À quoi mènera «l'attaque pétrolière» des Saoudiens contre les États-Unis?


Les analystes financiers américains tirent la sonnette d'alarme. Une flotte de super-pétroliers avec du pétrole d'Arabie saoudite se dirige vers les deux côtes des États-Unis, qui menace de «déverser» plus de 50 millions de barils sur le marché à la fois. Cela entraînera un sur-remplissage de toutes les installations de stockage de pétrole et de nouveaux prix anti-records, ce qui dévalorisera l'accord OPEP +.


Est-ce une coïncidence ou un «plan rusé» de Riyad, poursuivant secrètement la guerre commerciale?

Les cotations mondiales sont largement déterminées par les réserves d '«or noir» aux États-Unis en tant que plus grande économie le monde: plus il y en a, plus le prix est bas. Sur la côte Est, seuls 5 millions de barils de stockage sont restés vacants. Dans le même temps, des pétroliers saoudiens y sont envoyés, transportant à bord 45 millions de barils. Sur la côte ouest, la situation est bien meilleure: il y a 88 millions de barils de capacité de stockage disponibles, et seuls 7 millions de barils de pétrole arriveront par voie maritime. Mais même dans le golfe du Mexique, la flottille de Riyad est capable de provoquer un véritable effondrement, qui affectera toutes les citations mondiales et annulera les résultats de l'accord OPEP + longtemps gagné.

Il faut se demander, est-il possible que le Royaume, dont la situation économique a été très secouée par la guerre commerciale, ne le comprenne pas? Il existe au moins deux versions expliquant cette "attaque de tanker".

Selon le premier, ce sont toutes des «répliques» des événements de mars, lorsque l'Arabie saoudite déversait désespérément, inondait le marché de pétrole bon marché, le vendant à rabais à tous ceux qui le voulaient. Bien sûr, il y a beaucoup de vérité là-dedans. Mais est-il raisonnable du point de vue du vendeur en seulement deux mois, mai et juin, de jeter presque aussitôt un tiers du volume que les Saoudiens ont fourni aux États-Unis pour toute l'année dernière, faisant à nouveau chuter les prix?

La réponse à cette question peut être donnée par la deuxième version, «théorie du complot». Il faut comprendre que Riyad ne peut pas être qualifié de vainqueur de la «guerre du pétrole», c'est autant un perdant que tout le monde, sauf peut-être les États-Unis, qui n'ont pas adhéré à l'accord OPEP +. En plus des quotas prévus par l'accord, l'Arabie saoudite a "volontairement" assumé des restrictions supplémentaires à la production de pétrole d'un montant de 1 million de barils par jour. Apparemment, cela était dû à la menace de Washington de retirer les troupes américaines du Royaume, le laissant seul avec des voisins hostiles, dont nous sommes en détail. dit plus tôt.

On a l'impression que «l'attaque des pétroliers» est une réponse orientale si subtile de Riyad à Donald Trump. Si les Saoudiens peuvent décharger simultanément tous leurs navires aux États-Unis, cela va frapper l'économie américaine et les prix du pétrole. Les producteurs de pétrole de schiste qui sont sous le patronage du président auront de nouveaux problèmes. Nous rappellerons que Trump a les prochaines élections en novembre. Le moment de la pression politique sur lui a été très bien choisi.

La prochaine réunion au format OPEP + est prévue en juin. Il est probable que Riyad exigera des indulgences pour elle-même, ce qui signifie que ses quotas pourront être redistribués à d'autres participants à la transaction.
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5 commentaires
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 22 peut 2020 11: 27
    +3
    Les charmants grondent - ne font que s'amuser. Les États ne démoliront pas les Saoudiens comme ils ont démoli la Libye ...
    1. alexey alexeyev Офлайн alexey alexeyev
      alexey alexeyev (Alexey Alekseev) 23 peut 2020 11: 56
      +2
      Et sans les États-Unis, il y aura ceux qui voudront. Quels sont les combattants saoudiens, demandent les rebelles yéménites.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 22 peut 2020 12: 02
    +2
    Donc, il était déjà écrit il y a une semaine, et deux, qu'il y a des pétroliers, et se tiennent dans la baie, et se sont perdus quelque part dans l'océan ... Comme des kapets. Cela n'est jamais arrivé et maintenant encore.

    Si c'est le cas, alors il y a des accords? Mais les mamies n'en parlent-elles pas à l'entrée?
    Ce n'est pas comme vendre des pommes de terre du bazar ...
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 22 peut 2020 18: 41
      +1
      Si c'est le cas, alors il y a des accords? Mais les mamies n'en parlent-elles pas à l'entrée?

      Et ils sont certainement - ces accords?

      Comme le précise le Los Angeles Times, maintenant dans les cales des pétroliers accumulés en Californie, plus de 20% du pétrole mondial est consommé quotidiennement. Il est à noter que les navires sont au mouillage depuis plus de huit jours et ont plus de 20 millions de barils de pétrole à bord.

      Cette situation s'est néanmoins avérée très profitable pour les propriétaires de pétroliers. Le PDG de Nordic American Tankers, Herbjern Hansson, a déclaré à CNBC que "ce sont les meilleurs moments pour les affaires". "Nous gagnons maintenant beaucoup d'argent, améliorant sérieusement notre bilan. Je n'ai jamais vu un marché aussi fort", a-t-il déclaré.
      Selon la chaîne de télévision, dans les conditions actuelles, la société nordique peut recevoir au moins 70 mille dollars par navire et par jour, en émettant des factures à ses principaux clients - Exxon, Mobil et British Petroleum. "Nous ne spéculons pas sur le pétrole. Nous spéculons sur sa livraison et c'est une histoire complètement différente", a ajouté Hansson.

      Ce n'est pas comme vendre des pommes de terre au marché ...

      Il n'y a pas de différence fondamentale. Les seules différences concernent le volume des échanges. Navires en fonction de leurs mouvements, ce serait mieux s'ils échangeaient des pommes de terre sur le marché, ou des dattes. Ils ont apporté un tas de marchandises inutiles et paient de l'argent fou pour le stockage.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 23 peut 2020 00: 06
        -1
        Si ce n'est pas dzhamshuts, alors il y a des accords. Il existe également un groupe de compagnies pétrolières arabes (les parents de Ben Laden, par exemple).

        Pourquoi ne pas envoyer en Chine, en Inde - ils écrivent, ils continuent à tout acheter à bon marché.

        Comme: ON, chargez un couple d'huile d'Hiroshima et flottez au hasard vers YSA, vendez-le à quelqu'un ...
        Comme le cas de notre aérodrome: ici, nous avons jeté quelques tonnes d'or dans votre avion, nous nous envolons pour Moscou, nous le vendons à quelqu'un)))) ....