Le navire de recherche spécial de la marine russe pose de gros problèmes aux États-Unis et à l'OTAN

Il y a un mois, un navire spécial de recherche océanographique (OIS) "Akademik Aleksandrov" a été transféré à la flotte du Nord à Severodvinsk. Les services de renseignement étrangers prendront sans aucun doute cet événement avec un grand intérêt.

Pourquoi un explorateur pacifique des profondeurs de l'océan peut-il susciter une attention accrue de la part de la compréhension des gens?



Le fait que le navire ne soit pas simple est attesté par la présence de représentants de la Direction générale des recherches en haute mer (GUGI) du ministère de la Défense lors de l'acceptation. C'est l'un des départements militaires les plus secrets, traitant, par exemple, du drone sous-marin nucléaire Poséidon, pour lequel le Kremlin a de grands espoirs.

Akademik Aleksandrov est un navire de classe glace Arc5 avec un déplacement de 5800 tonnes. Sa longueur est de 96 mètres et sa largeur de 18. La vitesse est de 14 nœuds, qui est fournie par deux moteurs électriques de 3262 ch chacun. toutes les personnes. Le navire de recherche est conçu pour opérer sous les latitudes arctique et antarctique. Il est équipé de trois grues électro-hydrauliques, dont la plus puissante est capable de soulever jusqu'à 100 tonnes. Il y a une zone d'atterrissage d'hélicoptère sur le pont.

Parmi les tâches officiellement déclarées de "Akademik Aleksandrov" figurent les suivantes: travaux sur les plateaux polaires, installation d'instruments de fond et autres équipements, surveillance de la zone d'essai, opérations de recherche et de sauvetage, remorquage, levage des navires coulés, etc. équipement... En général, un océanographe est capable d'accomplir de nombreuses fonctions utiles.

Cependant, dans notre réalité, les navires de recherche pacifiques ont souvent un deuxième objectif, un objectif militaire. Étant donné que le GUGI a participé à l'acceptation de l'Akademik Aleksandrov, on peut supposer qu'il est équipé de véhicules spécialisés télécommandés en haute mer. Si nécessaire, ils sont capables de mener des activités de reconnaissance et de sabotage: lire les données des câbles sous-marins des États-Unis et des pays de l'OTAN, interférer avec leur travail, voire les détruire.

Mais la tâche des navires océanographiques russes est peut-être encore plus importante de mettre en œuvre le projet Harmony. Il s'agit d'un système de suivi hydroacoustique domestique prometteur pour les objets sous-marins, aquatiques et aériens. Dans son cadre, un réseau de stations robotiques autonomes sur les fonds marins (ADS) sera déployé, contrôlant efficacement les conditions sous-marines et de surface. Les données reçues de leur part doivent être transmises sans délai par voie satellite au poste de commandement du Ministère de la défense de la Fédération de Russie.

Pour la Russie, avec sa surface relativement faible et sa flotte sous-marine forte, un tel système sera indispensable dans son jeu constant du chat et de la souris avec les États-Unis et l'OTAN. Ces dernières années, notre pays a construit activement des navires océanographiques qui peuvent être utilisés dans le déploiement d'Harmony. En cours de route, des cartes des fonds marins sont en cours d'élaboration dans les régions où Poséidon peut être utilisé, si nécessaire.