La technologie de revêtement d'asphalte robuste a été testée avec succès en Russie


En Russie, dans un proche avenir, un revêtement routier super-résistant peut apparaître, ce qui résoudra enfin l'un des problèmes exprimés par l'empereur Nicolas I. Proposé par EKO Group la technologie testé avec succès sur le tronçon expérimental de la route fédérale M4 "Don". Dans le même temps, l'utilisation du nouveau développement dans la construction de routes a déjà été approuvée par le Conseil d'experts relevant du Ministère des transports de la Fédération de Russie.


Il s'agit d'ajouter du bitume modifié avec des nanotubes de graphène TUBALL au béton bitumineux. L'additif est produit par OCSiAl (qui fait partie de Rusnano). Ce dernier permet de former une sorte de réseau de renforcement à l'intérieur de la chaussée, ce qui augmente des indicateurs aussi importants que la résistance à la compression, la résistance à la fatigue et la résistance des roues.

Il est à noter que la capacité des nanotubes de graphène à améliorer les indicateurs de qualité des chaussées en béton bitumineux est étudiée par des spécialistes du monde entier. Cependant, seuls les scientifiques russes ont pu tester la technologie dans la pratique.

En conséquence, les tests effectués ont montré que la résistance du nouvel asphalte à la formation d'ornières augmentait de 67%. La teneur en bitume «high-tech» dans le béton bitumineux ne dépasse pas 6%. À son tour, la part de l'additif TUBALL dans le bitume lui-même ne représente que 0,025% à 0,035%.

Le PDG du groupe EKO, Alexander Greiz, a souligné que la prochaine étape du processus d'introduction de nouvelles technologies dans tout le pays sera la conception d'un réseau routier approprié.
  • Photos utilisées: pxhere.com
10 commentaires
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 18 janvier 2020 10: 45
    -2
    À propos de l'asphalte russe super-duper, qui, comme, est sur le point d'apparaître, est écrit tous les six mois. Le dernier que j'ai lu - avec des déchets plastiques - est également super-duper 2-3 fois.
    Nous gagnons donc en optimisme et relisons Khoja Nasreddin.

    PS Et sur le coût de l'asphalte Chubais - silence ...
    1. Conn Офлайн Conn
      Conn (Сonn) 18 janvier 2020 16: 34
      -5
      Exactement! Un autre nanofake des amis du conteur chauve!
  2. Vassil K. Офлайн Vassil K.
    Vassil K. (Vasile K.) 18 janvier 2020 12: 01
    +1
    L'eau glacée vomit avec une force terrifiante! Et c'est juste que l'asphalte dure des années où l'eau a où descendre la surface de l'asphalte, sans s'arrêter ... Nous ne vivons pas sous les tropiques!
    1. Shelest2000 Офлайн Shelest2000
      Shelest2000 18 janvier 2020 13: 23
      0
      Dites cela aux Finlandais, aux Norvégiens et aux Canadiens.

      En Russie, dans un proche avenir, un revêtement routier ultra-solide peut apparaître, ce qui résoudra enfin l'un des problèmes soulevés par l'empereur Nicolas Ier.

      Et le second restera au gouvernement.
      1. Conn Офлайн Conn
        Conn (Сonn) 18 janvier 2020 16: 36
        -1
        Exactement! Seul le deuxième problème est en fait le PREMIER, donc rien ne changera!
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 18 janvier 2020 20: 13
    +3
    Malheureusement, au cours des deux derniers siècles et demi, le problème avec la lettre B est apparu au premier plan. Ils ont commencé à voler de façon immodérée. Il ne s'agit pas de l'asphalte. Il y a environ 2 à 9 ans, la nouvelle a annoncé que certaines entreprises routières allemandes se sont rendues à Novossibirsk pour adopter l'expérience de la pose de routes en Sibérie. Plus loin - silence. Ils l'ont peut-être adopté, mais nous ne l'avons pas fait. La qualité de l'asphalte n'est pas aussi importante que la conformité de la construction de la route aux normes existantes et de sa pose - au projet. Quel que soit l'asphalte, s'il s'affaisse ou gonfle, il se fissurera et tombera en morceaux. Il y a plusieurs années, des rénovations ont été effectuées dans notre cour. La firme moscovite a remporté l'appel d'offres. Et le chantier est à Kaluga. L'asphalte a été transporté de Moscou. Je ne plaisante pas. L'entreprise y possède sa propre usine. Pourquoi devrait-elle acheter de l'asphalte local alors qu'elle doit charger son usine de travail? Les blocs de bordure en béton (qui étaient en place depuis 10 et auraient reposé pendant encore 1962 ans) ont été retournés et jetés. Ils en ont mis de nouveaux et modernes en ciment. Comme des dalles de pavage. Les bordures tiennent toujours, l'asphalte s'est décollé. Ils en ont déjà mis un autre.
    Donc à propos des routes. En 2005, dans le district de Bezhetsk de la région de Tver, le chef de la compagnie routière Petrozavodsk avec un simple nom de famille russe Katz a posé 9 km de route. J'ai lu l'article du correspondant du KP Vorsobin en 2016.

    https://www.volgograd.kp.ru/daily/26575/3590822/

    À cette époque, la route était restée debout pendant plus de 11 ans et n'avait jamais été réparée. Comme maintenant - je ne sais pas.
  4. Dzafdet Офлайн Dzafdet
    Dzafdet (Sergey) 19 janvier 2020 14: 43
    +3
    La mafia ne donnera pas. Il y a tellement de gens des réparations routières qui se nourrissent, maman ne pleure pas!
  5. Bitter Офлайн Bitter
    Bitter (Gleb) 20 janvier 2020 22: 47
    +1
    résoudra l'un des problèmes évoqués par l'empereur Nicolas I.

    Un point discutable, comme tout le reste.
    Il est impossible de créer un revêtement routier universel en Russie, presque toutes les (nombreuses) régions ont leurs propres nuances climatiques.
    Par conséquent, les réglementations relatives à la surface de la route devraient être différentes.
    Plus les «caractéristiques» des opérateurs, qui dépassent souvent toutes les limites possibles pour le chargement des véhicules et cela peut rouler n'importe quelle route à mort pendant la saison.
  6. vik669 Офлайн vik669
    vik669 (vik669) 22 janvier 2020 18: 27
    0
    Donc - un autre avenir radieux, eh bien, nous n'y sommes pas étrangers!
  7. russe Офлайн russe
    russe 9 Février 2020 09: 18
    -2
    Tous les articles du journaliste commencent par les mots - dans un proche avenir! Pouvez. Va créer.