Département d'État: les États-Unis, sur l'exemple du S-400 et de la Turquie, ont donné une leçon au monde entier

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Washington a l'habitude de parler avec d'autres pays à partir de la position de «l'exclusivité» américaine. Par conséquent, il n'est pas surprenant de voir comment l'assistant du chef du département d'État américain pour les affaires militaro-politiques (questions) Clark Cooper a parlé de la Turquie (un allié de l'OTAN).

Cooper a déclaré que les sanctions contre Ankara "n'ont pas encore été techniquement introduites", mais il ne faut pas penser que l'achat des systèmes de missiles antiaériens (SAM) russes S-400 "s'en est tiré". Le responsable américain a précisé que les dispositions de la CAATSA (Countering America's Adversaries Through Sanctions Act) "sont toujours appliquées" à la Turquie. C'est simplement qu'il n'y a pas encore de conditions claires pour l'imposition de sanctions.



Cooper a ajouté que la Turquie "a un délai de plus en plus étroit" pour résoudre ce problème. Un employé du département d'État américain a rappelé et souligné simultanément qu'Ankara avait été «immédiatement exclue du programme F-35» immédiatement après avoir acheté le S-400 à la Russie.

Cooper estime que la «leçon» pour les autres pays est plus qu'illustrative. Après tout, il ne s’agit pas de «que la Turquie a tout réussi», mais de «ce qu’elle a perdu et peut encore perdre» à l’avenir.

Il faut rappeler qu'Ankara continue de défier la pression de Washington et continue de défendre ses intérêts nationaux. Les Turcs n'abandonneront pas le S-400. De plus, ils veulent élargir leur coopération avec Moscou.
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  1. +5
    16 janvier 2020 13: 58
    Les Turcs sont réalistes et comprennent bien que, selon le scénario mondial actuel, leur propre défense aérienne forte (équipée des meilleurs S-400 russes) est beaucoup plus importante pour la défense du pays que la très douteuse (et même fournie avec tout un tas de demandes d'ultimatum de l'extérieur, mignonne - capricieux et si "fier-vulnérable", méga-offensif "bienfaiteurs" d'outre-mer!) "Programme F-35" américain! cligne de l'oeil
    1. -8
      16 janvier 2020 14: 21
      peep
      Quelqu'un a-t-il déjà essayé d'utiliser le S-400 dans des conditions de combat? Peut-être qu'après cela, vous pourrez comprendre si elle est "la meilleure"?
      1. 123
        +6
        16 janvier 2020 14: 40
        Quelqu'un a-t-il déjà essayé d'utiliser le S-400 dans des conditions de combat? Peut-être qu'après cela, vous pourrez comprendre si elle est "la meilleure"?

        Ce qui est mieux ne peut être compris que par comparaison. Vous pouvez comparer, par exemple, avec Patriot, comment ils se sont montrés en Arabie Saoudite, tout le monde le sait, il y avait une chance de restaurer la réputation en Irak ... donc, dans ce contexte UNIQUEMENT MEILLEUR hi
        1. - 11
          16 janvier 2020 14: 52
          123
          Il est clair que «la foi n’exige pas de preuve». Les patriotes, en quelque sorte, l'ont montré. Comment le S-400 s'est-il comporté? Jusqu'à présent, rien du tout. Soit dit en passant, il n’est pas nécessaire de répéter à nouveau les patriotes en Irak. Ils n'étaient tout simplement pas là !!! Combien de fois cela peut-il être répété. Mais il y avait un TOP à Téhéran.
          1. 123
            +8
            16 janvier 2020 15: 00
            Il est clair que «la foi n’exige pas de preuve». Les patriotes, en quelque sorte, l'ont montré.

            Ce serait mieux que ça.

            Comment le S-400 s'est-il comporté? Jusqu'à présent, rien du tout.

            Eh bien, il n'y a personne à l'horizon pour voler dans la zone de couverture du S-400. C'est déjà un indicateur.

            Soit dit en passant, il n’est pas nécessaire de répéter à nouveau les patriotes en Irak. Ils n'étaient tout simplement pas là !!!

            Et pourquoi? Au vu de l'inutilité totale? Les bases militaires sont bombardées de missiles, mais il n'y a pas de défense aérienne ...

            Mais il y avait un TOP à Téhéran.

            D'un point de vue technique, cela a fonctionné parfaitement. Une autre chose est de savoir qui l'a envoyé et où.
            1. -8
              16 janvier 2020 15: 06
              123
              Mais, il semble, pas très impeccable: la signature de Boeing est complètement différente, sans parler de la zone de la surface réfléchissante, en comparaison, par exemple, avec un missile de croisière. Bien sûr, cela aurait pu être dirigé de force. Mais pourquoi, alors, devrait-on donner une telle arme à de tels "utilisateurs incurvés"?!
              1. 123
                +8
                16 janvier 2020 15: 43
                Mais, il semble, pas très impeccable: la signature de Boeing est complètement différente, sans parler de la zone de la surface réfléchissante, en comparaison, par exemple, avec un missile de croisière. Bien sûr, cela aurait pu être dirigé de force. Mais pourquoi, alors, devrait-on donner une telle arme à de tels "utilisateurs incurvés"?!

                Ce sont toutes des questions sur l'organisation du système de défense aérienne. Le complexe lui-même fonctionnait sans problème. Mais pourquoi donner krivorukim, une question intéressante.

                Le 3 juillet 1988, un avion de ligne Airbus A300B2-203 a décollé de Téhéran, la capitale de l'Iran. personnes, qualifiant l'incident de terrible tragédie humaine, il n'a pas reconnu officiellement sa culpabilité. Une illustration populaire en est la déclaration du vice-président américain George W. Bush: «Je ne m'excuserai jamais pour les États-Unis, quels que soient les faits».

                Que faire de ces krivorukov? Est-ce possible?
                1. -4
                  16 janvier 2020 18: 04
                  123
                  Celles-ci ont été réglées il y a 30 ans.
                  1. 123
                    +3
                    16 janvier 2020 18: 30
                    Celles-ci ont été réglées il y a 30 ans.

                    Vrai? Qui et comment?
                    Ou simplement comprendre et pardonner?
                    1. +6
                      17 janvier 2020 00: 55
                      Comment "compris"?!
                      Le commandant du croiseur "Vincennes" Bush Sr. récompensé pour ce tir réussi sur un avion de ligne iranien!
                      Devrions-nous nous déclarer des «sanctions» ou élever un niveau élevé au monde entier?! La politique américaine des «doubles standards» en action! Wassat
                      1. 123
                        +2
                        17 janvier 2020 07: 38
                        La politique américaine des «doubles standards» en action!

                        Donc je suis à peu près le même. Les actions sont similaires, comme deux gouttes d'eau, mais pour comprendre et pardonner certaines, et en suspendre d'autres sur un bouleau. "Sainte impartialité". rire
        2. 0
          17 janvier 2020 16: 05
          Ce n'est pas la bière qui tue les gens! L'eau tue les gens! ...

          Il n'y a aucune certitude si les Saoudiens ... les Irakiens, ayant reçu le S-300/400, auraient abattu toutes les «menaces» aériennes! négatif
      2. +2
        16 janvier 2020 18: 21
        Arkharov, pas besoin de manipuler comme un petit tranchant! Vous avez décidé de jouer avec vos «soutiens de famille» à l'étranger? N'êtes-vous pas dégoûté? Ou les subventions ne sentent pas?
      3. 0
        17 janvier 2020 06: 03
        Les systèmes de défense absolus ne peuvent exister dans la nature, même une attaque n'est pas un système absolu et les deux à la fois, mais seulement un système complet ... il peut penser qu'il est possible de lutter contre une attaque massive par divers moyens et dans toutes les directions, et pour ne pas dire de bêtises du tout: l'URSS a aidé l'armée. résister? - nous n'avons pas encore vécu pour voir la vérité, bien que seuls les aveugles ne puissent pas la voir.
  2. +1
    16 janvier 2020 14: 36
    La Turquie fabrique des pièces pour le F-35 pour 2 milliards de dollars par an. Les États-Unis ont déjà trouvé le ou les pays où la production ira. Le déménagement était prévu pour mars, mais la Turquie a eu un délai jusqu'à la fin du code.
    À propos, environ 400 pilotes turcs, formés aux États-Unis sur le F-35, ont été emprisonnés pour avoir "participé à la mutinerie". Il n'y a donc personne pour voler.
    1. +2
      16 janvier 2020 18: 24
      Et vous voilà LADY!
  3. +3
    16 janvier 2020 19: 12
    D'une manière ou d'une autre, je ne vois pas de leçon - plutôt, les Turcs ont enseigné aux griffonnages une leçon que les Yankees ne sont plus personne pour les appeler!
  4. +3
    16 janvier 2020 21: 23
    Les systèmes américains n'ont pas aidé les Arabes et les Turcs n'ont pas aidé, c'est une garantie! Le 400 fonctionne mieux que prévu. La Chine a également testé d'autres acheteurs.
    1. +4
      17 janvier 2020 08: 58
      Les hindous chassaient la queue et la crinière. Et pour plaire à ces acheteurs, il est nécessaire d'essayer TRÈS dur de fournir le produit idéal aux décharges. En outre, ils sont traditionnellement de grands fans de compliquer le programme de test, il n'y avait donc pas de conditions faciles pour le S-400, à mon humble avis. 5 ensembles régimentaires pour l'Inde sont plus importants que le chinois.
  5. +1
    19 janvier 2020 20: 10
    Citation: Arkharov
    123
    Mais, il semble, pas très impeccable: la signature de Boeing est complètement différente, sans parler de la zone de la surface réfléchissante, en comparaison, par exemple, avec un missile de croisière. Bien sûr, cela aurait pu être dirigé de force. Mais pourquoi, alors, devrait-on donner une telle arme à de tels "utilisateurs incurvés"?!

    Quand "il semble" - vous devez être baptisé! (bien que cela semble encore plus).
    La partie technique vous a déjà été expliquée très clairement ci-dessus.
  6. +1
    21 janvier 2020 18: 35
    Les Turcs sont de bons compagnons à cet égard, ils ont abandonné la ferraille volante, économisé beaucoup d'argent et leurs nerfs.