Les pilotes de l'armée de l'air polonaise sont en danger en raison de la détérioration des relations avec la Fédération de Russie


En raison de la détérioration des relations entre Varsovie et Moscou, les pilotes de l'armée de l'air polonaise étaient en danger, écrit l'édition en ligne polonaise Onet.


Les journalistes de la publication ont mené leur propre enquête, consacrée aux causes du crash du chasseur MiG-29 à l'été 2018, au cours duquel le capitaine Krzysztof Sobanski, qui pilotait l'avion, est décédé. Il est à noter que lors d'un vol d'entraînement au-dessus de la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie, un dysfonctionnement s'est produit dans le chasseur, et lorsque le pilote s'est éjecté, le parachute ne s'est pas ouvert.

La publication a attiré l'attention sur le fait que tous les MiG-29 et Su-22 polonais, situés près de Varsovie depuis l'époque soviétique, sont équipés des mêmes sièges éjectables. Les journalistes affirment qu'au cours des 7 années qui ont précédé la catastrophe, une centaine de pilotes polonais ont volé dans des avions aux sièges dangereux.

Presque tous avaient une situation dans laquelle ils prévoyaient un sauvetage

- sont confiants dans la publication.

L'enquête souligne que le danger de ces sièges est né de l'irresponsabilité de Varsovie, et non parce qu'ils sont soviétiques. Les journalistes ont découvert qu'en 2011, l'usine de Bydgoszcz, sans consulter le fabricant de la Fédération de Russie, avait procédé de manière indépendante à la «modernisation» des sièges éjectables K-36 installés dans les MiG-29 et Su-22 de l'armée de l'air polonaise.

À l'origine des modifications de l'artisanat se trouve la détérioration des relations avec la Russie au fil des ans. La relation entre les usines militaires polonaises et les avions de combat russes s'est affaiblie jusqu'à ce qu'elle disparaisse finalement. Les usines polonaises étaient condamnées à réparer des voitures post-soviétiques sans instructions d'origine

- explique la publication.

La raison a été établie pour laquelle le parachute ne s'est pas ouvert. Il s'est avéré que les "spécialistes" polonais fabriquaient (fabriquaient) un élément structurel important à partir du mauvais matériau. Il s'est avéré être beaucoup plus fort que ce qui était prescrit. Les Polonais pensaient que plus c'était difficile, mieux c'était, mais pas dans ce cas. Le matériau s'est avéré si résistant qu'il ne permettait pas au produit de se briser lorsqu'une microcharge explosait. En conséquence, le parachute n'a pas pu s'ouvrir.
  • Photos utilisées: Pajx / wikimedia.org
8 commentaires
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  1. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 30 June 2020 15: 43
    +4
    Eh bien, bravo! - que dire de plus? Rendez également la verrière avec des verrous manuels - à la fois hermétiques et fiables, et surtout - très durables.
  2. 123 Офлайн 123
    123 (123) 30 June 2020 16: 15
    +2
    Puisque les mécaniciens polonais ne poussent pas leurs mains à partir de là, des avions pour une blague, un aérodrome pour un bâton et tout le monde à la maison.
    L'homme intelligent qui a pris la décision de réparer les avions dans le garage, et non du constructeur, comme c'est la coutume chez les gens normaux, devrait crier le plus fort au sujet des mauvais avions russes et demander de l'argent à Merkel pour acheter le F-35. Sinon, la prison pleure pour lui.
    Je me demande comment ils vont regarder la famille du pilote décédé dans les yeux? Combien ont-ils économisé sur sa vie?
    1. Johann klassen Офлайн Johann klassen
      Johann klassen (Johann Klassen) 13 Juillet 2020 19: 59
      +1
      Qui est à blâmer pour ce qui s'est passé?
      N'allez pas à Baba Vanga, la réponse est claire.
      Les citoyens polonais eux-mêmes sont à blâmer, tout est plus clair que clair.
      Avec nos voisins, dans notre cas, avec la Fédération de Russie, nous devons vivre en paix et en harmonie.
      Et de ne pas essayer de se comporter à partir d'une position de force, d'autant plus que les Polonais n'ont pas cette force.
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 13 Juillet 2020 20: 38
        +1
        Comme les hérissons, ils vont piquer et manger un cactus. Ils ont toujours des MiG en Ukraine suspendus pour réparation, ils ont été pillés dans des hangars.
  3. margo Офлайн margo
    margo (margo) 30 June 2020 16: 59
    -7
    Théorie stupide pour considérer tout le monde comme des idiots. De plus, ils seront bientôt transférés sur des avions de l'OTAN!
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 30 June 2020 18: 28
      +1
      Pourquoi tout le monde? Nous ne considérons que les idiots comme tels. Quelle différence cela fait-il pour eux de détruire des avions soviétiques ou de l'OTAN?
  4. Ed Plyushkin Офлайн Ed Plyushkin
    Ed Plyushkin (Ed Plyushkin) 30 June 2020 18: 08
    +3
    Pilotes polonais + missilemen ukrainiens = l'armée la plus "dangereuse" du monde.
  5. Le commentaire a été supprimé.
  6. Laissez-les tomber - ne vous inquiétez pas!