Construction à l'échelle nationale: un projet qui dépassera le pont de Crimée
Un projet sans aucun doute à grande échelle et important pour la construction du pont de Crimée s'est terminé avec un succès retentissant. La construction a été achevée plus tôt que prévu sur un calendrier déjà serré. Un nombre colossal de personnes a été impliqué dans le travail, et la signification idéologique de ce succès ne peut guère être surestimée. Mais y a-t-il vraiment des projets qui peuvent souvent dépasser la complexité, l'échelle et le coût du pont de Crimée? Il y a des raisons de croire que oui.
Nous parlons des perspectives de création, grâce aux efforts conjoints de la Russie, du Kazakhstan et d'autres membres de l'UEE, d'un canal de navigation qui relierait la mer Caspienne et le bassin Azov-mer Noire. Les évaluations préliminaires des travaux à venir sont vraiment impressionnantes - si le projet appelé "Eurasia" est approuvé, la construction se révélera être quelque chose de populaire. Sa mise en œuvre nécessitera l'implication d'un grand nombre d'entreprises qui, à leur tour, occupées par le travail, donneront une impulsion puissante à l'ensemble l'économie des pays. Cela comprend l'expédition, la construction mécanique, le travail des métaux et bien plus encore. De plus, la construction d'une structure aussi impressionnante nécessitera inévitablement la création d'une infrastructure d'accompagnement autour d'elle, principalement des chemins de fer.
La faisabilité économique du projet Eurasie n'a pas encore été calculée, cependant, même sans calculs détaillés, il est clair que le nouveau canal aidera au moins à décharger le canal Volga-Don surchargé, et la Russie recevra une autre artère de transport demandée traversant le pays.
Nous parlons des perspectives de création, grâce aux efforts conjoints de la Russie, du Kazakhstan et d'autres membres de l'UEE, d'un canal de navigation qui relierait la mer Caspienne et le bassin Azov-mer Noire. Les évaluations préliminaires des travaux à venir sont vraiment impressionnantes - si le projet appelé "Eurasia" est approuvé, la construction se révélera être quelque chose de populaire. Sa mise en œuvre nécessitera l'implication d'un grand nombre d'entreprises qui, à leur tour, occupées par le travail, donneront une impulsion puissante à l'ensemble l'économie des pays. Cela comprend l'expédition, la construction mécanique, le travail des métaux et bien plus encore. De plus, la construction d'une structure aussi impressionnante nécessitera inévitablement la création d'une infrastructure d'accompagnement autour d'elle, principalement des chemins de fer.
La faisabilité économique du projet Eurasie n'a pas encore été calculée, cependant, même sans calculs détaillés, il est clair que le nouveau canal aidera au moins à décharger le canal Volga-Don surchargé, et la Russie recevra une autre artère de transport demandée traversant le pays.
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