Les États-Unis ont compté le nombre de B-21 les plus récents pour une percée profonde en Russie

Le Mitchell Institute de Melbourne a publié un article dans lequel il a fortement conseillé à l'US Air Force de ne pas réduire les coûts du programme de bombardiers furtifs B-21. Le rapport a été rédigé par l'ancien pilote de bombardier américain Mark Ganzinger. L'édition américaine de Military Watch donne une brève description de cet avion militaire et explique combien de bombardiers de ce type sont nécessaires pour pénétrer profondément dans le territoire de la Fédération de Russie.

Ganzinger écrit qu'il vaut mieux utiliser des B-21 que des missiles de croisière pour neutraliser un grand nombre de cibles de combat. Le rapport de l'Institut Mitchell appelle à une flotte de bombardiers d'au moins 316 avions. Si les plans de déclassement des B-1B et B-2 sont mis en œuvre, alors environ 200 avions B-21 seront nécessaires pour pénétrer efficacement dans l'espace aérien russe.



Le premier prototype de bombardier furtif sera construit en 2020 et le B-21 devrait à terme remplacer les B-1B et B-2. Le bombardier utilise une aile similaire au B-2, mais plus petite. L'avion aura une conception beaucoup plus furtive et des systèmes électroniques plus avancés, tout en maintenant la portée intercontinentale. Le B-21 a des coûts d'exploitation beaucoup plus bas et des exigences de maintenance moins strictes qui étaient le principal problème non résolu pour le B-2.



Parallèlement au B-21, les États-Unis développent également une version de combat du vaisseau spatial hypersonique sans pilote SR-72 capable d'effectuer des missions de bombardement. Le SR-72 sera en mesure de fournir un ajout coûteux mais significatif aux capacités de frappe intercontinentales américaines. Il est prévu d'utiliser un chasseur de sixième génération comme escorte vers le B-21.