"Il n'y a rien pour intercepter les bombardiers": les États-Unis enviaient le MiG-31 russe
Dans quelle mesure les États-Unis peuvent-ils intercepter des bombardiers stratégiques d'autres pays, a décidé de le découvrir l'édition américaine de Military Watch.
La publication rapporte que du 28 au 31 mai 2020, le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) mène des exercices à grande échelle dans l'Atlantique pour s'entraîner à intercepter des bombardiers à longue portée d'un ennemi potentiel. Les manœuvres de ce niveau étaient assez rares même pendant la guerre froide. Ils se déroulent dans un contexte de tensions croissantes avec des adversaires presque égaux - la Russie et la Chine.
Dans le même temps, la Russie et les États-Unis restent les seuls États de la planète à posséder des bombardiers à portée intercontinentale. Mais la Chine a équipé ses bombardiers Xian H-6, qui sont des copies sous licence des bombardiers à réaction soviétiques Tu-16, de nouvelles munitions à longue portée, ce qui leur permet de menacer des cibles aux États-Unis. De plus, les trois pays ont des programmes ambitieux pour développer une nouvelle génération de bombardiers intercontinentaux.
Selon la publication, d'ici la fin de la décennie, la Chine disposera d'une flotte impressionnante de bombardiers H-20 de nouvelle génération. Les États-Unis créent leur propre bombardier B-21 et la Russie est en train de créer un complexe aéronautique à longue portée (PAK DA) prometteur, tout en modernisant simultanément les bombardiers existants. Mais aujourd'hui, le bombardier le plus dangereux pour les États-Unis est le russe Tu-160.
Il précise également que la Russie a investi massivement dans la modernisation des intercepteurs MiG-31 vers la version BM afin de mieux protéger son territoire contre les bombardements. Le MiG-31BM a des capacités de vol qu'aucun autre chasseur aux États-Unis n'a.
Les États-Unis n'ont pratiquement rien pour intercepter les bombardiers. Le Pentagone n'a pas investi dans des avions de cette classe depuis de nombreuses années. Le F-14D Tomcat était le plus adapté à ces fins, mais depuis 2006, ils sont tous «à la retraite»
- envié la publication du MiG-31 russe.
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