Defence Express: le char russe Armata a des racines ukrainiennes

Avril 28 2020 12

Le char de combat principal russe T-14 "Armata" a des racines "ukrainiennes". Cela a été rapporté par la société ukrainienne d'information et de conseil Defence Express, spécialisée dans les examens de l'armée équipement, industrie des armes et de la défense.

Les experts ukrainiens notent que le nouveau char a été «présenté par le Kremlin comme révolutionnaire». Les derniers développements dans le domaine de la construction de réservoirs devaient y être mis en œuvre. Le char était censé avoir une tour inhabitée, une protection active moderne, un radar, un canon puissant avec un chargeur automatique et un puissant moteur en forme de X de 1500 chevaux.

Cependant, en réalité, comme dans le cas de nombreux «nouveaux produits» de l'industrie de défense russe, «Armata» n'est que la mise en œuvre d'un projet datant de l'époque du déclin de l'URSS. À savoir - le projet du Bureau de conception de Kharkiv de génie mécanique. Morozov - Objet 477 "Marteau"

- considérer dans Defense Express.

Dans le même temps, les experts ukrainiens affirment que le concept et les caractéristiques de performance de l '"Armata" russe ne sont pas différents du "Hammer" de Kharkov - "à l'exception de l'électronique plus moderne, qui est simplement associée à 30 ans de progrès technologique". En même temps, ils savent avec certitude que les Russes ont commencé à travailler sur "Armata" dans les années 2000 "céréales et pétrole", lorsque la Russie et l'Occident ont eu un dégel dans les relations, ce qui a donné à Moscou l'accès aux "technologies modernes, sans lesquelles créer un nouveau char en Russie était impossible. "

Selon les «experts» ukrainiens, c'est «l'utilisation active de composants occidentaux» qui a permis aux designers russes d'Uralvagonzavod de «dessiner» «Armata» sur les dessins du «marteau» de Kharkov. Dans le même temps, Defence Express appelle le projet de char "Armata" une action de relations publiques, qui n'est nécessaire que pour la démonstration sur la Place Rouge lors des défilés. Mais «l'agression du Kremlin» contre l'Ukraine a mis fin à l'approvisionnement en composants de la Russie par l'Occident. Après cela, les responsables russes ont décidé de montrer que les sanctions contre le pays ne s'appliquent pas et que des milliers de ces chars vont bientôt apparaître.

Et déjà en 2018, le Kremlin a commencé à engager activement la «marche arrière» sur l'ensemble du sujet avec «Armata», disent-ils, ils n'ont jamais voulu des milliers de «Armata»

- souligner dans Defense Express.

Defence Express explique que la «réalité douloureuse» a ébranlé l'une des «accolades» de la Russie moderne. Après tout, le "Armata" n'a toujours ni moteur ni viseur.

En attendant, le Kremlin fait passer la prochaine modernisation du T-72 sous le nom de T-90M comme une percée dans la pensée scientifique et dit qu'il «n'a pas d'analogues dans le monde

- résumé dans Defence Express.

Boevaya mashina/wikimedia.org

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hig

+6

Avril 28 2020 19: 48

Hé bien oui! Qui ne sait pas, les Ukrainiens ont creusé la mer Noire avec son aide!
1. Orange grand
  
  +4
  
  Avril 28 2020 22: 09
  
  Citation: Igor Aviator
  Hé bien oui! Qui ne sait pas, les Ukrainiens ont creusé la mer Noire avec son aide!
  
  Exactement. En Ukraine, les pétroliers dirigent la flotte pour une raison. Voronchenko ne vous laissera pas mentir. Ils ont également tout un concept d'utilisation de chars dans la flotte développée par l'ancien ukrainien.
Ser Ceinture

+1

Avril 28 2020 20: 26

Eh bien, le nom est ukrainien ... enfin, presque. Garmat est un canon en ukrainien.
Orange grand

+3

Avril 28 2020 20: 33

Defence Express: le char russe Armata a des racines ukrainiennes

Ceci est un diagnostic. Aux médecins de toute urgence les auteurs de ce non-sens.
Orange grand

+3

Avril 28 2020 20: 50

HISTOIRE DU DESIGN

Depuis 1990, dans le cadre du programme Improvement-88, le bureau d'études UKBTM à Nizhny Tagil a commencé à travailler sur un nouveau char de la quatrième génération d'après-guerre. Cependant, il convient de noter que le premier précurseur de ces machines a été «l'Objet 477» créé à Kharkov avec l'aide de spécialistes de Leningrad et Nizhny Tagil, également connu sous le nom de «Marteau». Le point culminant de la nouvelle voiture a été la soi-disant disposition du chariot avec l'installation d'un pistolet dans une petite tour inhabitée. L'équipage entier a été placé dans un corps blindé.

Pour les pistolets, ils ont développé un système de rechargement unique, capable, selon les concepteurs, de développer une cadence de tir sans précédent jusqu'à 14 coups par minute. Le module de charge, réalisé sous la forme d'un tambour rotatif, contenait 10 tirs et, si nécessaire, était reconstitué à partir de deux modules de 16 tirs placés des deux côtés. Cependant, un tel système s'est avéré trop complexe et nécessitait une révision substantielle. Malgré la tour inhabitée, l'inconvénient le plus important était le fait que l'équipage, les munitions et le carburant étaient placés dans le même volume. Lorsque l'armure a été brisée, la détonation des munitions et un incendie se sont produits, les pétroliers n'avaient aucune chance de sauvetage.

La prochaine étape a été franchie par les spécialistes du Leningrad OKBT (par la suite, Spetsmash Design Bureau). Leur «Object 299» a été créé à l'origine comme une plate-forme universelle qui pourrait servir de base au développement du char de combat principal, des véhicules de combat d'infanterie lourde, des véhicules d'ingénierie et des véhicules antichars. Cela a grandement compliqué le travail de conception, mais, d'autre part, a promis de réduire considérablement le coût de production de l'équipement et de faciliter sa réparation et sa maintenance.

Lors de la conception du réservoir, ils ont choisi une disposition non standard pour l'école domestique avec l'emplacement avant du compartiment de transmission du moteur. Derrière lui, il y avait une capsule blindée avec un équipage et à l'arrière - le compartiment de combat.

En tant que centrale électrique, un moteur à turbine à gaz d'une capacité de 1500 7 litres était initialement prévu. avec. Le châssis à traction avant a reçu XNUMX galets de roulement avec suspension à barre de torsion à bord.

L'équipage était censé être placé au milieu de la coque au total. Le compartiment de combat a été créé inhabité, entièrement automatisé avec la possibilité de contrôler à partir des tâches de l'équipage. Pour ce faire, des dispositifs de surveillance périscope ont été installés sur le toit du compartiment habité, qui ont été complétés par un système de caméras polyvalentes.
L'arrière était destiné à accueillir un compartiment de combat (sous forme de char) ou d'atterrissage (sous forme de véhicule de combat d'infanterie lourd). La conception de la coque et du train de roulement a permis d'équiper l'Object 299 d'un canon de calibre jusqu'à 152 mm. Toutes les opérations avec des munitions, du tir d'un coup de gerbage à l'éjection d'une doublure de palette, auraient dû être effectuées automatiquement. Dans la variante lourde BMP, la machine était censée être équipée d'un module de combat avec un canon automatique de petit calibre.

Cependant, ce projet a été achevé au stade du test de la première configuration en cours d'exécution. La perestroïka et l'effondrement de l'URSS l'ont enterré.

Et voici le vrai début de la conception du T-14 Armata.

En 2000, la Russie a décidé de mettre fin à sa coopération avec l'Ukraine dans le développement de véhicules blindés prometteurs et de commencer la conception indépendante d'un nouveau char.

C'est là que l'affaire a décollé.

https://aw.mail.ru/armata_history

Il est donc insensé d'appeler Object 477, dont le projet s'est soldé par un échec, le précurseur d'Armata.
peep

+4

Avril 28 2020 21: 26

Toutes nos pensées et idées (passées, présentes et futures, ainsi que les âmes de tous ceux qui ont vécu, vivent et vivront) planent déjà dans l'Esprit de Lumière Universel de la "noosphère" et en partie, "sur un coup de tête (ou complètement, dans toute sa gloire - c'est dans l'état limite" conscience-subconscient ", souvent - dans un rêve, y compris un" rêve éveillé "pensif, et à des" moments critiques de perspicacité ")" sont disponibles toute personne vivante pensante - beaucoup le savent depuis longtemps et sans moi!

Et avec l'idée «en l'air» de l'objet char Morozov 477, il ne faut pas oublier qu'il était encore notre école générale soviétique de construction de chars, qui comprenait l'institut de recherche principal Transmash et des bureaux de conception spécialisés dans les usines de Kharkov, Leningrad, Nizhny Tagil, Omsk, des milliers de personnes impliquées dans toute l'Union soviétique, des industries connexes et des instituts de recherche ...
En outre, des idées de chars similaires, à un degré ou à un autre, ont été élaborées dans les bureaux de conception de l'OTAN.
Mais, à ce niveau de développement de l'électronique, la mise en œuvre de l'idée «en métal» était à bien des égards problématique, hélas!
Alors, oui, l'idée d'un tel char, avec une tourelle sans pilote, n'est pas nouvelle et le projet Kharkiv le plus célèbre de l'époque de l'URSS - "objet 477" - l'épopée de sa création est bien décrite dans le livre du concepteur principal du projet, Yuri Apukhtine, avant le "Euromaïdan" qu'il était sur le Web disponible gratuitement (je ne sais pas comment c'est maintenant).
Mais le projet de l'Oural "Armata" est un développement moderne et une mise en œuvre réussie, qui a depuis longtemps soviétique (oh, ces kleptomaidowns "désovisés", qui n'ont rien créé, et sont organiquement incapables de créer - construire, "de façon désintéressée" niant et répandant la pourriture de tous les Soviétiques et, en même temps, s'efforçant de voler - "àréécris"nous-mêmes nos réalisations soviétiques dans toute l'Union!) les racines, l'idée d'un tel char "robotique" avec des armes hors-bord et un équipage super-protégé.

Bien que, si moi, en tant qu'ingénieur de conception et pétrolier de profession militaire (qui nourrissait également l'idée d'un nouveau char soviétique avec une "armure transparente" dans les années 80, et de toutes les manières possibles, je "réfléchissais" aux principes non "traditionnels" de "l'évacuation de l'équipage d'urgence" d'une voiture accidentée. -aussi dans le but de sauver la vie des pétroliers ), concevoirait maintenant un char similaire concurrençant le "Armata" post-soviétique de l'Oural et le concept soviétique de Kharkov ob.477 (alors trop secret pour que les pétroliers soviétiques en sachent quoi que ce soit, même s'il s'agissait de la "turbine" T-80 et de armure "n'était connue que par des rumeurs et des" histoires contradictoires "), alors je l'aurais fait selon un concept différent, plus pragmatique et prédateur, et certainement pas une telle" cible globale sur des pistes "comme" Armata "et" Abrams ". . A MON HUMBLE AVIS
bear040

+6

Avril 28 2020 21: 31

Seule la vodka a des racines ukrainiennes !!! Ne confondez pas soviétique et ukrainien !!! De plus, en Russie et sans Kharkov, le char Black Eagle a été développé, avec une tour inhabitée.
Sergueï Andrzej

+1

Avril 28 2020 22: 33
Puisque l'auteur est une crête en termes de contenu interne, il est nécessaire de montrer ce contenu «interne» et de donner une récompense.
1. Le commentaire a été supprimé.
sagealair

+4

Avril 28 2020 22: 53

Les "experts" ukrainiens sans nom ni éducation sont toujours aussi drôles) Alors que leur nouveau char "Oplot" a dormi à travers le biathlon du tank européen et a même perdu le T-72))
123

+3

Avril 29 2020 00: 11

Le char russe "Armata" a des racines ukrainiennes

Une sorte de titre ambigu s'est avéré. Peut-être valait-il la peine d'écrire pas si agressivement et franchement, mais plus délicatement, par exemple: «L'armata de leur maison balançait la pipe», sinon, peu importe la façon dont un scandale international sortait, ils seraient soudainement offensés.
GADLEY

+1

Avril 29 2020 04: 28

Chaque kulik fait l'éloge de son marais.
Serge Tixiy

+2

Avril 30 2020 07: 53

Même si nous supposons qu'ils ont commencé à concevoir quelque chose de similaire à «l'Armata» à Kharkov, qu'est-ce que l'actuel pays marionnette sordide de la «banane» a à voir avec cela?