Le modèle de l'avion de transport super-lourd "Elephant" a été testé en Russie


Le travail sur la création de l'avion de transport super-lourd russe "Elephant" se poursuit. Le premier cycle d'essais aérodynamiques du modèle est maintenant terminé. Cela, le 26 mars 2020, a été rapporté par l'Institut central d'aérohydrodynamique nommé d'après le professeur N.E. Joukovski.


TsAGI a précisé qu'au stade initial, les employés ont étudié l'aérodynamique du modèle dans la plage de nombres de Mach de 0.2 à 0.85. Les expériences ont été réalisées dans une soufflerie à densité variable T-106 de TsAGI.

Au cours des tests, les dépendances des caractéristiques aérodynamiques sur l'angle d'attaque et le nombre de Mach ont été établies, et l'influence des éléments du modèle - empennage, nacelles moteurs, carénages de train d'atterrissage - sur la traînée du modèle a été analysée. Les caractéristiques de la stabilité longitudinale et l'efficacité des ascenseurs sont étudiées. Une autre tâche importante était de déterminer les propriétés de roulement et de vitesse de l'aile.

- indique le rapport publié sur le site officiel de TsAGI.

Il est à noter que les résultats obtenus ont confirmé les caractéristiques calculées fixées au stade préliminaire de la recherche.


TsAGI a souligné que la fin de cette étape de test sera la visualisation du flux autour du modèle en vol de croisière. Cela permettra aux employés de TsAGI d'identifier les domaines d'optimisation possible des éléments de disposition aérodynamique.

La prochaine étape de travail consistera en des expériences (tests) dans la soufflerie T-102 de TsAGI. Les spécialistes de TsAGI doivent établir les caractéristiques à de faibles nombres M, ainsi que déterminer les paramètres de stabilité latérale et d'efficacité du gouvernail.

Il faut ajouter que le projet "Elephant" est nécessaire pour étudier la technologie avion de transport prometteur, qui remplacera l'avion de transport lourd à long rayon d'action soviétique An-124 "Ruslan". Le futur avion doit transporter des marchandises lourdes et volumineuses sur une autonomie d'environ 7 850 km à une vitesse de 3 km / h. Pour le "Elephant" vous aurez besoin d'une piste de 180 km de long. La charge utile maximale sera de 124 tonnes (pour l'An-120 Ruslan - XNUMX tonnes), ce qui le place dans la classe de capacité de charge ultra-lourde.

Le nouvel avion est conçu pour les moteurs à double flux russe prometteurs PD-35. Les travaux sont menés conformément au contrat d'État avec le ministère de l'Industrie et du Commerce de Russie dans le cadre de la R&D Technologie-Transport 2021.

Nous vous rappelons qu'avant cela, en novembre 2019, chez TsAGI décidé avec le concept du futur avion de transport super-lourd russe, ils ont conçu et fabriqué sa maquette métallique et ont commencé à travailler sur le soufflage aérodynamique d'un modèle réduit de l'avion.
  • Photographies utilisées: http://www.tsagi.ru/
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13 commentaires
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  1. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
    Ivan Ivanov_18 (Au troll troll) 27 March 2020 08: 50
    +4
    Maintenant, les Arkharovites viendront au galop et nous diront que l'industrie aéronautique russe n'existe pas.
    1. Arkharov Офлайн Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) 27 March 2020 09: 41
      -8
      Bien sûr. Il y a un modèle. Et la soufflerie aussi. Nous attendons la prochaine étape - les dessins animés.
    2. Ivan Ivanov_18 Офлайн Ivan Ivanov_18
      Ivan Ivanov_18 (Au troll troll) 27 March 2020 11: 13
      0
      Il monta seul et essaya de le surprendre par sa stupidité. N'a pas fonctionné.
  2. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 27 March 2020 09: 19
    -1
    La bonne nouvelle est que l'avion est déjà en cours de construction pour un moteur russe. L'essentiel est que maintenant, dans le plan quinquennal!?
    1. Arkharov Офлайн Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) 27 March 2020 09: 42
      -6
      Vous n’avez simplement pas nommé quel plan quinquennal?
    2. Grigory_78 Офлайн Grigory_78
      Grigory_78 (Gregory R.) Avril 5 2020 00: 20
      +2
      Qu'est-ce que le plan quinquennal a à voir avec cela, en principe?
      Dans cinq ans, il est peu probable qu'il se réunisse. Ces taux de construction d'avions «à partir de zéro» ont été perdus depuis longtemps. Je pense qu'il n'apparaîtra pas avant PD-35.
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 27 March 2020 10: 07
    -4
    Et c'est dommage qu'ils ne "construisent" pas, mais font exploser le modèle ...
    Ceux. pas même un avion, mais comme ils l'ont écrit:

    le projet Elephant est nécessaire pour étudier les technologies d'un avion de transport prometteur

    - accumulation de statistiques ...
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 27 March 2020 10: 53
      +2
      Et c'est dommage qu'ils ne "construisent" pas, mais soufflent simplement à travers le modèle.

      Pourquoi en avez-vous besoin maintenant? Supposons qu'ils l'aient déjà construit. Vous serez le premier à dire - enfin, comme toujours, nous l’avons fait, mais nous ne pouvons pas voler, qu’en avez-vous pensé?

      Le nouvel avion est conçu pour les moteurs à double flux russe prometteurs PD-35.

      Il n'y a pas encore de moteur et il n'apparaîtra pas demain. Travaillez sur la cellule et le moteur va en parallèle. Quel est l'intérêt de se précipiter pour créer un planeur?
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 27 March 2020 12: 14
        -3
        Je ne. Je n'en achèterai pas un pour moi.
        Cependant, l'affaire n'est pas rapide, s'ils n'ont pas commencé à construire, cela peut apparaître encore plus tard ...
        Il y a plusieurs articles sur VO sur les délais manqués et autres travailleurs du transport ... (construction et modernisation)
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 27 March 2020 14: 25
          +3
          Il y a plusieurs articles sur VO sur les délais manqués et autres travailleurs du transport ... (construction et modernisation)

          Et là, par hasard, il n'y a pas d'articles sur la construction précoce des travailleurs des transports à l'étranger? Pouvez-vous nommer celui qui a été construit ou modernisé plus tôt que prévu?
          1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
            Sergey Latyshev (Serge) 27 March 2020 15: 30
            -3
            Et quoi pour moi étranger? VO a tout ...
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 27 March 2020 16: 13
              +4
              Et quoi pour moi étranger? VO a tout ...

              Je veux dire, c'est une pratique mondiale courante. Je ne vois aucune raison de m'inquiéter à ce sujet.
  4. AICO Офлайн AICO
    AICO (Vyacheslav) 27 March 2020 10: 50
    0
    Il faut lui ajouter un météorologue - "Pug" !!! Il rapportera la météo sur l'itinéraire!