The Drive: Pourquoi le MiG-35 russe ressemble à un "canard mort"


Le chasseur léger multifonctionnel russe de la génération 4 ++ MiG-35, près de quatre ans après son premier vol, ressemble à un «canard mort», écrit l'édition américaine de The Drive.


Un problème est survenu avec l'avion. D'ici le milieu de 2020, les forces aérospatiales russes auraient dû disposer de tout un escadron (30 pièces) de ces chasseurs. Mais l'armée russe n'a acheté qu'un lot symbolique - 6 exemplaires en 2019: 4 simples et 2 doubles.

Le ministère russe de la Défense prévoyait de remplacer tous les chasseurs légers disponibles par le MiG-35, mais les essais conjoints avec le RSK MiG ont clairement été retardés et ne se termineront qu'à la fin de 2021. Mais plus les tests durent longtemps, plus la nécessité de ces combattants semble douteuse. Probablement, ils équiperont éventuellement uniquement l'équipe de voltige "Swifts".

Le MiG-35 est un développement ultérieur des chasseurs MiG-29. Mais les forces aérospatiales russes remplacent désormais le MiG-29 léger par le lourd Su-30SM de la génération 4+, et non par le MiG-35. Le fait est que le coût du MiG-29 était de 80% de celui du Su-27 et que leurs coûts d'exploitation étaient pratiquement les mêmes. Dans le même temps, le Su-30SM est un développement supplémentaire du Su-27. Ainsi, tout l'intérêt est perdu dans les chasseurs légers, quand il y en a des lourds, pour pratiquement le même prix.

Si le MiG-35 entrera un jour en service dans les forces aérospatiales russes, il recevra les désignations MiG-35S (siège simple) et MiG-35UB (double). Dans RSK MiG, ces avions sont appelés respectivement 9.41SR et 9.47SR. Les deux ont une cellule commune et une verrière d'habitacle. En monoplace, ils retirent simplement le siège de la cabine arrière et le remplacent par un réservoir de carburant supplémentaire.


Le nouvel avion de chasse russe est très différent de son homologue soviétique dépassé. Dans le cockpit du MiG-35, il y a trois écrans à cristaux liquides et un écran à projection monochrome, un radar AFAR Zhuk-M, une variété de capteurs électro-optiques et infrarouges, un télémètre laser / désignateur de cible, un système monté sur casque pour le pilote et de nombreux autres équipements.

Sans aucun doute, le MiG-35 est un combattant efficace. Cependant, les perspectives de son utilisation dans les forces aérospatiales russes semblent illusoires. Les produits Sukhoi prévalent et déjà à l'approche de la cinquième génération Su-57, il est donc de plus en plus difficile pour les militaires de justifier les achats à grande échelle du MiG-35.
  • Photographies utilisées: RSK "MiG"
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10 commentaires
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  1. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 9 Août 2020 20: 16
    -4
    Sans aucun doute, le MiG-35 est un combattant efficace.

    J'ai remarqué que le commun des mortels connaît mieux tout ce qui concerne la Russie. Peut-être parce que la Russie est notre maison? Et le gouvernement et le président sont des éléments étrangers?
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 Août 2020 09: 06
    -2
    La réponse est simple: "Il n'y a pas d'argent, mais vous tenez bon".
    Tout est classé, mais le coût d'un chasseur «léger» est à peu près le même que celui d'un chasseur lourd (selon les critiques). Alors pourquoi?
    1. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
      Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 10 Août 2020 12: 23
      +1
      Citation: Sergey Latyshev
      mais le coût d'un chasseur "léger" est à peu près le même que celui d'un chasseur lourd (selon les critiques

      Le même est le F-35. A un prix 2 fois plus cher que le F-22 plus avancé, plus lent, mais il n'y a pas d'argent pour le 22, et il y en a pour le 35. Car Boeing a reçu le surnom d '«orphelins». Et aider les orphelins est une action juste.
      1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
        Natan Bruk (Natan Bruk) 10 Août 2020 16: 55
        -2
        Exactement le contraire. Le F-22 coûte environ 146 millions d'euros et le F-35A en coûte aujourd'hui plus de 80 millions.
        1. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
          Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 10 Août 2020 18: 00
          -1
          80 - pas de moteur, camarade, pas de moteur. Le moteur et ses accessoires sont payés séparément. En général, le 35e - 135 millions, le 22e - 110 millions en collection. La seule chose, le 22 ne se vend pas à l'étranger.
          1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
            Natan Bruk (Natan Bruk) 10 Août 2020 20: 11
            -1
            Qui vous a dit un tel non-sens? F-22 - au moins 146 millions, 35e en viande hachée complète - jusqu'à 100.
      2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 10 Août 2020 19: 37
        0
        Avez-vous une idée de ce que vous avez écrit maintenant? Ou est-ce un humour géorgien subtil ???
    2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 11 Août 2020 17: 59
      0
      Quand l'ennemi gronde, cela signifie que le contraire est vrai ... Quant au MiG-35, le Su-57 a été élevé depuis des décennies, donc le MiG a également besoin d'une date limite, et ensuite cela deviendra plus clair, mais s'ils le font, cela signifie qu'il y a une perspective ... ...
  3. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 11 Août 2020 00: 27
    -2
    Citation: Oyo Sarkazmi
    Citation: Sergey Latyshev
    mais le coût d'un chasseur "léger" est à peu près le même que celui d'un chasseur lourd (selon les critiques

    Le même est le F-35. A un prix 2 fois plus cher que le F-22 plus avancé, plus lent, mais il n'y a pas d'argent pour le 22, et il y en a pour le 35. Car Boeing a reçu le surnom d '«orphelins». Et aider les orphelins est une action juste.

    Arrêtez de dire des bêtises. Le coût du dernier F-22 de production est de 154 millions de dollars, le coût du F-35A est de 87 millions de dollars. Et lui et l'autre «avec tous les tripes» - moteurs, radar aéroportés et autres avioniques (sans frais de R&D, bien sûr).
    1. Le commentaire a été supprimé.
    2. Evgeny Andriyanov Офлайн Evgeny Andriyanov
      Evgeny Andriyanov (Evgeny Andriyanov) 17 Octobre 2020 20: 20
      0
      Coût pour les États-Unis eux-mêmes:
      F-35A: 77,9 millions de dollars
      F-35B: 101,3 millions de dollars
      F-35C: 94,4 millions de dollars
      Prix ​​export:
      F-35A: - Armement complet de 176,5 millions de dollars
      F-35I: armement complet de 200 millions USD,