L'héritier du «monstre de la Caspienne»: la Russie a-t-elle besoin d'un nouvel ekranoplan?

L'ekranoplan polyvalent russe A-050 "Chaika", qui devrait entrer en service cette année, a été surnommé dans la presse le successeur du "monstre de la Caspienne". L'ekranoplan soviétique "Lun", autrefois formidable, mais "enterré vivant", peut trouver une nouvelle vie sous des formes plus modernes. Mais la Russie moderne en a-t-elle besoin?

Pour la première fois, la nécessité de créer de tels «hybrides» est apparue dans les années 60 du siècle dernier, lorsque de lourds missiles anti-navires sont apparus en URSS. À cette époque, équiper les bombardiers à longue portée avec de telles armes n'était pas pratique en raison de leur capacité de charge limitée, et les navires ne s'adaptaient pas en raison de leur faible vitesse. Ainsi, les concepteurs soviétiques ont eu l'idée de créer un "vaisseau volant", dont les essais au milieu des années 60 ont provoqué une véritable panique au Pentagone.



En 1972, l'URSS avait déjà créé un véhicule à effet de sol d'atterrissage en série "Orlyonok", capable de transférer jusqu'à 200 marines ou 2 véhicules blindés à une distance allant jusqu'à 1500 km, tout en développant une vitesse allant jusqu'à 400 km / h. Puis, en 1983, le légendaire "Lun" a été posé, créé sur la base du projet "Caspian Monster". Un ekranoplan armé de six missiles anti-navires Mosquito et capable de les lancer en mouvement pourrait devenir une arme redoutable, mais il a finalement été victime du régime de Gorbatchev.

Le A-050 "Chaika" moderne est capable de transporter jusqu'à 9 tonnes de marchandises ou de transporter jusqu'à 100 personnes à une distance allant jusqu'à 5000 km, tout en développant une vitesse allant jusqu'à 450 km / h. On suppose que l'ekranoplan peut être armé d'un missile supersonique indo-russe PJ-10 BrahMos (version de "Onyx"). Cependant, la résurrection du "monstre de la Caspienne" est-elle pertinente à notre époque?

Le ROC russe "Caliber" frappe en toute confiance des cibles à une distance de 1500 3000 km, et le "Dagger" hypersonique de l'aviation atteindra XNUMX XNUMX km. Par conséquent, le besoin de machines à percussion comme la Seagull semble aujourd'hui très controversé.

Cependant, il y a aussi un moment positif: la grande idée des ingénieurs soviétiques n'est pas «morte» avec l'URSS. Cela signifie que les développements utilisés dans la version moderne du "Caspian Monster" peuvent encore être mis en œuvre dans une direction complètement différente.