La Russie pourrait commencer à moderniser le canal de Suez

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Le canal de Suez pourrait bientôt devenir un lieu où les constructeurs et réparateurs de navires russes pourront démontrer leur haut niveau professionnel.

Agence TASS citant le service de presse du ministère, rapporte que lors du voyage du chef adjoint du ministère de l'Industrie et du Commerce Oleg Ryazantsev en Égypte, la Russie a fait une offre et fourni des projets pour la modernisation des chantiers navals existants du canal de Suez, ainsi que la construction d'un nouveau chantier naval.



Au cours de la visite, Ryazantsev a rencontré le chef de l'administration du canal de Suez, le vice-amiral Oussama Rabia.

Outre le sous-ministre, la délégation russe comprenait des représentants de l'AK Bars Shipbuilding Corporation and Center de la technologie construction et réparation navales ".

Le rapport indique qu'au cours de la réunion, des représentants d'AK Bars ont signé un mémorandum de coopération avec l'administration du canal de Suez.

Oleg Ryazantsev a également tenu une réunion avec Mohab Mamish, conseiller du président égyptien pour le développement des ports maritimes et du canal de Suez, au cours de laquelle les parties ont discuté de la coopération entre la Russie et l'Égypte dans le domaine de la construction et de la réparation navales.

Rappelons qu'à l'heure actuelle, les dirigeants égyptiens sont extrêmement intéressés par la restauration du trafic aérien entre la Russie et les stations balnéaires égyptiennes, ce qui est nécessaire pour le retour des touristes russes dans les stations balnéaires du pays.
  • https://regnum.ru
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7 commentaires
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  1. +5
    12 novembre 2019 13: 54
    Et en Russie, quoi - il n'y a rien à restaurer? AAAAAaa, j'ai oublié. L'Afrique est plus chère pour Poutine !!!
  2. +1
    12 novembre 2019 13: 58
    C'est pour faciliter le transport des biens volés par les Pindojidai !!!
  3. +2
    12 novembre 2019 14: 34
    La Russie n'a rien à faire là-bas ... Ils vont investir de l'argent, mais ils ne pourront pas défendre les intérêts de la Russie ... La flotte russe est aujourd'hui trop faible pour cela ... et sans flotte au-delà des mers, elle ne peut pas résister ...
  4. 123
    +1
    12 novembre 2019 14: 41
    Le canal de Suez pourrait bientôt devenir un lieu où les constructeurs et réparateurs de navires russes pourront démontrer leur haut niveau professionnel.

    Avec ces mots, la première chose qui me vint à l'esprit était de savoir comment, ils se sont déjà tournés vers l'Égypte compagnon , et "Zvezda" a déjà été terminé? nécessaire Avez-vous terminé le quai de "l'amiral Kuznetsov"? aucune De plus, maintenant qu'ils vont écraser, ils commenceront à se plaindre du barrage d'Assouan et à verser des larmes sur les prêts annulés. pleurs
    Puis j'ai pensé et regardé, pourquoi pas? Shipbuilding Corporation «AK Bars»

    http://sk-akbars.ru/

    - il s'agit du Tatarstan, spécialisé dans la construction de navires et de navires de faible déplacement (MRK pour la Caspienne, navires fluviaux et pétroliers, etc.) et la construction de ponts. Apparemment, leur expérience n'est pas demandée à Zvezda et Zvezdochka. Peut-être que l'échelle n'est pas la même. Autant que je puisse imaginer, personne n'allait construire de nouveaux chantiers navals au Tatarstan. Pourquoi ne vont-ils pas sur le marché extérieur? Une idée assez sensée.
    JSC "Centre for Shipbuilding and Repair Technology" Saint-Pétersbourg,

    Il comprend des laboratoires de recherche, des services de conception et de conception pour la création et la modernisation de chantiers navals, d'usines de réparation navale, de structures hydrauliques et d'industries de génie mécanique, fournissant la base côtière d'équipements marins, la conception et la production de raccords de navires et d'autres systèmes.

    http://www.sstc.spb.ru/about/

    En Extrême-Orient, il semble n'y avoir rien à concevoir, "Zvezda" est en construction, au nord le quai de réparation d'un porte-avions est déjà en cours de modernisation.
    Le résultat est juste le fonctionnement normal des entreprises, elles entrent sur le marché étranger, à la recherche de commandes. Dans l'ensemble, bonne nouvelle. Bien
  5. +2
    12 novembre 2019 21: 18
    On devrait au moins remplir nos bosses sur les routes départementales avec du sable égyptien, sinon on en a marre de ces "ravines-rivières-écrevisses", tu vas comme sur une planche à laver ... L'Egypte, puis le Venezuela, et eux-mêmes sont jusqu'aux oreilles dans la merde, depuis le temps d'Ivan le Terrible, et maintenant, et jusqu'à la fin du siècle.
  6. -2
    13 novembre 2019 09: 39
    .... Le canal de Suez pourrait bientôt devenir un lieu où les constructeurs et les réparateurs de navires russes pourront démontrer leur haut niveau professionnel ...
    aucune expérience professionnelle ne se souvient comment les prisonniers ont creusé le canal de Belomor ou le Volgo-Donskoï et ont creusé beaucoup de choses sur les os des gens pour les souder! Et où sont les constructeurs et les réparateurs de navires - les professionnels, ne sont-ils pas ceux qui construisent un destroyer ou des frégates depuis 7 à 9 ans, ou ceux qui ont coulé le seul grand quai de la flotte du Nord?
  7. +2
    13 novembre 2019 13: 39
    Khrushch a construit la centrale hydroélectrique d'Assouan, les Egyptiens n'ont pas été payés un sou ... et il en sera ainsi maintenant.