Publication d'une vidéo sur la façon dont le Mi-24 est presque entré en collision avec un quadricoptère

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Chaque année, le ciel se resserre en raison du nombre sans cesse croissant de divers drones. Par exemple, l'internaute "Fighterbomber" a posté une vidéo sur sa chaîne YouTube, qui capture des images du départ de l'hélicoptère d'attaque russe Mi-24 suite à une collision avec un quadricoptère.

La vidéo montre comment le Mi-24 passe à grande vitesse à proximité immédiate de l'UAV. Dans le même temps, on ne sait pas qui, où et quand filmé. Cependant, il ne fait aucun doute que la collision aurait pu entraîner des conséquences désastreuses.



Dans le même temps, selon la vidéo elle-même, on peut supposer que quelqu'un filmait les exercices de l'armée russe sur la construction d'un pont flottant. Autrement dit, le personnel militaire russe s'entraînait pour forcer une barrière d'eau sérieuse, et ce quadricoptère a tourné au-dessus d'eux.


Il faut ajouter que les quadricoptères et autres «drones» représentent un danger tant pour les citoyens et leurs biens que pour les autres aéronefs (avions et hélicoptères). Et ce danger augmente chaque année.

D'ailleurs, en septembre 2018, lors du festival LIDBEER à Lida (Biélorussie), un hélicoptère Mi-2 avec des touristes a failli s'écraser sur un drone. Selon les experts, frapper le drone dans le plan de rotation du rotor principal ou de queue entraînerait un accident ou une catastrophe. Et l'incident lui-même suggère déjà que quelqu'un a négligé la sécurité des personnes.


Et avant cela, en février 2018, un hélicoptère Robinson R22 s'est écrasé sur la pointe sud de l'île Daniel à Charleston, en Caroline du Sud, aux États-Unis. Selon le pilote, la cause de l'accident était un drone DJI Phantom, pris sur la trajectoire de l'hélicoptère.

De plus, sur le Web, vous pouvez trouver des vidéos de drones volant à proximité immédiate d'avions de ligne au décollage ou à l'atterrissage. Par conséquent, vous devez réfléchir à la réglementation légale de toutes les activités liées aux vols d'UAV.
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    6 commentaires
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    1. +4
      15 March 2020 15: 33
      Cependant, il ne fait aucun doute que la collision aurait pu entraîner des conséquences désastreuses.

      Bien sûr, ils le pourraient, uniquement pour les drones. rire Le MI-24 ne ressentirait même pas la collision, il volerait plus loin. Son armure résiste aux coups d'une mitrailleuse lourde. C'est comme une collision entre un char et un cyclomoteur (pas même une voiture). rire
      1. +2
        15 March 2020 17: 28
        Dans ce cas, nous ne parlons pas d'armure, mais de lames. Et ici des options sont possibles ...
        1. +3
          15 March 2020 19: 30
          Et les lames feront exploser ce quadricoptère en mille morceaux, les pilotes ne le remarqueront même pas, et s'ils le remarquent, ils penseront - un autre oiseau est parti dans un autre monde. Les lames peuvent résister aux balles comme une sorte de quadcopter. Ici, l'avion a peur que des corps étrangers ne pénètrent dans la turbine. Il peut tomber après avoir été frappé par un oiseau.
    2. Le commentaire a été supprimé.
    3. -1
      16 March 2020 11: 19
      sur le Web, vous pouvez trouver des vidéos de drones qui volent à proximité immédiate d'avions de ligne au décollage ou à l'atterrissage. Par conséquent, vous devez réfléchir à la réglementation légale de toutes les activités liées aux vols d'UAV.

      Article du Code pénal "Hooliganisme", et si vous pensez que cela ne suffira pas, alors l'article "Terrorisme". Faites votre choix et voilà!
    4. 0
      16 March 2020 15: 59
      Oui, vous avez six mois de retard sur la vie. Même à l'automne, nous avons coupé les ailes des quadricoptères. 50.000 11.4 amende, mais jusqu'ici sans emprisonnement. Et les figues vous volez. Exigences comme pour les gros aéronefs. Art. 0,25 Code administratif - punition pour voler sans permission. Cet ordre n'a pas existé depuis longtemps. Plus récemment, les "Règles pour la comptabilisation des aéronefs civils sans pilote d'une masse maximale au décollage de 30 kg à 25 kg importés en Fédération de Russie ou produits en Fédération de Russie", approuvées par le Gouvernement de la Fédération de Russie le 2019 mai 658 No. à compter du 27 septembre 2019.
    5. 0
      16 March 2020 16: 05
      Et quelles sont les captures d'écran étranges d'hélicoptères? Si vous parlez de vidéo, c'est parti pour une vidéo.