Pourquoi les Américains n'aimaient pas l'apparition du Yak-130 en Russie

11 mai 2020 22

Le «bureau volant» Yak-130 est de plus en plus «attaqué» par les publications américaines. Mais pourquoi l'avion d'entraînement, qui existe depuis plusieurs décennies, a-t-il été examiné par des «experts» des États-Unis? Il y a des raisons pour cela.

Dans un premier temps, au milieu des années 80, le Yak-130 a été créé conjointement avec la société italienne Alenia Aermacci. Puis le «tandem» s'est désintégré, et chacun a suivi son propre chemin: les Italiens ont construit le M-346, et l'OKB eux. Yakovleva - Yak-130.

La particularité de notre avion d'entraînement réside dans son système de contrôle, capable de simuler le pilotage de presque tous les chasseurs modernes, y compris des Rafale étrangers, des Eurofighter et même des F-35. Dans le même temps, l'équipement du «bureau volant» russe permet d'effectuer des acrobaties aériennes et de voler à des angles d'attaque élevés.

Dans le cadre du processus de liquidation de l'entreprise russo-italienne, un accord a été signé, aux termes duquel notre pays ne pouvait utiliser ses avions qu'à ses propres fins. Dans le même temps, l'Italie détenait 2/3 du marché mondial des machines d'entraînement.

Cependant, aujourd'hui, la situation a radicalement changé. OKB eux. Yakovleva a commencé à créer un avion d'attaque léger basé sur le Yak-130, qui est un concurrent direct du F-16 modernisé (USA). Dans le même temps, l'avion est exclusivement de conception russe et les restrictions ci-dessus ne s'y appliquent pas.

Il convient de noter que notre variante de l'avion d'attaque est supérieure au concurrent de General Dynamics dans un certain nombre de caractéristiques. Ainsi, le poids de la "moufle russe" (Yak-130 selon la classification OTAN) est 2 fois plus faible, le prix est 3,5 fois inférieur, et notre véhicule de combat est 5 fois plus facile à entretenir.
Les Américains essaient donc de discréditer l'avion russe pour ne pas perdre les contrats chéris.

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peep

+7

11 peut 2020 14: 37

Merci pour la vidéo! Bel avion Yak-130, il serait intéressant de le piloter!
Arkharov

-5

11 peut 2020 14: 45

Ainsi, le poids de la "moufle russe" (Yak-130 selon la classification OTAN) est 2 fois plus faible, le prix est 3,5 fois moins cher, et notre véhicule de combat est 5 fois plus facile à entretenir.

- comment comparer un avion d'entraînement au combat, même dans la version d'un avion d'attaque léger avec un chasseur-bombardier à part entière? Et quel est le terme: "... l'entretien de notre véhicule de combat plus facile 5 fois "? Ce qui est" plus simple ", simplement" plus simple "est clair, mais spécifiquement 5 fois? Comment est-ce mesuré? La masse, bien sûr, est 2 fois inférieure, mais à peu près la même est la masse de la charge de combat. Véhicules de différentes classes et Encore une fois, comparer le MiG-31 avec le F-35?
1. Akarfoxhound
  
  +1
  
  12 peut 2020 09: 37
  
  Ici, je suis d'accord avec vous. L'article "Analyst" compare des avions qui ne sont pas comparables en classe.
  1. Arkharov
    
    +1
    
    12 peut 2020 09: 38
    
    Merci pour ça.
Aleksandrmakedo

+6

11 peut 2020 19: 24

Citation: Arkharov
Ainsi, le poids de la "moufle russe" (Yak-130 selon la classification OTAN) est 2 fois plus faible, le prix est 3,5 fois moins cher, et notre véhicule de combat est 5 fois plus facile à entretenir.

- comment comparer un avion d'entraînement au combat, même dans la version d'un avion d'attaque léger avec un chasseur-bombardier à part entière? Et quel est le terme:
"... l'entretien de notre véhicule de combat plus facile 5 fois "? Ce qui est" plus simple ", simplement" plus simple "est clair, mais spécifiquement 5 fois? Comment est-ce mesuré? La masse, bien sûr, est 2 fois inférieure, mais à peu près la même est la masse de la charge de combat. Véhicules de différentes classes et Encore une fois, comparer le MiG-31 avec le F-35?

Et qui a écrit que cet avion est comparé au B-52, ou à d'autres? Dans leur classe, ils ont toujours comparé, tout et à tout moment.
Pensez-vous vraiment que tout le monde devrait suivre vos habitudes de comparaison ... avec un doigt?

S'il existe un indicateur tel que «temps de récupération» et qu'il est estimé en heures, les heures de service sont comparées les unes aux autres. Si vous ne vous êtes jamais tenu à côté de la planche à dessin du designer, il vaudrait mieux ne pas ressortir. Pour vous regardez ...
1. Arkharov
  
  0
  
  12 peut 2020 09: 27
  
  Premièrement, pas vous, mais vous. Deuxièmement, les classes sont différentes, si vous comprenez quelque chose à ce sujet.
boriz

+7

11 peut 2020 20: 05

Autre leçon sur le même sujet: en ce qui concerne la défense, faites-le vous-même. Frères, non-frères, collègues, partenaires - laissez-les passer ... à travers la forêt.
Smirnoff

+5

11 peut 2020 21: 42

Puis le "tandem" s'est séparé ??? Par la faute des Etats-Unis !!!
Ils ont fait pression sur les Italiens et ils ont réduit la coopération.
Les Américains critiquent l'avion russe Yak-130 pour ne pas perdre les contrats imposés à autrui.
Notre Yak-130 est cent fois MIEUX que les canettes volantes américaines.
Expensément maladroit, bien affiché sur les radars, les armures et les armes faibles, tombent souvent en panne et sont en cours de réparation.
Les boîtes de conserve volantes des États-Unis ne peuvent qu'effrayer les corbeaux dans les fermes américaines.
En conditions de combat, ils sont une VRAIE cible pour nos missiles.
1. Arkharov
  
  -3
  
  12 peut 2020 09: 31
  
  Notre Yak-130 est cent fois MIEUX que les canettes volantes américaines. Cher, maladroit, bien affiché sur les radars, les armures et les armes faibles, tombent souvent en panne et sont en cours de réparation. Les boîtes volantes des États-Unis ne peuvent effrayer les corbeaux que dans les fermes américaines. En conditions de combat, ils sont une VRAIE cible pour nos missiles.
  
  - écris le numéro de ton jardin d'enfants, d'où tu écris? Ou du sous-sol Lakhtinsky ou Olginsky? Et Peter ne comprendrait pas un tel quartier sur votre avatar.
KAMIKADZE_2

+3

11 peut 2020 22: 03

Ils ne peuvent pas créer de bons avions, ces «dermocrates», et envier l'excellent, bon, de haute qualité, bon marché - RUSSIAN AIRCRAFT YAK-130. Comme on dit, il y a beaucoup d'argent, mais les «dermocrates» n'ont pas d'esprit.
Sergey Latyshev

0

11 peut 2020 23: 17

En fait, c'est de la merde. Compris en VO depuis quelques semaines.

Beaucoup ont des entraîneurs de combat similaires. Il n'y a qu'une seule différence globale:
le nôtre est subsonique, et beaucoup, incl. F-16 - supersonique.
Par conséquent, c'est moins cher, plus simple, les boulons dépassent de la peau, l'armure peut être vissée sur eux, etc.
Ses avantages, en un mot (+ design italien!).

Soit dit en passant, les États-Unis conservent toujours leurs avions d'attaque à hélices et de temps en temps, ils les vendent à quelqu'un. Arabes, Asiatiques, Latinos. Vraisemblablement encore moins cher ...
monman

-4

12 peut 2020 01: 03

Un article intéressant - la conversation de l'auteur "à lui-même"!
Il a posé la question lui-même, il trouve la réponse, il compare lui-même l'opérateur de maïs avec le bateau, il recherche lui-même «+» et «-», et tire des conclusions. Surchauffe de l'auteur, soit à cause d'un virus, soit de sa femme l'a mis en quarantaine ...
Pas de liens, rien ... !!!
Et pour ce bla bla encore payer de l'argent? Et le plus intéressant, c'est que le patriote en mange ...!
1. isofate
  
  +3
  
  12 peut 2020 01: 08
  
  Citation: cmonman
  Un article intéressant - la conversation de l'auteur "à lui-même" ...
  
  Garik, ça s'appelle un monologue.
Aleksandrmakedo

+5

12 peut 2020 10: 17

Citation: Arkharov
Premièrement, pas vous, mais vous. Deuxièmement, les classes sont différentes, si vous comprenez quelque chose à ce sujet.

D'abord, pas toi, mais VOUS... Tel que VOUS l'appeler respectueux signifie ne pas respecter non seulement vous-même, mais aussi le pays dans lequel je vis.
On m'a enseigné au travail dans la KB, pendant un quart de siècle, ils m'ont appris que les choses devaient être appelées par leurs noms propres. D'où les évaluations percutantes.
1. Arkharov
  
  -2
  
  12 peut 2020 18: 27
  
  Il semble qu'ils étaient censés enseigner la culture technique, mais enseigner l'impolitesse ... Et, mon oncle?
  1. isofate
    
    +2
    
    12 peut 2020 19: 26
    
    Arkharov! Bonjour, laissez votre arrogance. «Vykanye» est venu d'abord à la culture «mondiale», puis à la langue russe. Il n'est pas nécessaire d'exiger de l'interlocuteur le respect de soi-même, le gagner, le respect. Tu ne penses pas que tu es méchant en ce moment?
    1. Arkharov
      
      -2
      
      12 peut 2020 21: 44
      
      Un autre "spécialiste de l'histoire de l'étiquette mondiale" ...
Aleksandrmakedo

+2

12 peut 2020 10: 20

Citation: cmonman
Un article intéressant - la conversation de l'auteur "à lui-même"!
Il a posé la question lui-même, il trouve la réponse, il compare lui-même l'opérateur de maïs avec le bateau, il recherche lui-même «+» et «-», et tire des conclusions. Surchauffe de l'auteur ou d'un virus ou de sa femme l'a mis en quarantaine ...
Pas de liens, rien ... !!!
Et pour ce bla bla encore payer de l'argent? Et le plus intéressant, c'est que le patriote en mange ...!

Est-ce que l'auteur aurait même pensé à inviter des personnes comme vous au DIALOGUE?

Pour savoir comment vivre sagement, il faut savoir beaucoup,
Deux règles importantes à retenir pour commencer:
Tu ferais mieux de mourir de faim, que ce qui est horrible,
Et c'est mieux d'être seul qu'avec n'importe qui.

Omar Khayyam.
Aleksandrmakedo

0

12 peut 2020 22: 12

Citation: Arkharov
Il semble qu'ils étaient censés enseigner la culture technique, mais enseigner l'impolitesse ... Et, mon oncle?

Vous devez mettre quelqu'un en place ...
1. Arkharov
  
  -2
  
  13 peut 2020 08: 47
  
  Avez-vous vraiment besoin de tant de bile pour quelqu'un qui, au moindre degré, pense différemment de vous? Ou peut-être que je me suis penché pour «penser»? Sur "Zarechnaya", probablement, ils ont soupiré quand vous avez quitté, "Macédonien" vous êtes à nous ... Et qu'avez-vous changé votre surnom?
Aleksandrmakedo

+1

13 peut 2020 12: 41

Citation: Arkharov
Avez-vous vraiment besoin de tant de bile pour quelqu'un qui, dans une moindre mesure, pense différemment de vous? Ou peut-être que je me suis penché pour «penser»? Sur "Zarechnaya", probablement, ils ont soupiré quand vous avez quitté, "Macédonien" vous êtes à nous ... Et qu'avez-vous changé votre surnom?

Je soupirai librement. J'ai travaillé pour "Zarechnaya" les années où le salaire n'était pas du tout payé. Et ayant accumulé une dette pour l'usine en 5 mois, je n'ai tout obtenu qu'en quittant. Puis il y a eu "Vasilievskaya", où il a travaillé jusqu'à sa retraite, pendant 11 ans. Là, au début, ils n'ont rien payé non plus, mais ils ont distribué de la viande de volaille du magasin. Il n'y avait ni pain ni vêtements, mais ils ne gonflaient pas de faim. Ils ont échangé avec des amis à Penza ce qu'ils avaient reçu. En 2000, la modernisation de l'usine a commencé, ils ont commencé à installer du matériel allemand, et c'est devenu assez bon. De plus, il n'était pas interdit de faire de l'ingénierie en instrumentation, et de travailler à l'installation d'équipements. J'étais le seul là-bas et je me suis donc comporté de manière assez indépendante. C'était très difficile, mais contrairement à certains, comme l'argali, nous avons survécu et n'avons pas perdu l'optimisme. Mes étudiants travaillent dans des entreprises étrangères, et là où je leur ai préparé des places, dans une usine. On m'a également proposé de venir au bureau de Big Dutchman à Moscou pour des négociations, mais voyager en Russie à mon âge .....
alex-sherbakov48

+1

13 peut 2020 17: 12

L'envie du retardataire du succès !!! Il n'y a pas d'autre moyen d'expliquer une telle attention à notre avion !!!