Les Chinois ont trouvé une faille dans le F-22 après le dernier crash d'un chasseur

Dans les chasseurs américains de cinquième génération F-22 Raptor et F-35 Lightning II, des défauts ont été trouvés, selon les Chinois technologique Société Sina.

Maintenant, les raisons des récentes catastrophes survenues à la base aérienne d'Eglin (Floride) sont devenues claires. En conséquence, deux chasseurs de l'US Air Force, le F-22 Raptor et le F-35A, se sont écrasés la semaine dernière.



Deux incidents graves survenus en si peu de temps sont un signal d'alarme pour les États-Unis. La première raison qui pourrait conduire à l'incident peut être le manque de qualification des pilotes. En effet, en raison de la pandémie de COVID-19, l'intensité des vols a diminué, et la formation au pilotage des pilotes américains a été perturbée. Les pilotes qui ne se sont pas habitués au volant ne pouvaient tout simplement pas faire face aux situations qui se présentaient dans les airs et y répondre correctement.

La deuxième raison des catastrophes est peut-être la base aérienne d'Eglin elle-même. Au contraire, un support matériel et technique médiocre et un professionnalisme inadéquat du personnel de la base aérienne.

Dans le même temps, il ne faut pas oublier que les combattants eux-mêmes ont de nombreux inconvénients. Par exemple, les chasseurs F-22 ont été fortement exploités au cours des 15 dernières années et présentent un certain pourcentage d'usure. Les systèmes embarqués du F-22 ne sont en aucun cas aussi parfaits que beaucoup le croient. De plus, le système de commandes de vol est la partie la plus vulnérable ; des problèmes réguliers surviennent avec lui. Et les statistiques du taux d'accidents le confirment.

Quant au F-35, il a été créé sur la base du F-22. Ainsi, malgré le fait que le F-35 soit plus jeune, il a non seulement acquis ses propres défauts techniques, mais a également "hérité de la maladie" du F-22. Par exemple, dans le F-35, lorsqu'il vole à une vitesse supersonique, la partie arrière peut commencer à s'effondrer, comme le disent les Américains eux-mêmes.

De plus, les F-35 et F-22 présentent des déficiences importantes dans les systèmes d'alimentation en oxygène. Et c'est bien connu, puisque les pilotes eux-mêmes se plaignent régulièrement que lorsqu'ils volent à haute altitude, ils peuvent perdre connaissance. Tout cela suggère que les chasseurs américains de cinquième génération ne sont pas aussi fiables et sûrs qu'annoncé.