The Drive: Pourquoi le MiG-35 russe ressemble à un "canard mort"

Le chasseur léger multifonctionnel russe de la génération 4 ++ MiG-35, près de quatre ans après son premier vol, ressemble à un «canard mort», écrit l'édition américaine de The Drive.

Un problème est survenu avec l'avion. D'ici le milieu de 2020, les forces aérospatiales russes auraient dû disposer de tout un escadron (30 pièces) de ces chasseurs. Mais l'armée russe n'a acheté qu'un lot symbolique - 6 exemplaires en 2019: 4 simples et 2 doubles.



Le ministère russe de la Défense prévoyait de remplacer tous les chasseurs légers disponibles par le MiG-35, mais les essais conjoints avec le RSK MiG ont clairement été retardés et ne se termineront qu'à la fin de 2021. Mais plus les tests durent longtemps, plus la nécessité de ces combattants semble douteuse. Probablement, ils équiperont éventuellement uniquement l'équipe de voltige "Swifts".

Le MiG-35 est un développement ultérieur des chasseurs MiG-29. Mais les forces aérospatiales russes remplacent désormais le MiG-29 léger par le lourd Su-30SM de la génération 4+, et non par le MiG-35. Le fait est que le coût du MiG-29 était de 80% de celui du Su-27 et que leurs coûts d'exploitation étaient pratiquement les mêmes. Dans le même temps, le Su-30SM est un développement supplémentaire du Su-27. Ainsi, tout l'intérêt est perdu dans les chasseurs légers, quand il y en a des lourds, pour pratiquement le même prix.

Si le MiG-35 entrera un jour en service dans les forces aérospatiales russes, il recevra les désignations MiG-35S (siège simple) et MiG-35UB (double). Dans RSK MiG, ces avions sont appelés respectivement 9.41SR et 9.47SR. Les deux ont une cellule commune et une verrière d'habitacle. En monoplace, ils retirent simplement le siège de la cabine arrière et le remplacent par un réservoir de carburant supplémentaire.


Le nouvel avion de chasse russe est très différent de son homologue soviétique dépassé. Dans le cockpit du MiG-35, il y a trois écrans à cristaux liquides et un écran à projection monochrome, un radar AFAR Zhuk-M, une variété de capteurs électro-optiques et infrarouges, un télémètre laser / désignateur de cible, un système monté sur casque pour le pilote et de nombreux autres équipements.

Sans aucun doute, le MiG-35 est un combattant efficace. Cependant, les perspectives de son utilisation dans les forces aérospatiales russes semblent illusoires. Les produits Sukhoi prévalent et déjà à l'approche de la cinquième génération Su-57, il est donc de plus en plus difficile pour les militaires de justifier les achats à grande échelle du MiG-35.