Pourquoi les Américains continuent-ils de piloter des F-117 désarmés depuis longtemps?
Les chasseurs furtifs américains F-117 Nighthawk, mis hors service en 2008, volent toujours dans le sud de la Californie. Les experts de Military Watch discutent des raisons de la nécessité d'exploiter ce type d'aéronef.
On pense que les entrepreneurs privés peuvent piloter des chasseurs, et ils sont utilisés pour tester un certain nombre de militaires la technologie, en particulier pour contrer les combattants furtifs ennemis potentiels. Ainsi, le F-117, vu dans les airs le 19 mai, a travaillé avec au moins un avion d'alerte précoce E-2 Hawkeye. Le E-2 est conçu pour détecter les menaces à longue portée et fournir une connaissance de la situation aux équipes de frappe d'un porte-avions de l'US Navy. Cela suggère que les F-117 ont été utilisés pour tester la capacité de l'E-2 à détecter la furtivité.
Les informations obtenues à partir de ces tests amélioreront à la fois les capteurs E-2 pour une meilleure détection de la «furtivité» et aideront la Marine à développer des tactiques pour mieux contrer ces avions à l'avenir.
Parmi les menaces potentielles, la publication cite les chasseurs chinois de 5e génération J-20 et J-31, ainsi que le bombardier prometteur H-20. En outre, le véhicule lourd sans pilote "Okhotnik-B" en provenance de Russie peut constituer un "danger invisible" pour les États-Unis.
Le F-117 est le premier chasseur furtif au monde à entrer en service à la fin des années 1980 et a été impliqué dans la suppression des défenses aériennes irakiennes pendant la guerre du Golfe de 1991. Cet avion a été touché par un missile antiaérien en Yougoslavie en 1999.
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