Deuxième chance T-14: "Armata" a commencé à préparer les ventes à l'étranger


Apparemment, notre char T-14 aura une seconde et dernière chance. Selon l'agence "Interfax", "Armata" a commencé à se préparer pour les ventes à l'exportation. Pourquoi est-il bon nouvelles?


Le sort du T-14 n'a pas été facile. Créé pour les besoins du ministère de la Défense RF, le char était littéralement en avance sur son temps. Personne d'autre au monde n'a rien de tel, et cette percée inattendue pour beaucoup provoque de l'irritation et de la bile chez les concurrents, répandue dans les médias et la blogosphère sous la forme de harcèlement et de ridicule, dont nous sommes en détail. dit plus tôt.

"Armata" n'est pas seulement un char de combat principal, mais aussi toute une famille de véhicules blindés, créés sur une seule plateforme: le BMP T-15 et le véhicule blindé de réparation et de dépannage T-16. L'équipage du T-14 a été réduit à 3 personnes et se trouve dans la capsule la plus protégée, située séparément des réserves de carburant et de munitions. La tour est inhabitée. L'armure du char est combinée et multicouche, créée en tenant compte de la furtivitéla technologieréduisant sa visibilité dans le champ électromagnétique.

Le complexe de protection active et le système de rideau d'air permettent à «l'Armata» de lutter contre les munitions antichar anti-réactives et les projectiles antichar sous-calibrés, bloquant leur spectre électromagnétique. L'armure réactive de la quatrième génération réduit l'effet de pénétration des obus HEAT ennemis. En réponse, l'équipage du char peut tirer à partir d'un canon à âme lisse 125A2-82M de 1 mm et de missiles guidés. L'outil est contrôlé via une interface numérique.

Plus important encore, dans la guerre moderne, le T-14 peut être utilisé comme centre de commandement pour diverses branches de l'échelon tactique d'une compagnie ou d'un bataillon. En fait, ce n'est pas seulement une unité de combat blindée, mais aussi un véritable véhicule de commandement efficace qui peut être en plein cœur de la bataille.

Le char russe est vraiment bon et a un grand potentiel. Mais un problème sérieux se dressait sur son chemin: il s'est avéré trop cher. À ce stade, il s'est avéré plus rentable pour le ministère de la Défense d'utiliser les T-90 existants dans diverses modifications. Cependant, le T-14 pourrait bien devenir le principal véhicule de combat s'il suit la trajectoire de son prédécesseur.

Le T-90 est devenu le char le plus vendu au monde dans les années XNUMX en raison de son rapport qualité-prix. Il est en service non seulement avec la Russie, mais aussi avec de nombreux États étrangers, dont l'Inde, l'Arménie, l'Azerbaïdjan, l'Algérie, le Turkménistan et l'Ouganda. Lois économie sont telles que plus le lot est volumineux, moins on obtient une production moins chère. Pour réduire le coût de "Armata", il est nécessaire d'organiser ses ventes à l'exportation.

En avril, il a été rapporté que le char T-14 avait été testé en Syrie, comme l'a mentionné le ministre de l'Industrie et du Commerce Denis Manturov. C'était une promotion flagrante visant à attirer l'attention des clients étrangers. L'Inde, la Chine, les pays d'Asie du Sud-Est et l'Égypte ont déjà manifesté leur intérêt pour le char russe. Selon Interfax, les préparatifs ont commencé pour la vente de "l'Armata" pour l'exportation, les militaires sont en train de décider quel équipement ira à l'étranger, et qui ne sera mis sur des chars que pour leurs propres besoins.

Les livraisons à l'étranger peuvent commencer après que le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a reçu 132 véhicules déjà commandés. Eh bien, je voudrais souhaiter à notre char un service honnête et un bel avenir.
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10 commentaires
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 6 June 2020 12: 41
    0
    Apparemment, notre char T-14 aura une seconde et dernière chance.

    Pourquoi le dernier? Je n'ai pas lu plus loin. hi
    1. Alexey Ouchakov Офлайн Alexey Ouchakov
      Alexey Ouchakov (Alexey Ouchakov) 6 June 2020 13: 40
      0
      Pourquoi lire Seryozha, tout y est clair)
      1. Marzhetsky En ligne Marzhetsky
        Marzhetsky (Sergey) 7 June 2020 07: 35
        0
        Citation: Alexey Ouchakov
        Pourquoi lire Seryozha, tout y est clair)

        Eh bien, puisque vous comprenez, ne le lisez pas et enregistrez vos commentaires.
        1. Alexey Ouchakov Офлайн Alexey Ouchakov
          Alexey Ouchakov (Alexey Ouchakov) 7 June 2020 08: 34
          0
          C'est ce que je comprends, logique !!! ))) Peut-être que vous nous sauverez de vos «articles»?
  2. Syoma_67 Офлайн Syoma_67
    Syoma_67 (Semyon) 6 June 2020 13: 09
    -6
    Personne ne veut acheter le Su-57, même les Indiens ne pouvaient pas l'obtenir. Le même sort attend Armat.
    1. Alexey Ouchakov Офлайн Alexey Ouchakov
      Alexey Ouchakov (Alexey Ouchakov) 6 June 2020 13: 47
      +2
      Euh ... avons-nous vraiment vendu aux Indiens?))) Autant que je me souvienne, ils ont participé au développement de FGFA basé sur le PAK FA alors déjà développé. Ils ont quitté le projet parce que la Fédération de Russie a refusé de leur transférer la documentation et la technologie. Lorsque le PAK FA est devenu 57. Les Indiens ont exprimé le désir de racheter uniquement l'avion lui-même. Mais ils n'étaient pas d'accord sur le prix. QUESTION! Qu'est-ce que l'Inde et le Su-57 ont à voir avec ça))))
  3. Le commentaire a été supprimé.
  4. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 7 June 2020 11: 08
    +2
    Quelle absurdité? Quelle est la première et la dernière chance?
    Plus d'une fois, j'ai déjà cité un exemple de T-26 et PZ III (cal. 37 mm). Quelle est notre précipitation? Nous avons fabriqué plusieurs morceaux du réservoir et l'avons introduit. Corrigée. Nous en avons fait quelques autres. Quoi, il fallait riveter plusieurs centaines de la première option?
    Le ministère de la Défense mène une politique absolument correcte de modernisation des anciens chars. Ils sont tout à fait à la hauteur. Personne n'en a de nouveaux de toute façon, seulement nous.
    Remerciez Dieu que de vieilles erreurs ont disparu pour le futur, c'est encourageant.
    Oui, si les réservoirs sont fabriqués à la pièce, ils s'avèrent coûteux. Et si elles sont soigneusement prises en compte et que le programme de lancement pour le ministère de la Défense RF et pour l'exportation est lancé, le prix deviendra tout à fait acceptable.
    Et vous, Sergei, feriez mieux d'écrire un article sur le prix du pétrole, en particulier sur la façon dont l'Oural a rattrapé le Brent en termes de prix (et ces derniers jours, c'est arrivé et a dépassé). Alors que le WTI est toujours à la traîne.
    Et où est l'été sec? Nous avons déjà eu ces pluies. Et les prévisions sont les mêmes jusqu'en juillet.
    1. Bitter Офлайн Bitter
      Bitter (Gleb) 7 June 2020 19: 50
      0
      Quelle absurdité? La stupidité, c'est:

      ... les préparatifs ont commencé pour la vente de "Armata" pour l'exportation, ...

      En réalité, il serait préférable de préparer, par exemple, Lada Kalina pour l'exportation de masse ou d'autres gadgets avancés issus du génie civil. Mais sur eux, apparemment, aussi vite que vous le souhaitez, vous ne pouvez pas gagner d'argent.
  5. slesarg65 Офлайн slesarg65
    slesarg65 (Igor Ivanov) 8 June 2020 07: 00
    0
    Lada Kalina au début des ventes coûtait moins de 500 tyrans dans la configuration maximale - avec toutes les cloches et sifflets. Ceux qui voulaient une voiture économique moderne - ils l'ont achetée, ils l'utilisent toujours. Je n'ai pas vu de mécontents. Maintenant, il y en a un nouveau, mais beaucoup plus cher. Mais ils l'achètent aussi et sont satisfaits. Parce qu'une voiture étrangère est plus attractive psychologiquement et beaucoup plus coûteuse à entretenir.
    Il en va de même pour le matériel militaire. La liste de souhaits hindoue n'a rien à voir avec la réalité. Ils n'ont pas d'argent pour le T-90 et le Su-35, mais il y a un désir d'obtenir gratuitement de la documentation pour leur propre production, et il n'y a pas assez de tyam pour le développement.
    Ceux qui n'ont pas d'argent pour une Mercedes n'achèteront pas non plus Vesta, ils conduiront un «Shah», mais trouveront à redire à Kalina.
  6. Le commentaire a été supprimé.
  7. Badger Офлайн Badger
    Badger (Dmitry) 26 June 2020 14: 10
    -1
    L'équipage du T-14 a été réduit à 3 personnes

    Auteur, dans quels chars russes ont un équipage plus important?