Aux États-Unis va créer un char de nouvelle génération pour remplacer le "Abrams"


Le Pentagone a commencé à travailler sur un remplacement du char M-1 Abrams. Le projet a été baptisé Next Generation Combat Vehicle - Future Decisive Lethality (NGCV-FDL). Selon le blog de la défense, la nouvelle plate-forme aura la supériorité sur tous les véhicules de combat existants en raison d'une puissance accrue et jouera un rôle décisif sur le champ de bataille.


GVSC a déjà commencé à développer le char de nouvelle génération, qui sera créé dans le cadre du programme Future Decisive Lethality. Pour le moment, on sait que le nouveau véhicule de combat du projet NGCV-FDL reposera sur une navigation vérifiée, un positionnement et des réseaux stables, ce qui permettra des opérations semi-indépendantes contre un ennemi égal.

Il est rapporté que les nouveaux chars américains recevront un système de protection active moderne qui empêche la défaite d'un véhicule de combat par des missiles guidés et d'autres projectiles, y compris des projectiles cumulatifs. De plus, sur la base des rendus présentés, nous pouvons conclure que le NGCV-FDL sera plus petit et plus léger que les "Leopards" et "Abrams".

Les premiers résultats des travaux du Centre des systèmes de transport terrestre de l'armée américaine devraient être connus en 2023. À ce moment-là, le M1 Abrams "non remplaçable" servira pendant plus de 40 ans.
  • Photos utilisées: defense-blog.com
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3 commentaires
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 6 Août 2020 13: 50
    -1
    Taki YUSA a lentement creusé dans le développement pendant 10 ans, ont-ils écrit.
    Et ce qui est sur le dessin animé est plus approprié pour les projets de char léger / moyen, qui est maintenant repris à la hâte par un tas de pays.
    Précisément au lieu d'Abrams?
    1. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 6 Août 2020 16: 15
      0
      Il est hautement douteux d'obtenir un réservoir avec de si petites dimensions qui surpassera tous les réservoirs existants dans le monde en termes de puissance de feu et de protection accrue contre tous les systèmes existants de destruction de réservoirs.
  2. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 7 Août 2020 23: 47
    +1
    Abrams a été créé pour contrer les T-72 et T-80 en Europe occidentale. Quand nos chars attaqueront, et Abrams se défendra à l'endroit choisi et équipé par les Américains.
    Ensuite, ils ont pensé qu'ils n'auraient plus à se battre avec la Russie et qu'ils pourraient sauter ce qu'ils avaient. Puis, progressivement, ils se sont rendu compte qu'ils pourraient avoir à se battre (ou au moins à menacer). Mais déjà à l'endroit qu'ils ne choisiront pas. Et s'ils le sont, ce ne sera pas l'Europe occidentale. Le simple fait de déplacer l'équipement américain non pas à travers la Russie et la Biélorussie, mais à travers la Pologne, s'est avéré une tâche difficile. Et si vous faites sauter quelques ponts, le progrès deviendra tout simplement impossible. Un tel char (et pas seulement le char Abrams) n'est pas adapté à une guerre avec la Russie. Et ils ne savent pas comment créer des chars avec un ratio optimal de tout dans le monde.
    Pour assurer au moins une certaine progression, le poids du réservoir devra être réduit. Il est souhaitable que la capacité de cross-country augmente non seulement sur les ponts jusqu'à 50 tonnes de charge maximale et sur les plates-formes ferroviaires conventionnelles, mais aussi sur le terrain habituel de l'Europe très orientale, ce qui n'est pas facile. Personne ne sait ce qu'il adviendra des armes et de la protection des ingénieurs américains. Quel que soit le résultat, cela ne se limitera pas à dix ans. Et le résultat est très vague ...
    Toute tentative de surpasser les chars russes entraîne un excès de poids pour l'OTAN. Ici, les Allemands ont présenté un Leopard avec un canon de 130 mm. À la perfection. Mais le poids est de 63 tonnes. Il n'y a pas encore d'épisode. C'est bien si les Russes attaquent l'Allemagne et que les Allemands doivent se défendre. Et s'ils ne veulent pas attaquer?
    Et nous avons même un T-14 - 55 tonnes. Et le T-90 est loin de 50. Nous avons une telle géographie qu'il peut être nécessaire de transférer de toute urgence de nombreux chars à travers le pays. Et c'est un chemin de fer, quoi qu'on en dise. Il faut donc se concentrer sur la plate-forme ferroviaire et les ponts (pour les voitures) avec une charge maximale de 50 tonnes. Eh bien, les ponts des troupes du génie ne sont pas non plus conçus pour Abrams.