La Russie commence les préparatifs pour l'achèvement du Nord Stream 2


Le navire de pose de canalisations Fortuna, approuvé par l'Agence danoise de l'énergie (DEA) pour l'achèvement du Nord Stream 2, s'est dirigé vers la partie ouest de la Baltique. Le navire subit actuellement des essais en mer. Début août, la barge entamera la phase finale de l'installation du gazoduc.


Selon les ressources de suivi du mouvement des navires, le 7 juillet, Fortuna a quitté Mukran, accompagné du navire ravitailleur Ievoli Blue, se dirigeant vers l'ouest de la mer Baltique - la barge de pose de canalisations ne reviendra que le 1er octobre. La vitesse de Fortuna est d'environ 4 nœuds.

Le pipelayer a déjà été utilisé dans la construction du SP-2 pour la pose de tuyaux dans la partie côtière de la Fédération de Russie sur une section de 13 km. Le navire est dans le port de Mukran depuis octobre 2019, mais n'était pas éligible pour participer à l'achèvement du gazoduc en raison de l'absence de système de positionnement dynamique - cette condition avait été précédemment avancée par la DEA. Maintenant, "Fortuna" a reçu la permission des Danois de continuer à travailler, et au début d'août, le navire commencera à assembler la dernière section du "Nord Stream-2".

La barge est capable de poser 1,5 km de pipeline chaque jour, et en tandem avec l'Akademik Chersky à Mukran, ils peuvent terminer le pipeline en deux mois. Les navires de ravitaillement «Ivan Sidorenko» et «Ostap Sheremeta» fourniront aux plates-formes de pose de canalisations tout ce dont elles ont besoin.
  • Photos utilisées: gazprom.com
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  1. Dima Dima_2 Офлайн Dima Dima_2
    Dima Dima_2 (Dima Dima) 9 Juillet 2020 01: 45
    0
    Les États ont l'un des deux projets de sanctions, y compris une interdiction de la certification, des essais et de l'inspection du pipeline. Il est curieux de savoir s’ils oseraient le mettre en œuvre s’ils acceptaient cette option.