudraient "atterrir" si nécessaire. Cela signifie également que le Boeing X-37 est capable d'approcher des vaisseaux spatiaux étrangers, des satellites de reconnaissance, etc. Il est prouvé que le drone a ouvert ses écoutilles, d'où pourraient sortir les microsatellites-cubesats américains.
Autrement dit, l'US Air Force a pu détruire ou prendre le contrôle de l'infrastructure militaire orbitale d'adversaires potentiels. À propos, lors de la mission X-37B, trois satellites du système russe GLONASS sont tombés en panne. D'autres explications sont possibles à cela, mais la coïncidence dans le temps est alarmante.
troisièmementla question se pose de savoir comment le drone parvient à maintenir l'activité et la maniabilité en orbite pendant si longtemps. En théorie, ses réserves de carburant sont très limitées. Il est possible que les Américains testent un nouveau type de carburant ou un type de moteur, par exemple l'électroplasme. Selon des informations indirectes, ils fonctionnent avec un radiateur appelé Advanced Structurally Embedded Thermal Spreader II, qui peut être utilisé dans les moteurs nucléaires ou dans les installations laser (canons).
Enfin, l'attention est attirée sur le fait que la fusée américaine Falcon 9 a été choisie pour lancer le drone militaire au lieu de l'habituel Atlas V, qui dispose de moteurs russes. L'US Air Force est clairement contre la dépendance de notre pays dans ses projets militaires, ce qui en témoigne également beaucoup.
- Sergey Marzhetsky
- https://newatlas.com
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