L'Inde a expliqué pourquoi elle a abandonné le Su-30 au profit du Rafale français

Le journal économique indien Economic Times a publié un article dans lequel il tentait d'expliquer les raisons du refus du ministère de la Défense du pays d'acquérir de nouveaux chasseurs Su-30MKI russes au profit des avions français Dassault Rafale.

Parmi les premiers arguments, une certaine capacité de «long flânerie» a été citée. Selon les auteurs de l'article, selon cet indicateur, le combattant français est 1,5 fois supérieur à son concurrent russe. Apparemment, nous parlons de la portée de vol maximale. Suite à l'édition indienne comparé le rayon de combat des deux combattants. Dassault Rafale aurait surpassé le Su-30 de deux fois - 1050 km contre 550 km.



Et, enfin, le troisième argument était le nombre maximum de sorties qu'un avion peut effectuer en une journée. Et ici, la voiture française, pour des raisons absolument inconnues, a devancé le concurrent russe. L'Economic Times assure que le Su-30 est capable de faire pas plus de trois sorties en 24 heures, tandis que le Rafale peut effectuer jusqu'à 5 missions de combat ponctuelles.

Dans le même temps, les médias indiens admettent que les combattants fabriqués en France sont nettement plus chers que leurs homologues russes.

Il est important de noter ici que d'autres sources faisant autorité fournissent des informations légèrement différentes sur les caractéristiques de performance des deux avions de combat.

Ainsi, le profil du site américain Military Factory indique que l'autonomie maximale du Dassault Rafale français sans réservoirs de carburant hors-bord atteint à peine 1900 km, alors que le Su-30 russe peut parcourir au moins 2500 km. En termes de rayon de combat, l'avion domestique dépasse également le "Frenchman" - 1500 km contre 1400, en tenant compte du fait que les deux avions transportent 70% de la charge de combat maximale.

Rappelons que le contrat de fourniture de 36 unités Dassault Rafale dans l'intérêt de l'armée de l'air indienne a été signé en 2016. Il y a un mois, la France a remis à Delhi la première des voitures sous contrat.