Le laboratoire volant basé sur le Su-57 travaille déjà sur le mode sans pilote

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Le complexe militaro-industriel russe ne reste pas immobile. Le laboratoire de vol sur la base du chasseur multifonctionnel Su-57 de cinquième génération travaille déjà sur un mode sans pilote. Cela a été rapporté par RIA "Nouvelles" source dans l'industrie.

Un mode sans pilote est testé sur la base du laboratoire de vol T-50. Le pilote est dans le cockpit pendant le vol, mais ne contrôle que l'exécution de toutes les fonctions

- a dit la source.



Il est à noter que les chasseurs Su-57 (indice d'usine T-50, selon la codification OTAN: Felon - "Criminel") sont conçus pour détruire tous types de cibles aériennes, terrestres et de surface. La plupart des informations sur le Su-57 sont classées. Dans le même temps, on sait que le Su-57 appartient à la classe des chasseurs lourds, a une vitesse de croisière furtive et supersonique et la capacité de manœuvrer avec de grandes surcharges.

Le chasseur Su-57 a décollé pour la première fois le 29 janvier 2010. En 2013, la production à petite échelle a commencé à tester des armes, des moteurs et des équipements. Du 21 au 23 février 2018, quatre Su-57 ont été transportés par avion de la Russie vers la Syrie vers la base aérienne de Khmeimim pour des tests en conditions de combat réelles.

Fin juin 2019, le ministère russe de la Défense a signé un contrat pour la fourniture de 76 Su-57 dans le cadre du forum Army-2019. Après cela, le bureau de conception de Sukhoi a rapporté que le Su-57 avait été lancé dans la production de masse.

Mais, fin décembre 2019 en Extrême-Orient, lors d'essais en usine, il a souffert crash la première production Su-57 à être remise à l'armée russe. Après cela, le chef de la société d'État "Rostec" Sergei Chemezov a déclaré que la livraison du Su-57 aux forces aérospatiales russes commencera en 2020.
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    7 commentaires
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    1. +3
      16 peut 2020 19: 07
      Il est à noter que les chasseurs Su-57 (indice d'usine T-50, selon la codification OTAN: Felon - "Criminal") ...

      Pourquoi ne pas introduire sa propre codification de leurs armes en Fédération de Russie? Et attribuez au F-35 le code "Baby".
      1. GRF
        +1
        16 peut 2020 19: 43
        Ensuite, dans les médias étrangers, même les articles de nos médias ne seront pas mentionnés avec une telle codification, sans parler des commentaires ...
        Eh bien, et pour les nôtres de savourer des noms aussi "respectueux" que le maculage de "confiture", bien que oui, encore une fois, une généralisation incorrecte ...

        Pour le F-35, je suggérerais une option - un loup-garou (puisque la loi et l'ordre, l'association est imposée) ou un maniaque tuant en cachette en cachette.
        1. +1
          16 peut 2020 19: 48
          Ce sont des noms trop graves pour un tel malentendu. La recommandation de ne pas voler ce miracle de la nature plus vite que la vitesse du son a récemment été ajoutée à la liste des kilomètres des lacunes. Quelque chose se décolle et l'antenne se déforme.
          Il s'avère qu'il s'agit d'un chasseur à réaction de première génération, avec certains éléments de tous les suivants, même le cinquième.
      2. -3
        16 peut 2020 20: 55
        Citation: boriz
        F-35 pour attribuer le code "Bébé".

        Ceci, comme vous le dites, "Baby" est exploité avec succès dans un certain nombre de pays, effectue des missions de combat et, de l'avis des pilotes et du commandement, est une arme redoutable, un véhicule de combat multifonctionnel prometteur. Il existe déjà plus de 500 avions dans le monde, mais le Su-57 russe, "n'ayant pas d'analogues dans le monde", ne peut se vanter de telles réalisations ...
        1. +4
          16 peut 2020 21: 05
          C'est la spécificité du marketing américain, pas la dignité de la machine.
          1. -2
            16 peut 2020 21: 26
            Eh bien, la souche est claire ... lol
            1. -1
              18 peut 2020 08: 32
              C'est leur excuse préférée maintenant.