TsAGI développe un avion sans pilote pour le transport de conteneurs

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Les ingénieurs de TsAGI ont créé le concept d'un avion à grande vitesse autonome pour le transport de conteneurs. Le développement de l'avion est réalisé à partir de zéro dans le cadre du contrat d'État avec le ministère de l'industrie et du commerce de la Russie et de la recherche et du développement "de la technologie - transport".

Selon les experts, la transition vers les aéronefs sans pilote réduira considérablement les coûts directs, y compris les salaires des équipages. De plus, les concepteurs ont la possibilité de mettre en œuvre des solutions d'aménagement qui améliorent les caractéristiques aérodynamiques et opérationnelles. En particulier, l'absence de cockpit réduira le poids de l'aéronef et permettra le chargement des conteneurs par la trappe de proue.

Un drone cargo prometteur pourra parcourir une distance d'environ 4 km et atteindre des vitesses allant jusqu'à 850 km / h, ce qui lui permettra de voler dans une plage d'altitude de 10-13 km. La capacité de charge maximale de l'appareil sera de 6 tonnes. Dans le même temps, une bande d'environ 1300 mètres de long est suffisante pour qu'un avion autonome décolle.



Les spécialistes de TsAGI ont déjà déterminé les paramètres géométriques des éléments de configuration aérodynamique et effectué des calculs préliminaires des performances de vol. À la prochaine étape des travaux, il est prévu de mener des études sur les caractéristiques aérodynamiques, y compris le développement du profil des ailes, et des options pour le schéma structurel et de puissance d'un drone cargo prometteur.
20 commentaires
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  1. -3
    6 Août 2020 15: 43
    C'est une entreprise très prometteuse, enfin, si on y pense, mais avec des gestionnaires de tabourets russes défectueux, cela soulève des doutes.
    1. 0
      6 Août 2020 18: 20
      Le résultat du travail de Taburetkin est l'apparition de calibres. Le développement était financé sous couvert de corruption, sinon les Américains auraient retracé le mouvement de l'argent. Ou Shoigu, comme Vasilisa la Sage, a agité la manche de sa veste et les calibres sont apparus?
      1. -2
        6 Août 2020 22: 05
        Ne dis pas mes baskets.
        1. -2
          6 Août 2020 22: 08
          Parfois, les pantoufles sont plus intelligentes que le propriétaire ... allumez la tête. Les produits tels que calibre ne sont pas créés en un jour. Avant Serdyukov, ils n'existaient pas, mais Shoigu les avait ... tous les transferts sont suivis par les USA ... c'est plus facile de radier l'asphalte ... l'apparition de calibres pour les USA a été une surprise.
          1. -1
            6 Août 2020 22: 12
            Vous, apparemment, n'êtes pas du tout au courant de l'histoire de la création du Calibre, il a été créé par des ingénieurs soviétiques, mais la décision de l'adopter a été prise à l'époque d'Ivanov et à l'époque de Taburetkin, des Mistrals ont été achetés. Selon les règles de la langue russe, les noms propres sont écrits avec une majuscule, Shoigu sera correct, et il vaut mieux communiquer avec des inconnus en vous, en vous c'est impoli.
            1. 0
              6 Août 2020 22: 25
              Ce qui a été créé par des ingénieurs soviétiques et ce qui est maintenant n'a qu'un nom général. Les caractéristiques de performance diffèrent parfois. Je ne vois rien de mal à acheter des Mistrals. La Russie n'avait alors pas les capacités et les technologies appropriées.
              1. -1
                7 Août 2020 06: 57
                Vous semblez être un humaniste et avez une vague idée des étapes de création de la technologie.
                1. 0
                  7 Août 2020 07: 13
                  Allez, dites-moi que le T-14 est une mise à niveau du T-34 ... le spécialiste a rampé. Il faut de l'argent pour créer une technologie.
  2. 123
    0
    6 Août 2020 16: 28
    Aucun problème technique n'est prévu dans la mise en œuvre du projet, les drones ne sont plus exotiques et la taille du véhicule n'a pas d'importance fondamentale. L'ancêtre "Bourane" ne vous laissera pas mentir. D'un point de vue économique, c'est prometteur (les pilotes abandonnent les postes de dépenses). D'un point de vue sécuritaire, les plans soulèvent des questions. Dans le cas de l'interception de contrôle de 6 tonnes de fret incompréhensible + l'avion lui-même, en volant on ne sait pas où, ils n'inspirent pas l'optimisme.
    1. -2
      6 Août 2020 18: 21
      On ne sait pas où les Polonais ivres ont volé avec leur président ... "doucement" ont atterri.
    2. -2
      6 Août 2020 18: 50
      Citation: 123
      Aucun problème technique n'est prévu dans la mise en œuvre du projet

      Qui fait attention à quoi. nécessaire

      la transition vers les aéronefs sans pilote réduire les coûts directs, y compris les salaires des équipages

      COMITE CENTRAL DU PCUS
      Conseil des ministres de l'URSS
      CONSEIL CENTRAL CENTRAL DES SYNDICATS PROFESSIONNELS
      DÉCISION
      du 24 décembre 1976 N 1060
      Sur une augmentation du salaire minimum des travailleurs et des employés avec une augmentation simultanée des salaires officiels et des taux de tarification des catégories d'employés à salaire moyen de l'appareil des ministères et départements de l'URSS et des républiques syndicales, d'autres institutions et organisations centrales et républicaines
      (non valable sur le territoire de la Fédération de Russie à partir du 21.02.2020 sur la base du décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 03.02.2020 N 80):

      Conformément aux grandes orientations pour le développement de l'économie nationale de l'URSS pour 1976-1980, approuvées par le XXVe Congrès du PCUS, afin d'améliorer encore le bien-être des travailleurs, renforcer l'intérêt des travailleurs organes de gestion dans le développement de la production, en augmentant son efficacité, en améliorant la qualité du service à la population et en améliorant la structure de l'appareil administratif Le Comité central du PCUS, le Conseil des ministres de l'URSS et le Conseil central des syndicats de tous les syndicats décident: ...

      http://docs.cntd.ru/document/765709552

      Je conviens que pour les "apparatchiks", c'est toujours le cas, mais:
      1) quelle est la syllabe;
      2) il y avait aussi des résolutions de travail, par exemple ceci:

      http://docs.cntd.ru/document/9043655
      1. 123
        0
        6 Août 2020 23: 20
        Vous pouvez admirer la syllabe autant que vous le souhaitez, les temps ont changé. Et dans la vie, tout n'était souvent pas aussi beau que sur le papier.
        Imaginez aujourd'hui ... un extrait du décret .....

        augmenter les taux de salaire des travailleurs de 20 à 25 pour cent en moyenne;

        A qui peut écrire ça? Entreprises publiques? Et comment cela affecte-t-il pas le coût de production que quelqu'un a compté? Mais qu'en est-il des ingénieurs et autres qui ne font pas partie de la catégorie des travailleurs? Comment vont-ils le prendre? Changer tout le système de conseil établi? Et qu'en est-il des commerçants privés? Ecrivez-leur aussi?

        renforcer l'intérêt des travailleurs à améliorer leurs qualifications, à effectuer des tâches complexes et importantes pendant la transition vers des catégories de salaires plus élevées sur la base d'une augmentation progressive de la taille des taux de salaire. Évaluer raisonnablement les conditions de travail et l'intensité du travail effectué

        Ils recevront une réponse - renforcée, étayée, approfondie, améliorée, entière. Cordialement. Caca. rire
        L'art du genre épistolaire dans la correspondance s'est perfectionné à des hauteurs transcendantales, et toute cette correspondance existait séparément de la réalité. hi
  3. -4
    6 Août 2020 18: 24
    L'article était modestement silencieux qu'il n'y avait pas de moteurs.
    1. 123
      -1
      6 Août 2020 18: 28
      L'article était modestement silencieux qu'il n'y avait pas de moteurs.

      Ne vous inquiétez pas, tout se passera. Les nouvelles ne concernent pas l'Ukraine. hi
      1. -1
        7 Août 2020 00: 36
        Je ne dors pas la nuit.
        Je pleure l'indivisible ...
    2. Le commentaire a été supprimé.
  4. J'ai peur des robots qui conduisent des avions!
    1. 123
      +1
      7 Août 2020 11: 20
      J'ai peur des robots qui conduisent des avions!

      Et vous avez raison de dire que l'on ne sait pas qu'il grimpera dans le processeur d'une machine libre-pensante rire Bien
      (si cela je ne suis pas offensé ... eh bien, vous savez). hi
      1. Oh, ya, ya, je comprends vraiment, nous, les machines, ne sommes pas encore aussi parfaits que les gens (non-buveurs, bien sûr!)
        1. 123
          0
          8 Août 2020 00: 08
          Les gens ne sont pas parfaits et il n'y a pas de gens parfaits. Je lève un huileur avec une bonne huile synthétique pour votre .... votre entretien technique, je vous souhaite une prolongation sans fin de la période de garantie et un entretien rapide. boissons
          1. Je vous remercie!