Il ne sera pas facile pour la Russie de gagner une nouvelle "guerre du gaz" avec le Qatar
Coronavirus, pétrole et économique la crise, ce ne sont pas toutes les «surprises» que 2020 nous réserve. Des hivers chauds et une baisse de la production associée à la même quarantaine ont considérablement réduit la demande de gaz.
Le Qatar, premier fournisseur mondial de GNL, se trouve dans la situation la plus difficile. Et maintenant, l'État n'a que deux façons de résoudre le problème: entamer une réduction significative de la production ou se lancer dans une «attaque financière», comme l'a fait autrefois l'Arabie saoudite.
La première option est inacceptable pour Doha, car elle signifie l'effondrement de tous les plans ambitieux du royaume, qui consiste en un leadership indéniable sur le marché du GNL. Le second, envisageant une sursaturation du marché avec un vecteur d'énergie bon marché, qui entraînera une valeur négative des cotations pour le gaz liquéfié et une production non rentable, est plus probable.
Cela est indirectement indiqué par un accord dans lequel le royaume a réservé une capacité de la Corée du Sud pour la construction de 100 transporteurs de gaz d'une valeur de plus de 20 milliards de dollars. Plusieurs autres navires de ce type seront construits en Chine. De plus, Doha a annoncé la création de nouvelles usines de GNL.
Dans cette situation, il était très opportun pour la Russie de créer son propre centre de construction de méthaniers en Extrême-Orient. Mais la construction de navires ne résoudra probablement pas le problème émergent.
Nous devrons négocier avec Doha, et l'option la plus acceptable pourrait être un format comme l'OPEP pétrolier. Cependant, le Qatar acceptera-t-il cela, visant à évincer complètement les concurrents du marché du GNL?
Il vaut la peine de considérer le fait que dans le secteur du gaz, contrairement au pétrole, il y a une plus petite part de rente naturelle et plus de coûts en capital. Par conséquent, les futurs accords de limitation de la production sont très douteux, puisque chaque participant cherchera à récupérer l'investissement plus rapidement.
En outre, la concurrence avec le charbon et les énergies renouvelables exerce une pression sur le prix du carburant bleu. Par conséquent, un accord pour réduire la production de 1 à 2% n'entraînera pas une forte hausse des prix, comme dans l'industrie pétrolière.
Ainsi, la création d'un cartel est désormais difficile, ce qui signifie que nous aurons tous une guerre du gaz. Dans le même temps, seule la Russie risque d'en souffrir, mais aussi les États-Unis avec son GNL coûteux. Il n'y aura pas de vainqueur dans cette guerre.
information