AeroTime: le «Superjet» qui souffre longtemps deviendra bientôt complètement russe


Le projet de l'avion de ligne russe Superjet 100 a été lancé au début des années 2014. Étant donné qu'à cette époque le niveau de coopération entre la Russie et les pays occidentaux était à son apogée, personne ne se souciait de la présence de nombreux composants étrangers dans la structure de l'avion. Mais après XNUMX en Fédération de Russie, il a été annoncé politique remplacement des importations - les premiers plans de remplacement des pièces étrangères par des pièces russes sont apparus déjà l'année prochaine. Les experts de la publication de profil en anglais AetoTime parlent des perspectives de russification complète du Superjet 100.


L'objectif initial a été annoncé de remplacer 50 à 60% des composants par des pièces russes, dont les termes ont été déplacés jusqu'en 2024. L'avion s'appelait SSJ100R, dans lequel la dernière lettre signifiait "russe". Le gouvernement russe a alloué environ 18,5 milliards de roubles à la recherche dans le domaine du remplacement des pièces étrangères par des homologues russes.

Le programme de substitution des importations du Superjet est stimulé par les perspectives d'un accord avec l'Iran, qui souhaite acheter l'avion. Le fait est qu'il y a deux ans, Donald Trump a annoncé la nécessité d'obtenir une autorisation spéciale des autorités américaines pour vendre à l'Iran tout produit dont plus de 10% des pièces sont d'origine américaine. Ainsi, l'accord avec Téhéran a été mis en péril, puisque plus de 100% des composants du Superjet 10 étaient fabriqués aux USA. Les principaux efforts visent à réduire cette part - l'accord entre la Fédération de Russie et l'Iran prévoit le remplacement de tout ce qui peut être remplacé par des composants russes.


À la mi-2020, le projet est en cours de modernisation. Un certain nombre d'entreprises russes ont signé des contrats pour la production de sièges passagers, de châssis, de systèmes d'urgence et d'hydraulique, de remplissage électronique. Ainsi, le Superjet, qui traverse des moments difficiles, pourrait bientôt devenir complètement russe. Et l'Iran ne sera pas le seul acheteur de cet avion.

Alors que la pandémie de coronavirus a frappé l'industrie du voyage dans le monde entier et que les voyages aériens internationaux ont souffert, le projet Superjet 100 a reçu un nouvel élan de développement. Selon le président Poutine, le nouvel avion est bien adapté au trafic intérieur - il peut renaître dans le monde post-coronavirus. Aeroflot prévoit d'acheter 150 SSJ 100 pour ses compagnies aériennes à bas prix.
  • Photos utilisées: SuperJet International / flickr.com
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 19 Août 2020 20: 42
    -4
    Hourra. Ils ont promis d'ici l'an 24. Beaucoup doivent vivre pour voir cela.

    Il était une fois, les importations étaient présentées comme une super-super-récompense. Pas un seul fonctionnaire, semble-t-il, n'a été blessé.
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 19 Août 2020 23: 19
      +1
      En tant qu'iranien, êtes-vous inquiet? Si vous avez peur de ne pas vivre, vous pouvez venir en Russie et voler dans cet avion. Comme vous pouvez le voir, il n'est pas si difficile de réaliser un rêve d'enfance. Pour ce que les fonctionnaires devraient souffrir - ce n'est pas clair.
  2. Michael I Офлайн Michael I
    Michael I (Michael I) 20 Août 2020 12: 22
    0
    Des composants étrangers ont été utilisés pour simplifier la maintenance et la certification de l'avion. Après avoir remplacé plus de 10% des composants, aurez-vous besoin d'une nouvelle certification?