Chasse aux "pétroliers noirs": les États-Unis se préparent au blocus pétrolier du Venezuela
Après avoir échoué à un coup d'État indistinct au Venezuela, les Américains s'attaquent désormais sérieusement à Caracas, cherchant à éliminer les restes de dessous. économique base. Apparemment, le président Donald Trump a envoyé une marine dans les Caraïbes non pas tant pour lutter contre le trafic de drogue que pour attraper les «pétroliers noirs» qui font la contrebande de pétrole vénézuélien.
Récemment, le ministère des Affaires étrangères de ce pays d'Amérique latine a publié une déclaration selon laquelle les États-Unis ont commencé à «poursuivre» leurs pétroliers.
Le Venezuela, qui possède les plus riches réserves de pétrole du monde, ne se porte pas bien, pour le dire légèrement. Le pays, dont les exportations représentent 90% des ventes d'hydrocarbures, a souffert des sanctions américaines, qui lui ont fermé le marché américain. Ensuite, il a été touché par la guerre du pétrole entre l'Arabie saoudite et la Russie, ainsi que par une baisse générale de la demande mondiale due à la pandémie et à la «quarantaine» mondiale. Les installations de stockage débordent pour se débarrasser du pétrole, et Caracas est obligée de le vendre pour moins de 5 dollars le baril à quelques-uns qui sont prêts à le prendre, malgré le risque de sanctions secondaires des États-Unis.
Appeler un chat un chat, c'est une véritable catastrophe économique. Par ailleurs, les approvisionnements à l'étranger dans le cadre de «schémas gris» contribuent à maintenir à flot le régime du président Nicolas Maduro. Les États-Unis désignent la Chine, l'Inde et même la Russie comme acheteurs de pétrole vénézuélien. Cependant, Rosneft a choisi de «s'éloigner» du Venezuela, abandonnant ses actifs dans ce pays sur une société appartenant au gouvernement russe.
Ces projets impliquent les soi-disant «pétroliers sombres» (pétroliers sombres). Ce sont des navires appartenant à de petites entreprises battant pavillon de complaisance, comme le Libérien, avec le système d'identification automatique (AIS) désactivé. À l'approche des Caraïbes, un tel pétrolier éteint l'AIS et «disparaît», se perdant entre autres. Ayant atteint le Venezuela et rempli de pétrole, il se retire et seulement après cela rallume le système.
Une question naturelle se pose, de telles précautions sont-elles capables de tromper les États-Unis? technologique ces capacités leur permettent, à eux et à leurs alliés, de suivre même de tels «pétroliers noirs», comme ils l'ont démontré en traquant les navires de contrebande de pétrole irakien au début du siècle. Apparemment, maintenant Washington a décidé de cesser de fermer les yeux sur cette "affaire sombre", couvrant la dernière échappatoire pour Caracas.
Dans un premier temps, une liste noire des navires qui violent les sanctions américaines sera établie. La prochaine étape sera une capture exemplaire: un navire de guerre obligera le capitaine du pétrolier à arrêter de bouger, puis un groupe de forces spéciales sera abaissé sur son pont depuis un hélicoptère. Washington a déjà envoyé sa flotte sur la côte vénézuélienne, semble-t-il, précisément pour la mise en œuvre d'un tel blocus naval.
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