"L'essence à partir de rien" commence à être produite en Allemagne


La start-up Prometheus Fuels de l'Université de Yale, Ph.D. Rob McGinnins, a reçu le soutien financier et organisationnel de BMW i Ventures (une division structurelle de BMW). On parle d'investissements de 12,5 millions de dollars, qui seront investis dans le projet maintenant.


L'essence du développement qui a intéressé la société allemande est la synthèse d'un analogue complet de l'essence, dont la matière première pour la production est le charbon filtré de l'air. Il est à noter que le financement du projet par la filiale BMW s'est avéré opportun, puisque le lancement de la production du «new-old» carburant est prévu pour le second semestre de cette année.

Pour BMW, la start-up Prometheus Fuels est une solution extrêmement intéressante et surtout rentable. Tout d'abord, le carburant est extrait du CO2 dans l'air. Par conséquent, les émissions ultérieures lors de sa combustion sont automatiquement «nulles», ce qui s'inscrit pleinement dans la «doctrine environnementale» moderne. Selon le Dr McGinnins, le passage de toutes les voitures à son «essence à partir de rien» réduira les émissions de dioxyde de carbone dans l'atmosphère jusqu'à 25%.

Deuxièmement, et c'est le plus important, le nouveau carburant est moléculaire identique à l'essence obtenue à partir du raffinage du pétrole. Cela signifie que l'entreprise n'aura pas à moderniser les véhicules existants avec des moteurs à combustion interne. De plus, grâce à la «verdure» du carburant de Prometheus Fuels, BMW peut reporter la réorientation de la production vers les véhicules électriques, ce qui permettra au géant allemand de l'automobile de réaliser des économies considérables.
  • Photos utilisées: Calinex / wikipedia.org
13 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 11 June 2020 13: 42
    -5
    Technologie intéressante. La Chine et le Canada le développent également. Et en Russie, comme d'habitude - pourquoi faire quand vous pouvez acheter! Les colporteurs!
    1. Aleksandrmakedo Офлайн Aleksandrmakedo
      Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 13: 51
      +4
      Et pourquoi est-elle devenue si intéressante pour vous? Le fait que CO² = 0,3% dans l'atmosphère, et s'il est converti en carbone, il deviendra extrêmement petit? Pour fournir ce carburant à l'échelle industrielle, nous avons besoin d'installations similaires à celles décrites dans le roman «Air Seller» d'A. Belyaev.
      Avez-vous besoin de nouveaux dé biles qui protègent l'environnement et êtes préoccupé par la disparition des propriétés protectrices du gaz, qui est le matériau de construction de tous les êtres vivants, à commencer par les plantes? Ou pour vous, quel que soit le souffle de l'étranger - du parfum?
      Ce qui fait le manque d'éducation dans le cerveau. Le charbon dans le monde - le bois - avec un contenu solide de la même utilité que vous le souhaitez. Acheter du méthane - pourquoi n'est-ce pas un carburant propre qui donne de l'eau et le même CO2 lors de la combustion? Vendons. Finissons la construction de pipe-XNUMX, assez pour tout.
  2. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 11 June 2020 13: 58
    -4
    C'est pourquoi tous les scientifiques talentueux et les jeunes talentueux de Russie essaient de partir !! Et le projet ne coûte que 12 millions de dollars. Et laissez-les partir, nous n'en avons pas besoin! L'État sera-t-il plus riche? Il y a beaucoup d'entre vous aussi des fans intelligents au sein du gouvernement.
  3. Aleksandrmakedo Офлайн Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 14: 11
    +2
    Citation: sidérurgiste
    C'est pourquoi, de Russie, tous les scientifiques talentueux et les jeunes talentueux essaient de partir !! Et le projet ne coûte que 12 millions de dollars. Et laissez-les partir, nous n'en avons pas besoin! L'État sera-t-il plus riche? Il y a beaucoup d'entre vous aussi des fans intelligents au sein du gouvernement.

    Le projet coûte beaucoup plus cher. Deux ou trois ordres de grandeur pour l'amener à une installation semi-industrielle.
    Désolé pour mon dernier message, le dioxyde de carbone n'est pas de 0,3%, mais de 0,03%. 0,3 est le contenu maximal autorisé qui peut empoisonner une personne.
    Ils ne partent pas à l'étranger car ils y paient beaucoup. Là, la mise en œuvre des projets est plus facile et plus accessible. Mais, du fait que les projecteurs y déversent, dans un sens, ce n'est pas mal. Laissez-les tendre la médiocrité dans leur congrès, les ignorants et les spécialistes locaux de l'USE.



    Il y en a tellement une douzaine. Partisans d'Aibolit et du Limpopo.

    Théorie sèche, mon ami, et l'arbre de vie est toujours vert

    Goethe. Faust.

    Votre développement n'a pas été nommé par votre nom. Ils ont appelé mon nom. Panneau amovible unifié pour l'équipement du complexe de ventilation de la mine. Une structure composée de 14 noms de pièces et ayant plus de 2,5 mille options d'assemblage.
    Je ne suis pas un guetteur. Je suis constructeur. Et j'en suis fier.
  4. Aleksandrmakedo Офлайн Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 15: 00
    +2
    Citation: sidérurgiste
    C'est pourquoi tous les scientifiques talentueux et les jeunes talentueux de Russie essaient de partir !! Et le projet ne coûte que 12 millions de dollars. Et laissez-les partir, nous n'en avons pas besoin! L'État sera-t-il plus riche? Il y a beaucoup d'entre vous aussi des fans intelligents au sein du gouvernement.

    Si vous avez assez de patience et de cervelle - lisez, apprenez les bases.
    Il est écrit ici pour ceux qui n'ont pas fréquenté l'école secondaire. Absolument.

    https://bezgin.su
    1. Rhum Rhum Офлайн Rhum Rhum
      Rhum Rhum (Rhum Rhum) 11 June 2020 19: 13
      +2
      Si une telle technologie apparaît réellement, alors les installations seront installées sur les cheminées du CHPP. Autrement dit, BMW veut partager le quota JI avec CHP. Quelle sera la consommation d'énergie pour la production de ce miracle de carburant? Il ne serait pas nécessaire d'augmenter les émissions de CO pour sa production.
      Autrement dit: sa production nécessite plus d'énergie (et donc d'émissions) que la simple fabrication d'essence à partir du pétrole.
  5. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 11 June 2020 15: 26
    -3
    En fait, l'article a clairement tout changé.

    ... le souci n'aura pas à moderniser les voitures existantes avec des moteurs à combustion interne "," BMW peut reporter la réorientation de la production vers les véhicules électriques "," et surtout, une solution rentable. ".....

    L'auteur est inclus dans le directeur de BMW ??? Puisqu'il sait tout mieux qu'eux ??
  6. Bakht Офлайн Bakht
    Bakht (Bakhtiyar) 11 June 2020 21: 22
    +4
    J'ai entendu dire qu'on pouvait faire des bonbons avec du g ... eh bien. Mais à partir de rien - essence ...? C'est bien que l'Allemagne nazie n'y ait pas pensé avant.
  7. Aleksandrmakedo Офлайн Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 22: 18
    +3
    Citation: Rhum Rhum
    Si une telle technologie apparaît réellement, alors les installations seront installées sur les cheminées du CHPP. Autrement dit, BMW veut partager le quota JI avec CHP. Quelle sera la consommation d'énergie pour la production de ce miracle de carburant? Il ne serait pas nécessaire d'augmenter les émissions de CO pour sa production.
    Autrement dit: sa production nécessite plus d'énergie (et donc d'émissions) que la simple fabrication d'essence à partir du pétrole.

    Vous pouvez estimer la quantité de CO² produite par une grande centrale de cogénération. La collecte de ces éléments réduira l'efficacité de la production de chaleur (énergie). Car si vous accrochez quelque chose aux tuyaux, la résistance au flux augmentera. Des centaines de milliers de tonnes de ce gaz non rare et des dizaines de milliers de tonnes d '«essence» produites annuellement. Plus le coût des équipements, des spécialistes, des réactifs, ... Usines d'essence qui produisent des millions de tonnes de produit par an. Et ce self-made. En quelque sorte pas impressionnant ...
  8. Aleksandrmakedo Офлайн Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 June 2020 22: 19
    +2
    Citation: Bakht
    J'ai entendu dire qu'on pouvait faire des bonbons avec du g ... eh bien. Mais à partir de rien - essence ...? C'est bien que l'Allemagne nazie n'y ait pas pensé avant.

    Pourquoi? Ils fabriquaient de l'essence à partir du charbon. Là, dans le charbon, il y a beaucoup plus de carbone ...
  9. Georgievic Офлайн Georgievic
    Georgievic (Georgievic) 12 June 2020 01: 20
    +2
    Ça n'a pas de sens! C'est la quantité d'air qu'il faut faire circuler dans l'installation pour condenser 0.3% de CO2 !!! En gros, l'efficacité de l'installation sera d'environ 1% !! Ça sent une arnaque!
  10. Aleksandrmakedo Офлайн Aleksandrmakedo
    Aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 12 June 2020 18: 08
    +4
    Citation: Georgievic
    Ça n'a pas de sens! C'est la quantité d'air qu'il faut faire circuler dans l'installation pour condenser 0.3% de CO2 !!! En gros, l'efficacité de l'installation sera d'environ 1% !! Ça sent une arnaque!

    Sentiment de défendre une thèse au détriment des dépenses budgétaires. Il existe de nombreuses façons de produire de l'électricité. Par exemple, une roue d'écureuil attachée à un générateur. Une foule d'écureuils ..... Quoi de pire que cette folie? Sauf le fait qu'ils ne donneront pas 12 millions pour la roue.
  11. pelouse Офлайн pelouse
    pelouse (Yaroslav) 15 June 2020 18: 14
    +1
    "L'essence à partir de rien" commence à être produite en Allemagne

    Premièrement, ils ne commencent pas, ils vont juste commencer.
    Deuxièmement, lorsqu'au moins une cartouche de cette essence sera produite et que son prix sera annoncé, il y aura alors quelque chose à dire. En attendant, cela ressemble plus à une tentative de maîtrise des fonds alloués aux programmes environnementaux.
    Et troisièmement, ce que je ne comprends pas personnellement, même si ce sera rentable, pourquoi faire exactement de l'essence? Ils auraient commencé à fabriquer du diesel de cette façon! Ce serait la production du carburant le plus polluant pour l'environnement à partir de matières premières respectueuses de l'environnement. N'est-il pas plus facile de synthétiser du gaz? Le même méthane ou éthane.