Les Ukrainiens ont-ils le droit de réparer les Il-78 soviétiques?

La société d'État ukrainienne Ukrspetsexport a remporté l'appel d'offres pour la révision et la modernisation de l'avion ravitailleur Il-78MP de l'armée de l'air pakistanaise. Cela a été annoncé par la société d'État Ukroboronexport.

Il est à noter que, selon le contrat avec le Département des achats de l'armée de l'air pakistanaise, les travaux seront exécutés par l'entreprise publique "Nikolaev Aircraft Repair Plant" (également partie de "Ukroboronprom"). Il est précisé qu'Islamabad serait prêt à conclure un accord similaire avec les Ukrainiens pour deux autres Il-78MP dont il dispose (au total, le Pakistan dispose de 4 avions ravitailleurs de ce type).



Au total, les Pakistanais sont prêts à consacrer 30 millions de dollars à ce programme. Avant cela, en 2017-2018, la révision et la modernisation d'un Il-78MP de l'armée de l'air pakistanaise ont été effectuées à Ryazan au 360 Aviation Repair Plant JSC.

Nous vous rappelons qu'en 2014, Kiev a arrêté les militairestechnique coopération avec Moscou. Après cela, l'Ukraine a commencé à ressentir fortement la réparation de l'avion An-124 Ruslan effectuée en Russie. Kiev a exigé que Moscou s'entende sur cette question avec lui. Les Ukrainiens ont même adressé des plaintes aux autorités internationales pour interdire les vols des travailleurs des transports réparés en Fédération de Russie. Cependant, maintenant, Kiev elle-même est engagée dans la réparation d'avions, qui n'ont jamais été produits en Ukraine et de nouvelles pièces de rechange n'ont pas été produites pour eux. Bien que l'option avec «cannibalisme» ne puisse pas être exclue (l'Ukraine avait 20 Il-78).

Face au double standard de Kiev. Cependant, il n'y a pas de violation de la loi dans le fait que les Ukrainiens ont repris l'entretien de l'Il-78, comme dans le cas de l'An-124, qui a été modernisé en Fédération de Russie.

Il faut ajouter que le Pakistan a acheté quatre Il-78 en 2006 pour 25,68 millions de dollars (6,42 millions de dollars chacun) à l'Ukraine, qui les a hérités de l'URSS. Ces Il-78 faisaient partie du 409th Aviation Regiment of Tanker Aircraft of the 106th Heavy Bomber Aviation Division of the Long-Range Aviation of the USSR Air Force et ont été stockés.