"Pas une seule chance": les Américains ont comparé les capacités des MiG-31 et F-22


Le F-22 Raptor, entré en service dans l'US Air Force en 2005, est aujourd'hui considéré comme le chasseur de supériorité aérienne occidental le plus avancé. Le Raptor est en développement depuis la fin des années 1970 pour restaurer le terrain perdu. Il était auparavant soutenu par le chasseur F-15C "Eagle", mais a été miné par les chasseurs soviétiques Su-27 et MiG-31, écrit le magazine American Military Watch. Ce dernier est surnommé en Occident "Foxhound".


Alors que le F-22 est le chasseur occidental le plus lourd et le plus efficace, le MiG-31, dans ses dernières modifications BM et BSM, est considéré comme l'avion russe le plus efficace pour le combat aérien.

Pesant environ 29 400 kg, le F-22 conserve le titre de chasseur occidental le plus lourd et peut accueillir l'un des radars AN / APG-77 les plus grands et les plus puissants, qui pèse environ 554 kg. Cependant, même en comparaison avec le Raptor, le MiG-31 reste un avion de combat extrêmement lourd et puissant. Pesant plus de 41 000 kg, le Fox Hound peut accueillir le radar Zaslon de 1500 22 kg, qui offre une portée de détection et de suivi beaucoup plus grande que son homologue plus petit du F-XNUMX.

Comparant les capacités de combat du MiG-31 et du F-22 dans les airs, Valentin Stepanov, concepteur en chef adjoint de 1971 à 1999 et directeur du Centre d'ingénierie pour la consultation du Mikoyan Design Bureau, a noté:

Aujourd'hui, les Américains admettent que s'il y a un avion comparable au F-22, c'est bien le MiG-31. Premièrement, il porte un radar plus puissant. Deuxièmement, il a une charge utile importante et ses missiles ont des caractéristiques tactiques et techniques plus avancées. De plus, le MiG-31 lui-même est nettement plus rapide que le F-22. Son champ dynamique d'interception est plus large. Le MiG-31 est en fait l'intercepteur le plus polyvalent avec les meilleures capacités au monde.


Bien que ce commentaire soit muet sur les avantages objectifs du F-22, il donne un aperçu des forces du MiG-31, écrit Military Watch.

La déclaration de Stepanov a été faite bien avant que les dernières modifications du MiG-31BSM et du MiG-31BM ne soient développées, bien que les capacités du Raptor aient peu changé depuis.

En comparant les missiles air-air des deux avions, le F-22 transporte six missiles AIM-120D AMRAAM d'une portée de 180 km, ainsi que deux missiles AIM-9X à courte portée dans ses baies d'armes internes. La charge utile est comparable à celle de son prédécesseur, le F-15C, et le double de celle du F-35A.

Le MiG-31 transporte six missiles à longue portée R-37 (jusqu'à 300 km) et deux missiles à courte portée R-73 (jusqu'à 40 km). De plus, le R-37 bénéficie d'une vitesse hypersonique de 6 nombres de Mach.

De plus, le Fox Hound est l'avion de combat le plus rapide au monde, capable de fonctionner à des altitudes supérieures à 21 km et à des vitesses supérieures à Mach 2,8. Cela permet à l'intercepteur de lancer des missiles avec une énergie cinétique nettement plus élevée que le F-22, ce qui permet une portée plus longue pour ses missiles.

Même si nous prenons en compte l'avantage indéniable du F-22, à savoir son "invisibilité", alors pour le MiG-31 ce ne sera pas un problème. Son énorme radar trouvera une "aiguille dans une botte de foin" et ne laissera aucune chance au chasseur américain, conclut Military Watch.
Annonce
Nous sommes ouverts à la coopération avec les auteurs des départements d'information et d'analyse. Une condition préalable est la capacité d'analyser rapidement le texte et de vérifier les faits, d'écrire de manière concise et intéressante sur des sujets politiques et économiques. Nous offrons des horaires de travail flexibles et des paiements réguliers. Veuillez envoyer vos réponses avec des exemples de travail à [email protected]
31 commenter
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. Arkharov Офлайн Arkharov
    Arkharov (Grigory Arkharov) Avril 8 2020 12: 33
    -9
    Encore une fois de "vide à vide". Nous venons de "discuter" de ces déchets avec le F-35. Tout démange pour quelqu'un. Oui, bien sûr, "ne quittera" personne et jamais. Bien sûr, il trouvera, rattrapera, forcera, embrassera, embrassera, crachera dans l'âme, etc. Encore cette frénésie militariste. Calmez-vous enfin.
    1. mor7d Офлайн mor7d
      mor7d (mor7d) Avril 8 2020 12: 57
      -9
      cette frénésie militariste. Calme-toi enfin

      Mots d'or !!!
      1. Cher expert en canapé. Avril 8 2020 16: 26
        +2
        Vous vous calmez tous les deux et allez mieux sur ... vos sites ukrainiens. Discutez-y si, bien sûr, il y a quelque chose.
        1. mor7d Офлайн mor7d
          mor7d (mor7d) Avril 8 2020 17: 21
          -10
          mieux vaut aller sur ... vos sites ukrainiens

          Nous irons où nous voulons. Il n'y a pas de frontières sur Internet, c'est de l'espace libre. Vous, vieux gardiens, n'êtes pas habitués à cela, vous voulez conduire tout le monde dans des zones, on vous comprend. Vous avez déjà essayé de couper Internet du monde, continuez ceci, coupez-vous, puis vous soufflerez d'arrogance l'un devant l'autre, mais pour l'instant vous devez endurer nous qui ne voulons pas rester sous clé .
          1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
            Sapsan136 (Sapsan136) Avril 9 2020 11: 54
            +4
            Vous irez là où vous êtes autorisé, voici la Russie, pas Zhmerynka, région de Lviv ...
      2. Le commentaire a été supprimé.
    2. GRF Офлайн GRF
      GRF Avril 8 2020 13: 13
      +4
      Si ce média américain vous écoute, alors vous serez plus cool que Trump!
      Je tiens mes poings pour toi! Peut-être vont-ils vraiment calmer leur frénésie militariste ...
    3. meandr51 Офлайн meandr51
      meandr51 (Andreï) Avril 9 2020 12: 02
      +1
      C'est un sujet militaire. C'est pour les hommes. Si cela vous fait de la saucisse et que vous n'avez rien à dire, allez là où ils discutent, par exemple, de pantalons serrés et de soutiens-gorge.
    4. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 6 peut 2020 14: 33
      0
      Cher, vous dites aux fabricants de matelas de quitter leur frénésie militariste et enfin de se calmer. Ils sont clairement obsédés par une sorte de paranoïa face à la menace présumée de la Russie. Personne ne vous menace. Nous sommes simplement obligés de nous défendre et de ne pas permettre à nos "partenaires" assermentés de nous imposer leur volonté avec l'aide de la force militaire, de nous calmer et d'arrêter de nous parler d'une position de force, puis le calme et l'ordre viendront dans l'ensemble monde !!!
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) Avril 8 2020 14: 10
    0
    Et, encore une fois, les adultes ........ sont mesurés.
    Pas une seule chance, les chapeaux pour chapeaux sont toujours en vrac.
  3. Ombres En ligne Ombres
    Ombres Avril 8 2020 15: 09
    +1
    Pourquoi un si bon avion a-t-il été retiré de la production? Peut-être qu'il n'est pas si bon?
    1. Cher expert en canapé. Avril 8 2020 16: 28
      +1
      Le F-22 a été retiré de la production car il est excessivement cher.
      1. Ombres En ligne Ombres
        Ombres Avril 8 2020 16: 33
        0
        Fait intéressant, combien pour 2.5 billions de dollars il a été possible d'acheter un si bon avion, qu'ils ont dépensé pour créer un nouvel avion: le F-35, et même avec de tels défauts, est-il toujours dépensé?
  4. 123 Офлайн 123
    123 (123) Avril 8 2020 16: 51
    +4
    Article merveilleux. rire J'ai été particulièrement satisfait de la comparaison des radars en kilogrammes Bien On dirait la "main du maître" Oui
    1. Arkharov Офлайн Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) Avril 8 2020 18: 02
      -2
      Mais pas en livres ou en pouds. Et la gamme d'action est en vershoks, ou brasses.
      1. sgrabik Офлайн sgrabik
        sgrabik (Sergey) 6 peut 2020 14: 40
        -1
        Eh bien, c'est compréhensible, pour vous ce serait beaucoup mieux en pieds ou en miles.
    2. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) Avril 8 2020 18: 47
      +1
      L'auteur, apparemment, a voulu désigner ainsi les dimensions ... Cela dépend beaucoup de la taille de la "plaque".
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) Avril 8 2020 19: 17
        +2
        Apparemment. Mais il serait plus sage de comparer au moins les caractéristiques approximatives, d'autant plus qu'il n'y a pas de plaques, PHARES sur les deux avions.
        1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
          Kristallovich (Ruslan) Avril 8 2020 19: 49
          0
          Vous n'avez pas fait attention aux citations, si je comprends bien ...
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) Avril 8 2020 19: 52
            0
            Aha rire N'a pas payé.
  5. bear040 Офлайн bear040
    bear040 Avril 8 2020 21: 26
    +4
    Le MiG-31 est un intercepteur, et le F-22 est un combattant multi-rôle, il est donc ridicule de les comparer. Le F-22 n'a aucune maniabilité sur les lignes horizontales, en raison du manque de contrôle vectoriel de poussée sur le F-22 à l'horizon, ce qui le met immédiatement dans la situation de la roue arrière d'une charrette dans une bataille aérienne maniable. Les Yankees n'espèrent rien, ce mythe a encore été dissipé en Yougoslavie ... La couverture furtive des États-Unis est vulnérable à la pluie et à l'humidité, et n'économise même pas les radars des MiG-29B soviétiques d'exportation.
  6. Serge Tixiy Офлайн Serge Tixiy
    Serge Tixiy (Serge Tixiy) Avril 9 2020 09: 17
    +5
    Pour être honnête, la BBC pour moi est au niveau de l'intérêt des utilisateurs. L'aviation de première ligne est plus proche de moi, dans laquelle je comprends quelque chose, au moins en termes de client. Mais après avoir lu l'article, j'ai été surpris de savoir qui ment ou n'est pas clair. Voici un tel passage "MiG-31 dans ses dernières modifications de BM et BSM est considéré comme l'avion à réaction russe le plus efficace pour le combat aérien." On ne monte pas dans la jungle, Vicky suffit - "Le MiG-31 est conçu pour intercepter et détruire des cibles aériennes à des altitudes extrêmement basses, basses, moyennes et élevées, de jour comme de nuit, dans des conditions météorologiques simples et difficiles, lorsque l'ennemi utilise le brouillage radar actif et passif ainsi que de fausses cibles thermiques. " Il s'avère que le MiG-31 est un intercepteur et pour cela la bataille aérienne n'est pas tout à fait comme il faut, c'est-à-dire Les «experts» américains comparent les pas tout à fait comparables. Comme d'habitude, ils se dissimulent ou se livrent à des blasphèmes. Qui connaît l'aviation, c'est exact. Les experts des «filles Katya» ne s'inquiètent pas.

    1. Arkharov Офлайн Arkharov
      Arkharov (Grigory Arkharov) Avril 9 2020 13: 13
      -3
      Pendant ce temps, le "magazine américain de référence" Military Watch, n'est apparu qu'en février, et a attiré au cours du dernier mois un peu plus de 100 1 visiteurs (les médias plus ou moins sérieux collectent généralement 2018 information), et ce site n'est cité qu'en Russie. Le nom de domaine du site n'a été enregistré qu'en février 24, et ce sont principalement les publications du Kremlin qui y font référence, et ce n'est pas surprenant - une grande partie du matériel du site est consacrée à la puissance des armes russes et à l'impuissance de l'Occident sur la grandeur de la Russie et de la Chine. Par exemple, au début du mois de mai, Vesti.Ru (le site Internet de la chaîne de télévision Russia 2025) a cité l'affirmation de Military Watch selon laquelle le porte-avions russe Shtorm changerait l'équilibre dans trois régions du monde à la fois: la Méditerranée, l'Arctique et l'Asie du Sud-Est. Dans le même temps, le navire lui-même ne devrait être construit que d'ici XNUMX. Aussi, ce "site américain" est consacré à plusieurs reportages de Sputnik Türkiye, la branche turque de l'agence de presse russe.
      Sur le site lui-même, tous les articles sont anonymes, et dans la section "À propos de nous" il n'y a pas un mot sur les propriétaires et la rédaction, cependant, pour le magazine The Diplomat sur la région Asie-Pacifique, écrit un certain Abraham Ait, qui est représenté par le rédacteur en chef de Military Watch. Chez Diplomat, il est décrit comme «un analyste militaire spécialisé dans la sécurité de la région Asie-Pacifique et le rôle de l'aviation dans les conflits militaires modernes». Aucun des médias occidentaux ne fait plus référence à «l'analyste militaire», mais sa page blanche se trouve sur le site Internet pro-Kremlin Russia Insider (à ne pas confondre avec The Insider).

      https://theins.ru/antifake/107509
  7. Turbris Офлайн Turbris
    Turbris (Boris) Avril 9 2020 14: 12
    +3
    Combien fatigué de ces comparaisons stupides d'experts incompétents. Seuls les journalistes très éloignés de l'aviation militaire peuvent comparer des combattants de générations complètement différentes.
  8. master3 Офлайн master3
    master3 (Vitaliy) Avril 9 2020 14: 18
    +3
    "MiG-31 et" F-22 "- un article pour le hourra des patriotes. C'est comme comparer une locomotive diesel et un bateau à vapeur.
    1. Oleg Gorbunov Офлайн Oleg Gorbunov
      Oleg Gorbunov (Oleg Gorbunov) 3 peut 2020 11: 04
      +1
      Au fait, bravo. Bien
  9. russe Офлайн russe
    russe Avril 9 2020 19: 14
    0
    MiG-31 est un avion cool, je l'ai vu au musée Pyshma. Puissance.
  10. yuriy non-vivant Офлайн yuriy non-vivant
    yuriy non-vivant (yuriy morts-vivants) Avril 11 2020 11: 01
    0
    Comment comprendre ça ... ????

    Le commandant de l'armée de l'air russe, le général Viktor Bondarev, a déclaré que le MiG-31, qui avait auparavant une vitesse allant jusqu'à 2,83 M, n'accélère pas et jusqu'à 1,5 M en raison de problèmes de fiabilité du verre de la verrière du cockpit, ce verre n'est pas produit en Russie. Il a également déclaré que la base des éléments de l'électronique embarquée du MiG-31 est basée sur les technologies des années 60 et ne se prête pas à la modernisation, "elle est complètement dépassée, les programmes ne peuvent pas être modifiés". Les avions sont maintenus à l'air libre, il y a "gonflement des machines, etc.".
    1. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 6 peut 2020 14: 52
      0
      C'est là que vous avez déniché toutes ces absurdités? À votre avis, la Russie n'est pas capable de produire de nouveaux feux de cockpit améliorés pour ses propres avions et de moderniser complètement l'avionique? Eh bien, c'est comme ça qu'il faut être un imbécile naïf pour écrire de telles absurdités !!!
  11. Oleg Gorbunov Офлайн Oleg Gorbunov
    Oleg Gorbunov (Oleg Gorbunov) 3 peut 2020 11: 00
    0
    Deux erreurs, auteur. Le MiG-31 est plus lourd et est considéré comme un avion. Vous pouvez donner des noms. Combattant - oui, bien sûr, il s'agit d'un intercepteur à haute altitude et guide également les combattants vers la cible. En tant que combattant pour dominer le ciel, il n'en est pas un. Il n'a pas été créé pour cela. La tâche principale est d'intercepter les missiles de croisière même à des altitudes extrêmement basses. Eh bien, je ne sais pas, eh bien, au moins savoir sur quoi vous écrivez. Jusqu'au F-22, je m'en fiche, ce n'est pas aussi bon qu'on le dit aux USA. Ils ont rencontré le SU-35 en Syrie et ont envoyé la photo aux Américains, comme leurs ordures dans le viseur du SU-35, et le pilote ne l'a même pas remarqué. Ici, ils couraient avec une photo.
  12. Oleg Gorbunov Офлайн Oleg Gorbunov
    Oleg Gorbunov (Oleg Gorbunov) 3 peut 2020 11: 09
    +1
    Non-sens complet.
  13. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 2 Février 2021 12: 56
    0
    Citation: bear040
    Le MiG-31 est un intercepteur, et le F-22 est un combattant multi-rôle, il est donc ridicule de les comparer. Le F-22 n'a aucune maniabilité sur les lignes horizontales, en raison du manque de contrôle vectoriel de poussée sur le F-22 le long de l'horizon, ce qui le met immédiatement dans la situation de la roue arrière d'une charrette dans une bataille aérienne maniable. .

    - J'ai entendu des absurdités stupides à propos de "batailles aériennes maniables" - mais c'est absolument "au-delà du bien et du mal"! rire C'est vraiment dommage de ne pas imaginer le diagramme des forces dans un virage - pour un garçon adulte! Le F-22 se classe troisième en maniabilité au monde, après l'Eurofighter et Raphael ... Dans n'importe quel plan - horizontal, vertical, incliné!

    Les Yankees espèrent en vain l'invisibilité notoire, ce mythe a été dispersé en Yougoslavie ...

    - Est-ce vrai? Sur 850 sorties de combat en 78 jours, 1 (un) F-117 a été abattu. Comparez le nombre d'avions russes abattus par les Géorgiens en 5 jours de la guerre de 2008?!

    Le revêtement furtif américain est vulnérable à la pluie et à l'humidité, et ne sauve même pas les radars du MiG-29B soviétique d'exportation.

    - Ils ont inventé un conte de fées stupide, se le racontent et se réjouissent comme des enfants! rire lol