Su-57 a rencontré des problèmes de production

Juillet 31 2020 20

La production en série de chasseurs Su-57 de cinquième génération russes dans l'entreprise aéronautique Youri Gagarine à Komsomolsk-sur-Amour est confrontée à de graves problèmes. Le journal en parle "Ailes des Soviets".

La source informe sur les particularités du travail sur le chasseur dans l'atelier numéro 45. Au tout début, des "goulots d'étranglement" des sites de production ont été révélés - les zones d'assemblage du fuselage, du compartiment avant, de l'espace sous le cockpit, l'alignement et la livraison de l'avion. Pour éliminer ces lacunes, les caractéristiques de conception des boules ont été modifiées, la rampe d'accostage a été améliorée et des équipements supplémentaires ont été introduits pour les nacelles des moteurs et les prises d'air.

Mais le principal problème qui a eu lieu dans la 45e boutique était le manque d'espace libre pour le montage de l'avion de combat. L'atelier est situé entre deux salles de réunion adjacentes, il y avait donc peu de place pour construire une ligne de production.

Considérant que le Su-57 est l'un des derniers développements du complexe militaro-industriel russe, il n'est pas facile de comprendre les raisons du manque d'espace pour le montage - pourquoi les zones de production n'ont pas été attribuées à l'avance? Cette approche est également incompréhensible du fait qu'il y a plusieurs années l'usine a effectué des travaux d'alignement de la course d'assemblage du Su-35S.

En juillet, le portail chinois Global Times a publié matériau sur les chasseurs de cinquième génération, parmi lesquels le J-20 fabriqué en Chine, ainsi que les F-35 Lightning II et F-22 Raptor américains, sont apparus. Su-57 n'a pas été mentionné dans la publication.

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123

+9

31 Juillet 2020 17: 50

Je l'ai lu ... eh bien, tout est clair ... encore une fois, les ingénieurs tordus, ils ont fait une ligne pour le Su-35, ils ont commencé à le faire pour le Su-57 et ... cela n'est jamais arrivé, et encore ...
Et puis le Global Times ne le considère pas comme la 5ème génération ...

Je suis entré dans l'original ... il s'avère que la plupart des difficultés énumérées concernaient la première étape de la production du Su-35. Et en général, tout n'est pas si triste.

C'était beaucoup plus difficile sur le Su-35 », explique Viktor Passar, directeur adjoint de l'atelier de pré-production. - Nous avons changé l'emplacement des sites, essayé différentes options. Maintenant, ayant l'expérience, nous voyons comment le faire, nous prenons en compte ces nuances que nous ne connaissions pas auparavant.

Face à un manque d'espace, ils font du réaménagement, en général - rien d'inhabituel, un workflow.

Dans le cadre du développement du système de production de Sukhoi, un projet a été lancé pour augmenter la superficie de la zone industrielle au milieu de l'atelier pour remédier au manque d'espace. Pour ce faire, il est nécessaire de procéder à un certain réaménagement des locaux administratifs et ménagers afin d'accueillir les salariés qui travaillent désormais dans la zone industrielle.

Ce que le Global Times pense là-bas et s'il sait du tout du Su-57 n'est pas si important, l'avion n'est pas fait pour être loué par les journalistes étrangers.
1. Bitter
  
  -1
  
  31 Juillet 2020 22: 25
  
  ... des ingénieurs tordus, ils ont fait une ligne pour le Su-35, ils ont commencé à faire une ligne pour le Su-57, et ... cela n'est jamais arrivé, et encore ...
  
  Eh bien, cela semble être la technologie - la technologie d'assemblage. Vous pouvez construire une ligne, ou vous pouvez le faire sur des chaises dans les pièces du fond. Il n'y a pas de technologues, ou de «gestionnaires efficaces» qui ne leur permettent pas d'introduire ces mêmes technologies, et en attendant, ils utilisent eux-mêmes des méthodes de haute technologie pour maîtriser les ressources allouées à cet effet, sur d'autres objets «privés» ou par l'intermédiaire de sous-traitants et dans leurs poches.
  1. 123
    
    +3
    
    31 Juillet 2020 23: 29
    
    Eh bien, cela semble être la technologie - la technologie d'assemblage. Vous pouvez construire une ligne, ou vous pouvez faire de l'ajustement sur des chaises dans les pièces du fond. Il n'y a pas de technologues ou de «gestionnaires efficaces» qui ne leur permettent pas d'introduire ces mêmes technologies, alors qu'eux-mêmes, entre-temps, utilisent des ressources de haute technologie allouées à cet effet, sur d'autres objets «privés» ou via des sous-traitants et dans leurs poches.
    
    Ce point de vue a le droit d'exister, mais ce sont plutôt vos hypothèses. Qu'est-ce qui vous fait penser qu'ils ajustent quelque chose dans les coulisses? Les arrière-salles sont en train d'être démolies, ils ont besoin de plus d'espace, ils ont décidé d'utiliser d'autres équipements. Je ne peux pas juger dans quelle mesure la technologie d'assemblage a été développée, mais je pense qu'elle n'est pas «perfectionnée». Je ne vois pas de problèmes sérieux, nous avons décidé d'améliorer quelque chose, tout n'est pas si critique. Bien qu'ils puissent «pratiquer» à l'avance. Je peux supposer que de nouveaux locaux pour la production du Su-57 n'ont pas été construits, les existants ont été convertis.
    Tirer une conclusion sur une «conspiration de managers» qui ont vu le budget, je pense, est faux, je ne vois aucune raison à cela.
    1. Bitter
      
      +1
      
      2 Août 2020 11: 50
      
      ... ils sont dans les coulisses de quelque chose ...
      
      C'était plus rhétorique que littéral. Cela signifiait l'imperfection de la technologie d'assemblage, bien que les gens instruits soient assis sur le terrain, ils sont probablement appelés ingénieur de processus, mais le processus n'est pas capable de réguler. Peut-être ont-ils besoin de sortir et de parler aux gens en ligne? J'ai dû faire face à des entreprises lorsque le produit a été publié avant la documentation, c'était un problème technologique.
      
      conclusion sur une "conspiration de managers" qui ont vu le budget ..
      
      Je ne le prétends pas, mais tout a déjà été inventé avant nous. De plus, Nito n'a pas annulé les slogans "tout le monde fait ça" et ainsi de suite, il n'y a pas de complot, juste tous ceux qui en ont l'occasion font le style Eltsine pour leur famille.
      1. 123
        
        0
        
        2 Août 2020 12: 48
        
        Je ne le prétends pas, mais tout a déjà été inventé avant nous. De plus, Nito n'a pas annulé les slogans "tout le monde fait ça" et ainsi de suite, il n'y a pas de complot, juste tous ceux qui en ont l'occasion font le style Eltsine pour leur famille.
        
        Il n'y a pratiquement rien à discuter.
2. Avocat
  
  -2
  
  1 Août 2020 05: 28
  
  C'est bon, ils finiront de construire dans deux ans. Il y aura quelque chose à montrer à la Parade de la Victoire sur Mamai. Pour le plus grand plaisir des Papous.
  En fait, la Russie devrait d'abord apprendre à fabriquer des ongles droits, puis la cinquième génération. :))))
  1. 123
    
    +3
    
    1 Août 2020 07: 24
    
    C'est bon, ils finiront de construire dans deux ans. Il y aura quelque chose à montrer à la Parade de la Victoire sur Mamai. Pour le plus grand plaisir des Papous.
    
    Oui, c'est génial, profitez de votre santé. Soyez juste plus prudent là-bas, la télévision russe est interdite, ne vous faites pas prendre, d'autant plus - le drapeau rouge est montré et la star. Soudain, l'un des voisins le remarque, appelle si nécessaire, vous ne vous retrouverez pas en difficulté.
    
    En fait, la Russie devrait d'abord apprendre à fabriquer des ongles droits, puis la cinquième génération. :))))
    
    Quelle est la mauvaise qualité? Achetez-vous toujours chez nous? Ceci, bien sûr, n'est pas bon. Certes, je n'ai pas utilisé de clous depuis longtemps, je ne peux rien dire à ce sujet. Mais on vous a sûrement vendu de la pâte à modeler chinoise sous le couvert du russe.
    Peut-être devriez-vous essayer un tournevis? Ceci, le cas échéant, est un tel tournevis avec un moteur. A Belgorod, si je ne me trompe pas, la production de vis a été récemment ouverte, c'est sûr que la qualité est meilleure que la chinoise.
  2. magma
    
    +1
    
    2 Août 2020 07: 40
    
    En fait, la Russie devrait d'abord apprendre à fabriquer des ongles droits, puis la cinquième génération. :))))
    
    Dont la vache moo ...
3. Serrurier
  
  +1
  
  2 Août 2020 19: 04
  
  Citation: 123
  Je l'ai lu ... eh bien, tout est clair ... encore une fois, ingénieurs véreux
  
  Ahaha, nous avons des gestionnaires efficaces arrivés à la production, l'idée est fixe - jeter des machines de haute précision avec IAK (IAK est un système de mesure et de correction intelligente des changements de température dans le châssis de la machine et la fabrication - corrections automatiques du programme de traitement, plage + - 3 degrés !!! à partir de 25 dans un bâtiment commun, sans préparation du site, sans préparation de régimes de température = sans rien du tout, le but est de créer un entrepôt d'appareils pour ces machines, et ne vous souciez pas que tout soit jalonné exactement le lendemain !! L'essentiel est que ce soit si beau !!! ....le rideau.
Alexey Semenenko

-8

31 Juillet 2020 17: 57

Oui, l'endroit est damné ...
1. rotkiv04
  
  +4
  
  31 Juillet 2020 18: 24
  
  C'est plutôt votre périphérie maudite.
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Radikal

+2

31 Juillet 2020 18: 24

N'est-ce pas le destin de construire un ou deux nouveaux ateliers?
1. Avocat
  
  -2
  
  1 Août 2020 05: 30
  
  Eh bien, cela prendra cinq ans. Il vaut mieux alors construire tout de suite pour la septième génération.
Sergey Latyshev

-1

31 Juillet 2020 18: 27

Oh, un mauvais danseur ... en général, d'étranges raisons artificielles. Après tout, ils ne sont déjà pas fabriqués par cent par an, comme le F-35 ...
Sur les photos, 1-2 avions se sont seulement rencontrés ...

Et avec les Chinois, c'est probablement facile. Ils ont énuméré l'avion adopté pour le service, et non celui que Poutine a proposé à Erdogan ...
Syoma_67

-5

31 Juillet 2020 19: 54

Su-57 a rencontré des problèmes

- Le Su-57 n'a pas été en difficulté depuis 20 ans.
1. Avocat
  
  -1
  
  1 Août 2020 05: 36
  
  Je leur conseillerais de cracher et de marquer. Du thé, pas la dernière génération. Nous devons commencer à construire le septième tout de suite.
Dreamboat

+1

31 Juillet 2020 22: 58

Ce sont de bons problèmes. Si, lors de l'assemblage en série d'un avion, l'atelier est à l'étroit, beaucoup d'entre eux sont fabriqués en même temps.
1. Avocat
  
  -2
  
  1 Août 2020 05: 33
  
  Il y a deux serruriers à bras droits pour toute la plante. Eh bien, laissez-les construire beaucoup. Won Superjet a également fait beaucoup. Les gens sont sur la bonne voie.
Kriten

-2

1 Août 2020 13: 06

Pas clair. Que là l'entreprise soit dirigée par des "managers efficaces" de diplômés HSE avec une intelligence sous le socle ????
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syndicaliste

0

3 Août 2020 07: 47
J'ai décidé de chercher sur le réseau des photos de l'assemblage du Su-57, mais partout elles ne donnent qu'un gros plan, ce qui ne nous permet pas d'évaluer l'échelle de production. Et j'aimerais en voir une commune, comme de nombreuses photos de l'assemblage du F-35.