La Pologne s'est réjouie de l'arrêt du gazoduc Turkish Stream


Le gazoduc Turkish Stream, qui a coûté 7 milliards de dollars à la société russe Gazprom, sera fermé pendant deux semaines en raison d'une maintenance programmée, le deuxième arrêt du gazoduc en deux mois. L'édition polonaise Rzeczpospolita le rapporte avec une joie mal dissimulée.


La Turquie réduit le volume des achats de gaz à la Russie. Depuis fin mai, le Blue Stream, une autre route gazière de Gazprom, qui transportait du carburant vers la Turquie, a été suspendu. La capacité du pipeline était de 16 milliards de mètres cubes par an.

Une situation similaire peut se produire avec Turkish Stream. L'achèvement des travaux techniques est prévu pour le 10 août, et le mois d'août pourrait devenir le premier mois pour la Turquie sans gaz en provenance de la Fédération de Russie au cours des deux dernières décennies, rapporte le portail Finans.Ru.

Le fait est qu'en Turquie, la demande de «carburant bleu» russe diminue rapidement - en deux ans, Ankara a réduit ses achats de 14 fois. La raison en est la sursaturation du marché et les prix trop élevés du gaz russe. La Russie cesse progressivement d'être le principal fournisseur de carburant de la Turquie, étant remplacée par l'Iran, l'Azerbaïdjan et les fournisseurs de GNL. En juillet, le prix du gaz liquéfié dans les hubs européens est de 55 à 67 dollars les 1000 228 mètres cubes. mètres. La Russie, selon le contrat, les Turcs doivent payer 1000 dollars pour XNUMX à partir d'avril de cette année, ce qui est quatre fois moins élevé que les prix du marché libre.

Gazprom subit également des pertes lors du transport de gaz vers les consommateurs européens. Ainsi, le mois dernier, la société russe a vendu du carburant à l'Europe à 94 dollars les 1000 9 mètres cubes. mètres - c'est 300 $ en dessous du point de rentabilité de l'entreprise. Le volume des livraisons de GNL à la Turquie a augmenté de XNUMX pour cent. Les principaux fournisseurs de gaz liquéfié sont les États-Unis et le Qatar. Des achats de carburant ont également été réalisés au Nigeria, en Egypte, au Cameroun et en Algérie.
  • Photos utilisées: http://kremlin.ru
Annonce
Nous sommes ouverts à la coopération avec les auteurs des départements d'information et d'analyse. Une condition préalable est la capacité d'analyser rapidement le texte et de vérifier les faits, d'écrire de manière concise et intéressante sur des sujets politiques et économiques. Nous offrons des horaires de travail flexibles et des paiements réguliers. Veuillez envoyer vos réponses avec des exemples de travail à [email protected]
9 commentaires
information
Cher lecteur, pour laisser des commentaires sur la publication, vous devez autoriser.
  1. Quatrième cavalier Офлайн Quatrième cavalier
    Quatrième cavalier (Quatrième cavalier) 22 Juillet 2020 18: 03
    0
    Kaczynski sera-t-il à nouveau déterré?
    1. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
      Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 22 Juillet 2020 21: 43
      -3
      Non, les tuyaux Blue Stream ...
  2. gorénine91 Офлайн gorénine91
    gorénine91 (Irina) 22 Juillet 2020 18: 18
    -3
    La Russie cesse progressivement d'être le principal fournisseur de carburant de la Turquie, étant remplacée par l'Iran, l'Azerbaïdjan et les fournisseurs de GNL. En juillet, le prix du gaz liquéfié dans les hubs européens est de 55 à 67 dollars les 1000 228 mètres cubes. mètres. La Russie, selon le contrat, les Turcs doivent payer 1000 dollars pour XNUMX à partir d'avril de cette année, ce qui est quatre fois moins élevé que les prix du marché libre.

    Gazprom subit également des pertes lors du transport de gaz vers les consommateurs européens. Ainsi, le mois dernier, la société russe a vendu du carburant à l'Europe à 94 dollars les 1000 9 mètres cubes. mètres - c'est 300 $ en dessous du point de rentabilité de l'entreprise. Le volume des livraisons de GNL à la Turquie a augmenté de XNUMX pour cent. Les principaux fournisseurs de gaz liquéfié sont les États-Unis et le Qatar. Des achats de carburant ont également été réalisés au Nigeria, en Egypte, au Cameroun et en Algérie.

    - Eh bien, comment devrait-il être "différemment" ???
    - Tout est exactement comme je l'écrivais personnellement tout le temps il y a 1,5 à 2 ans ... - Alors ces "pièges" dont je parlais constamment ont commencé à fonctionner ...
    - Et aujourd'hui, la Turquie va très simplement commencer à tordre les armes de la Russie et à faire du chantage à l'approvisionnement en gaz russe uniquement aux "conditions turques" ... - Seulement de cette manière ... - Et la Russie a également construit un gazoduc turc, qui doit en quelque sorte être "récupéré, justifié "(cela prendra probablement cent ans) ...
    - La même situation se répète avec les livraisons de gaz russe à la Chine ... - Et puis tout cela se répétera avec les livraisons à Zap. L'Europe  ...
    - Tous les "pièges" sur lesquels j'ai beaucoup écrit ... - Ils ont juste commencé à travailler ... - Malheureusement ... - J'avais raison ... - Hélas ...
    1. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
      Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 22 Juillet 2020 21: 44
      -4
      Avez-vous oublié "télécharger ou payer" ...
  3. Cher expert en canapé. 22 Juillet 2020 18: 56
    -1
    Un autre cormoran polonais. Les prix du GNL chutaient en raison de la surabondance temporaire du marché. Les installations UGS européennes sont remplies à pleine capacité, il n'y a nulle part où décharger les pétroliers, d'où les tentatives de le vendre au moins à un prix déficitaire afin qu'au moins des paiements fixes puissent être servis. Cela est dû à la crise économique, aggravée par la pandémie.
    Cela se terminera tôt ou tard et les prix reviendront à leur place.
    En général, le prix du GNL ne peut a priori pas concurrencer le gaz d'une canalisation, car il s'agit du même gaz, uniquement liquéfié, et la liquéfaction nécessite des coûts énergétiques égaux à environ un quart de l'énergie de ce volume de gaz. Par conséquent, la liquéfaction elle-même augmente déjà automatiquement le prix d'ici ce trimestre. De plus, la livraison et un simple pétrolier déchargé (et Dieu nous en préserve dans le port) peuvent coûter plus cher en quelques mois que toute la cargaison transportée dessus.
    Après cela, le GNL livré doit être transporté plus loin, soit sous forme liquide sur des véhicules spéciaux, soit pour le remettre à l'état gazeux et le conduire à travers des tuyaux - ce n'est pas non plus gratuit.
    1. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
      Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 22 Juillet 2020 21: 46
      -3
      Eh bien, vous pouvez augmenter les prix même maintenant.
      Miller a-t-il promis 1000 dollars pour 1000 mètres cubes? Alors lève-toi, pourquoi attendre?
      1. Cher expert en canapé. 22 Juillet 2020 21: 51
        0
        Vous écrivez des bêtises. La demande détermine les prix. Il y aura de la demande, il y aura des prix. Chaque chose en son temps.
  4. Dima Dima_2 Офлайн Dima Dima_2
    Dima Dima_2 (Dima Dima) 22 Juillet 2020 22: 17
    -1
    Gazprom est généralement une entreprise amusante, la gestion de Gazprom est encore plus amusante)
    1. Andrey8485 Офлайн Andrey8485
      Andrey8485 (Andrei) 23 Juillet 2020 00: 23
      0
      Et les avocats sont si généralement)