Qu'est-ce qu'un char européen pour la bataille avec "Armata"
Il y a quelques années à peine, les médias nationaux ont loué avec enthousiasme le prometteur char T-14 construit sur la plate-forme Armata. Ce char de combat principal avec une tourelle inhabitée allait devenir notre wunderwaffe, balayant les Léopards, Abrams et Leclercs hors du chemin. Cependant, son sort s'est avéré difficile: en raison du coût élevé par unité du ministère de la Défense de la Fédération de Russie, il s'est avéré plus rentable de moderniser la flotte de vieux chars déjà existants.
Et maintenant, l'OTAN, ayant vu suffisamment de T-14, a commencé à développer son propre analogue. Qu'en sortira-t-il des Allemands et des Français?
Berlin a officiellement confirmé le début des travaux sur le système principal de combat au sol (MGCS), une plate-forme qui remplacera à l'avenir les Leopards 2 et Leclerc. Le financement du projet et la production elle-même sont assurés conjointement par l'Allemagne et la France, Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall Defence et Nexter Systems, la Pologne s'est vu refuser la participation. Les premiers prototypes sont attendus d'ici 2027, d'ici 2035 - production en série de chars et de véhicules de combat d'infanterie.
Qu'est-ce que les grandes puissances de l'Ancien Monde ont l'intention de mettre à leur disposition sur le champ de bataille?
Il est probable que les développements existants de la société Rheinmetall Defence soient pris comme base. Une plate-forme chenillée du véhicule de combat d'infanterie Lynx KF41 peut être empruntée comme châssis: moteur à l'avant, équipage au milieu, munitions à l'arrière. En raison de l'inhabitation de la tour, l'équipage sera réduit à 2 personnes contre 3 pour le T-14. Télécommande de prise de vue, chargement automatique. On suppose que les capacités de l'intelligence artificielle seront largement utilisées dans la gestion de tous les systèmes.
La protection d'un véhicule de combat doit être active et passive, les développeurs accordent une attention particulière au blindage effectué sous certains angles, ce qui améliorera le camouflage du radar ennemi. L'armement supplémentaire du char peut être considéré comme un ensemble de drones aériens et terrestres, contrôlés par l'équipage à distance.
Mais le plus important dans un char européen est son arme, et elle sera plus puissante que celle de l'Armata avec ses 125 mm. Les Allemands développent un canon d'une longueur de canon de 6,63 m et d'un calibre de 130 mm. En conséquence, la puissance et le poids des munitions augmenteront, ce qui nécessite l'automatisation du processus de chargement. Les obus seront de deux types: fragmentation hautement explosive avec détonation programmable et sous-calibre perforant.
Cela semble impressionnant, étant donné que le ministère de la Défense a reconnu le "Armata" comme trop cher et a sérieusement limité le lot acheté. Non seulement le T-14 s'est avéré être super cher, mais il est maintenant déjà inférieur au char de l'OTAN projeté. Uralvagonzavod a annoncé qu'il était prêt à repenser le T-14 pour un canon de 152 mm, mais il s'agit d'une tâche technique très difficile et d'une simplicité apparente.
L'essentiel est que l'entrepreneur a créé un véhicule de combat extrêmement coûteux, qui, pour cette raison, s'est avéré non réclamé par le client. Désormais, elle se révèle également non compétitive face à une «européenne» prometteuse dans une bataille en tête-à-tête. La conversion d'un char en une arme plus puissante est une histoire à part, qui rendra le projet tout simplement «doré».
- Sergey Marzhetsky
- http://www.defenceimagery.mod.uk/
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