Le T-14 «Armata» est parti sans pilote
Le char de combat principal russe T-14 (Object - 148) prometteur avec une tourelle inhabitée basée sur la plate-forme à chenilles universelle Armata a été testé en mode sans pilote, c.-à-d. son travail a été testé sans équipage du tout.
C'est la première fois qu'un char subit un tel contrôle, et comme indiqué RIA "Nouvelles" source dans le complexe militaro-industriel russe, le véhicule de combat a bien fonctionné lors des essais préliminaires.
Les experts notent également que puisque le T-14 "Armata" est allé "sans pilote", il a de sérieuses perspectives pour une robotisation plus poussée. Cela changera radicalement le déroulement d'une vraie bataille, car le char est nécessaire pour le contact direct avec l'ennemi et le soutien des unités de fusil motorisé qui avancent.
Selon l'ancien chef du principal département blindé du ministère de la Défense Alexander Shevchenko, le caractère unique du T-14 "Armata" sans pilote réside dans son architecture numérique ouverte, qui crée une base en "béton armé" pour la robotisation des véhicules blindés. Malgré cela, le T-14 "Armata" restera aussi facile à utiliser et même les conscrits pourront le faire fonctionner.
Nous vous rappelons qu'en 2018 le ministère russe de la Défense a signé un contrat avec Uralvagonzavod pour l'achat de 132 chars T-14 Armata et BMP T-15 (Object 149) basés sur l'Armata. Le contrat doit être achevé d'ici la fin de 2021. Dans le même temps, le premier T-14 «Armata» devrait entrer dans les troupes en 2020. Le coût d'un tel réservoir lors de la production en série est d'environ 250 millions de roubles.
Il faut ajouter qu'aujourd'hui le T-14 "Armata" est le seul char de quatrième génération au monde.
- Vitaly V. Kuzmin/wikimedia.org
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