Les Américains provoquent de plus en plus la Russie dans le ciel de la mer Noire


Les États-Unis ont récemment augmenté considérablement le nombre de vols de reconnaissance près des frontières russes. Ils ont de plus en plus commencé à provoquer Moscou dans le ciel au-dessus de la mer Noire, ce qui a entraîné une forte augmentation de divers incidents impliquant des avions russes et américains. Ted Carpenter, chercheur principal à l'Institut Cato, qui a écrit 10 livres et plus de 700 articles sur des sujets internationaux, l'a annoncé dans The National Interest.


L'expert considère cette pratique comme dangereuse et imprudente, car de tels «jeux» peuvent conduire à un véritable conflit. À son avis, la plupart des incidents se produisent dans la mer Noire et la mer Baltique.

Il a noté que lorsque le 30 juillet 2020, le Su-27 des forces aérospatiales russes a intercepté une paire d'avions de reconnaissance américains au-dessus de cette mer, Moscou a annoncé le quatrième cas de ce genre dans cette région en une semaine. Dans le même temps, Washington a qualifié l'interception de «dangereuse», car le Su-27 russe a créé des problèmes pour les avions américains, étant à proximité d'eux.

Des dizaines, voire des centaines, de telles interceptions d'aéronefs américains ou de l'OTAN se produisent chaque année, et pas seulement au-dessus de la mer Noire, mais aussi au-dessus de la Baltique et ailleurs le long de la longue frontière russe. En outre, des incidents alarmants se produisent avec la participation d'avions russes volant à basse altitude au-dessus des navires des États-Unis ou des pays de l'OTAN. Alors que les deux parties peuvent être blâmées pour un comportement provocateur et dangereux inutile, les États-Unis sont responsables de la majeure partie du blâme.

- a noté l'expert.

Carpenter a précisé qu'en réponse, la Russie a augmenté le nombre de vols de ses avions vers la côte de l'Alaska. Mais cela est dû à la croissance de la présence militaire américaine près des frontières de la Russie et ne peut être comparé à l'activité des Américains.

En d'autres termes, la plupart des interceptions ont lieu près des frontières de la Russie, à des milliers de kilomètres du continent américain. La réalité irréfutable est que ce sont les États-Unis et l'OTAN qui entourent la Russie, et non l'inverse, et donc ce genre de rapprochement aérien doit être envisagé dans ce contexte.

- a souligné l'expert.

Carpenter a émis des doutes sur le fait que les informations obtenues au cours de ces vols de reconnaissance aient une quelconque valeur. Il est beaucoup plus pratique d'utiliser une constellation de satellites orbitaux, et les vols aériens sont injustifiés en raison des risques qui en découlent. Tout incident peut conduire à des résultats tragiques.

Les responsables militaires et civils ne devraient pas être comme des adolescents immatures

- il a résumé.
  • Photographies utilisées: Vitaly V. Kuzmin / wikimedia.org
2 commentaires
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  1. GRF Офлайн GRF
    GRF 11 Août 2020 15: 36
    -1
    Dans le même temps, Washington a qualifié l'interception de «dangereuse», car le Su-27 russe a créé des problèmes pour les avions américains, étant à proximité d'eux.

    Et puis ils ont demandé à répéter pour un rappel ...
  2. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
    Natan Bruk (Natan Bruk) 11 Août 2020 19: 37
    0
    Tout ce que vous devez savoir ne peut pas être obtenu des satellites. Par conséquent, ils effectuent tous deux régulièrement des vols de reconnaissance. Et le fait que les Américains volent loin de leurs frontières, alors à qui reprocher que la Russie n'a pas un nombre suffisant d'alliés près des États-Unis? Nous volerions avec la même intensité.