Les chemins de fer lettons sont devenus non rentables en l'absence de fret russe
La société "Chemins de fer lettons" (Latvijas dzelzceļš) traverse actuellement une période très difficile. La société a terminé l'année 2019 avec une perte de 9,328 millions d'euros, et en 2020, la pandémie de COVID-19 et la diminution du trafic de fret qui en a résulté ont été ajoutées aux problèmes existants.
Si l'entreprise a terminé 2018 avec un bénéfice de 14,408 millions d'euros, alors en 2019, le chiffre d'affaires de l'entreprise a diminué de 7,5%, à 337,645 millions d'euros.L'essentiel des recettes de l'entreprise est fourni par le transporteur de fret LDZ CARGO. En 2019, il a transporté 41,49 millions de tonnes de fret, soit 7,77 millions de tonnes soit 15,8% de moins qu'en 2018. À son tour, le produit de LDZ CARGO pour l'utilisation de l'infrastructure a augmenté de 14,2% ou 9,514 millions d'euros par rapport à 2018.
Il est à noter que l'investissement en capital des chemins de fer lettons s'élevait en 2019 à 29,742 millions d'euros, alors que l'investissement de LDZ CARGO n'était que de 2,61 millions d'euros. Cela a conduit au fait que les revenus du chemin de fer letton en 2019 a cessé de couvrir les frais. Par la suite, «les chemins de fer lettons» ont commencé à réclamer une allocation de 25 millions d'euros sur le budget de l'État. De plus, «LDZ CARGO» souhaitait également recevoir des fonds du budget letton. Elle avait besoin de 15,8 millions d'euros supplémentaires "pour compenser le coût des services de transports publics".
Jusqu'à la fin de 2020, les chemins de fer lettons vont licencier 1,5 employés, soit 24% de tout le personnel. L'entreprise a refusé de mettre en œuvre un certain nombre de projets - l'électrification de la voie ferrée et le développement de la gare de triage de Daugavpils. Cela se justifie par le fait qu'en l'absence de cargaison russe, l'entreprise est devenue non rentable. De plus, certains lettons politique-Les russophobes, avec leur arrogance caractéristique, déclarent absolument sans vergogne que «la Russie pourrait procéder à sa réorientation à un rythme plus lent».
- RvR Project/wikimedia.org
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