"Armata" à deux maillons deviendra le char russe du "troisième millénaire"

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Le concept de «char du troisième millénaire» russe a été présenté lors du forum Armée-2020 dans la région de la capitale. Dans le même temps, l'un des principaux membres de l'OTAN, la Grande-Bretagne, entend réduire le nombre de véhicules blindés dont elle dispose, puis abandonner complètement les chars. Qui a raison dans ce différend de correspondance, et y a-t-il un avenir pour les «koulaks blindés» à notre époque avancée la technologie?

Pour commencer, il faut dire que les Britanniques ne peuvent guère être une grande autorité en la matière. Premièrement, les réservoirs ne sont pas si nécessaires pour protéger l'État insulaire. On ne sait pas tout à fait qui, de nos jours, pourrait même rêver de débarquer des forces d'assaut amphibies en Grande-Bretagne. Deuxièmement, pour d'éventuelles hostilités sur le «front de l'Est», les forces armées des jeunes membres de l'OTAN seront très probablement impliquées, et les Allemands, Français, Américains et Britanniques, le cas échéant, les soutiendront principalement pour leur soutien moral. Troisièmement, il est tout simplement coûteux et inefficace de moderniser et d'entretenir la flotte vieillissante de chars Challenger 2 et de véhicules de combat d'infanterie Warrior, car il n'y a pas de travail réel pour eux et n'est pas prévu.



En d'autres termes, Londres agit de manière très pratique, abandonnant les «poings blindés» au profit des drones de choc et déléguant les fonctions de «chair à canon» aux Jeunes Européens. En outre, les Britanniques ont l'intention d'économiser de l'argent en modifiant le format de leur contribution militaire à la cause commune de l'Alliance de l'Atlantique Nord.

D'autres pays continentaux ne peuvent tout simplement pas se le permettre. Les chars ont été et restent l'arme offensive la plus importante et en même temps défensive. Ils sont capables de soutenir leur infanterie en mouvement avec le feu, ils peuvent servir de véritable bunker blindé. Les États-Unis transfèrent en Pologne une brigade blindée et un groupe-brigade blindé équipés du fameux Abrams. Malgré leur âge vénérable, ces chars serviront les Américains au moins jusqu'en 2030. La Russie a répondu en déployant deux armées de chars vers l'ouest. La France et l'Allemagne ont l'intention de développer conjointement un char de nouvelle génération, qui devrait être une réponse au «Armata» domestique. La Chine a créé un ZIZ-96B très décent. Les Israéliens travaillent sur la cinquième génération des Merkava. Et pour une raison quelconque, personne ne considère les chars comme une sorte d'anachronisme.

La Russie a obtenu de l'URSS une énorme flotte de ces véhicules blindés, qui sont près de 22 mille. Certes, la grande majorité d'entre eux sont en stockage et nécessitent une modernisation en profondeur. Vous pouvez en fait prendre en compte environ 5 mille chars. Ce sont des machines des séries T-90, T-90A, T-90M, T-80, qu'ils ont commencé à moderniser activement, ainsi que diverses modifications du T-72. Le T-14 "Armata" le plus moderne est à la fois une fierté et un casse-tête pour le ministère de la Défense RF. C'est un réservoir techniquement très avancé qui n'a toujours pas d'analogues dans le monde. Son gros inconvénient est son coût élevé, mais ce problème peut être résolu en sortant une grande série, qui sera exportée, ce qui rendra le véhicule blindé moins cher. Il a été signalé qu’un passeport technique d’exportation était en cours de préparation pour «Armata» et qu’il existe des clients étrangers potentiels pour le T-14.

Mais l '«Armata» ne peut être qu'un lien transitoire vers un véritable «tank du futur». Lors du forum militaire en cours, un concept très intéressant a été présenté, dans le cadre duquel le véhicule de combat aura une structure articulée à deux maillons. Cela réduira la pression de la masse au sol et un moteur à turbine à gaz d'une capacité de 3 chevaux donnera au réservoir une vitesse et une maniabilité encore plus grandes. L'équipage de trois personnes sera dans une capsule blindée dans le premier lien, la centrale électrique et les drones seront situés dans le second, ce qui offrira au véhicule de combat une capacité de survie accrue. La tour inhabitée (héritage de «l'Armata») contiendra un canon électrothermochimique avec un chargeur automatique; les armes comprendront également des missiles à tête chercheuse à lancement vertical, un complexe de protection active, une installation aveuglante laser et un générateur d'impulsions électromagnétiques.

Bien sûr, bien que tout cela soit «sur papier» et que les technologies correspondantes n'aient pas encore été créées, je suis heureux que les constructeurs de chars nationaux se tournent déjà vers l'avenir.
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14 commentaires
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  1. -1
    27 Août 2020 14: 40
    En développant ce concept tourné vers l'avenir, je penserais à l'avance à trois liens réservoir - la maniabilité et les avantages d'une telle disposition sont encore plus élevés! cligne de l'oeil
    Et pour savoir si les réservoirs seront demandés à l'avenir, ne doutez même pas - les chars le seront toujours! Bien que leur apparence soit encore plus différente du premier "Mark I"! clin d'œil
    1. 0
      27 Août 2020 16: 18
      Avec les armes antichar modernes, les chars utilisés en masse contre un ennemi puissant ont perdu de leur importance à la fin du siècle dernier. On observe même en Syrie contre des militants faiblement armés, où les chars sont davantage utilisés comme point de tir mobile et ne se lancent plus dans des attaques ouvertes, car trop de Javelins et autres ont divorcé ... Par conséquent, les chars OB sont applicables comme armes mobiles blindées. particulièrement prometteur dans la version sans pilote ... C'est ainsi qu'un char à deux étages est possible, c'est-à-dire un lien de tir sur batteries, le deuxième transport-chargeant et amène le module de combat aux positions, puis le lien de tir effectue des missions de combat sur batterie et, si nécessaire, interagit avec un module de transport-chargement situé dans l'abri ou à l'arrière ... Une telle modularité détachable permet de résoudre des problèmes même avec la perte de modules individuels, etc.
      1. -1
        27 Août 2020 20: 22
        Et quelle est l'utilité de ce trolleybus en conditions urbaines lorsque l'ennemi a des atouts EW?
    2. Le commentaire a été supprimé.
    3. +1
      30 Août 2020 01: 41
      La version est éligible pour le développement. Bien
      Pourquoi ne pas fabriquer un «train blindé» à quatre ou même six maillons? Dans le dernier lien, vous pouvez charger des "calibres", dans l'avant-dernier, par exemple, "shell" et entre eux un lien avec des quadricoptères de combat et de visée. Il y aura un char échelonné. rire
      1. +2
        30 Août 2020 08: 47
        hi Non, Gleb, quatre maillons, s'ils sont en série, alors le buste est trop encombrant et vulnérable, et le quatrième maillon n'apporte pas un avantage en maniabilité!
        Mais si par paires - "carré", alors oui, il peut y avoir une combinaison de disposition intéressante pour un véhicule blindé sans pilote, car il peut être fait beaucoup plus bas en silhouette, mais le canon retiré du sommet fournira toujours la hauteur optimale de la ligne de tir. Oui
        Mais le système à trois maillons, respectant le principe de suffisance raisonnable, en plus de réduire la pression spécifique totale au sol, permettra (même en comparaison avec celui à deux maillons) d'obtenir une super-manoeuvrabilité et une capacité de super-cross-country sur un terrain auparavant indisponible, d'assurer la super-survivabilité du char sans augmenter le poids total de la structure et de faire varier plus largement la hauteur de la ligne de tir du canon. "!
        Les avantages du système modulaire à trois niveaux seront particulièrement évidents dans les réservoirs d'UAV!
        On ne parle pas encore d'aménagements modulaires véritablement «à étages», ce qui devient possible dans les chars de drones!
        Tout cela se produira soit de manière évolutive, soit à pas de géant - cela dépend de l'inertie de la pensée des concepteurs et des militaires, de la capacité à dépasser les notions habituelles (cette incapacité est visible, hélas, et nos lecteurs, pour une raison quelconque, au mot «tank» hypnotisés par l'image de géants extrêmement monstrueux sans même prendre la peine de sortir du «tunnel» des stéréotypes mentaux nécessaire )!
        J'aimerais beaucoup que les designers russes «voient toujours la forêt» «derrière les arbres», et, emportés par la routine, ne se retrouvent pas dans les rangs du fond!
        Pour que leurs compatriotes soient agréablement surpris, et que les ennemis du monde russe soient toujours bouleversés, donnant aux militaires russes des modèles de technologie avancés, qui n'ont vraiment pas d'analogues dans le monde! cligne de l'oeil
        J'ai écrit plus haut que les futurs chars différeront encore plus des chars actuels du tout premier "Mark I" anglais! Oui
        1. +2
          30 Août 2020 15: 12
          le quatrième maillon n'a pas d'avantage en maniabilité!

          Ainsi que le premier, mais il y a ensuite des "Calibers", des "Hurricanes", "Sun" ou autre chose, et c'est wow - l'ennemi doit trembler. Les avantages dans la maniabilité d'un véhicule lourd ne sont pas nécessaires, il s'agit d'un point de tir fortifié complexe mobile autonome

          il peut y avoir une combinaison de disposition intéressante pour un véhicule blindé sans pilote.

          A quelques perspectives à la poursuite des indigènes, en cas de collision avec un ennemi plus ou moins techniquement avancé, les chances de perdre la première communication, puis la voiture sont assez élevées.

          fournir à l'armée russe des modèles d'équipement avancés qui n'ont pas encore d'analogues dans le monde!

          Toutes ces tankettes sont des analogues de ce même "Mark" anglais, si, bien sûr, il est possible de faire un concept fondamentalement nouveau d'un véhicule de combat, par exemple, sans pattes et roues d'oie, alors oui. En attendant, nous «copions» et améliorons les analogues existants des partenaires et les nôtres. clin d'œil
          1. +1
            30 Août 2020 17: 18
            Les avantages dans la maniabilité d'un véhicule lourd ne sont pas nécessaires, il s'agit d'un poste de tir fortifié complexe mobile autonome.

            ????? hi Je mets des plus pour les réponses, juste par politesse, comme mon homologue, mais PAS en accord avec ce que vous avez dit, Gleb!
            Après tout, vous vous méprenez vivement sur le but et le rôle des chars!
            nécessaire
            Et pourtant, non seulement en termes de concept d'application, mais aussi de design, pensez-vous clairement aux stéréotypes, n'essayez pas de regarder un peu plus loin dans le futur?!
            Pourquoi oubliez-vous le développement inévitable de l'IA et le concept des «essaims de drones»?!
            Et je n’ai rien écrit sur les principes de déplacement des unités prometteuses dans les "trains-citernes", pour ne pas limiter votre imagination! clin d'œil
            IMHO
            1. +2
              1 septembre 2020 00: 26
              le concept d '"essaim de drones"?!

              J'ai déjà imaginé comment un objet super-manœuvrable pesant 47-60 tonnes, esquivant gracieusement un essaim de drones IA, vole dans l'attaque, touchant à peine le sol. L'essentiel est de ne pas entrer en collision avec l'hélicoptère dans le virage, lorsque la «queue» saute légèrement.

              sur les principes de déplacement des unités prometteuses dans les "trains-citernes".

              Eh bien, oui, une seule, ou plutôt deux, centrales électriques doivent être aménagées de sorte que l'une dans ce cas puisse non seulement entraîner l'autre, mais aussi se déplacer de manière autonome.
              Dans certaines forces spéciales, services de renseignement ou forces aéroportées, il est permis de créer des véhicules spéciaux aussi coûteux. Mais en masse dans les troupes de ligne? Bien que, ne serait-ce que pour monter une fois par an devant le mausolée scellé avec du contreplaqué, alors oui. Avantages sur le visage.
              En général, j'ai écrit ironiquement, sans approfondir les principes, les concepts du futur et la possibilité d'utiliser l'IA dans des modèles BTT prometteurs. hi
              1. +1
                1 septembre 2020 00: 51
                hi Eh bien, vous, Gleb, "encore de l'argent pour le poisson" - êtes également hypnotisé par l'association monstrueuse avec le mot "tank" ou, promis par la future version sans pilote, l'énorme "Armata" a eu cet effet?! sourire
                Pourquoi un char de drone (déjà créé à l'origine par un drone!) Serait-il si énorme et porterait autant d'armure - cette fois!
                Et deuxièmement, dans un avenir très proche, des moyens complètement différents d'attaque et de défense des chars prévaudront, et eux-mêmes, comme les concepts de leur utilisation, peuvent ne pas être comme les vôtres. traditionnel des idées sur ce type d'arme! clin d'œil

                Veuillez noter que tout ce qu'une personne est capable d'imaginer mentalement (même dans les fantasmes les plus fous!) Est potentiellement faisable, au niveau scientifique et technique approprié!

                Oui
                IMHO
  2. +1
    27 Août 2020 23: 18
    En fait, "L'Armata à deux maillons" deviendra la scie russe du "troisième millénaire" "- s'ils ne l'oublient pas, comme un hélicoptère supersonique il y a un an.
    Dans les dessins animés fantastiques, les chars à 2-3 maillons fringants conduisent depuis longtemps, mais ils ne parlent modestement pas de leur coût et de leur efficacité ...
  3. +1
    28 Août 2020 05: 05
    N'étant pas un spécialiste dans le domaine des véhicules blindés avancés, je ne peux qu'exprimer mon doute sur le fait que ce tramway entrera un jour en service dans les forces armées russes. L'époque des cales de chars et des batailles de Prokhorovka est depuis longtemps devenue une histoire, de sorte que tous les principaux fabricants d'armures du monde s'éloignent des concepts traditionnels, à la recherche de nouvelles solutions qui répondent aux besoins modernes et sont conçues pour de nouvelles méthodes de guerre.
    L'article dit, en particulier, qu'en Israël, prétendument, le développement de "Merkava-5" est en cours. Ce n'est pas vrai, des travaux sont en cours pour créer un projet fondamentalement nouveau "Carmel", qui est une alternative au "Merkava". La manière dont vous pouvez gérer les véhicules blindés ennemis a été clairement démontrée par les Turcs en Syrie il y a quelques mois, et la Turquie n'est en aucun cas un chef de file en termes de production et d'utilisation de drones, les capacités modernes dans ce segment d'armes sont beaucoup plus élevées. Par conséquent, le char Armata est obsolète même au stade de la conception - l'avenir appartient aux véhicules robotiques mobiles légers, les monstres blindés lourds ne seront bientôt vus que dans les musées, comme aujourd'hui nous voyons l'armure des chevaliers médiévaux - c'est une arme de l'ère sortante. Et dans la section des curiosités, un attelage absurde, un tram blindé, aura lieu. hi
  4. 0
    30 Août 2020 08: 48
    Il n'y aura pas de tels chars. Jamais. Plus il y a d'éléments mobiles dans la structure, plus la probabilité de pannes est élevée. Cela ne vaut pas du tout le prix. En tant que SPG, peut-être. SAM? A déjà. Mais pas un tank.
  5. 0
    17 septembre 2020 08: 37
    Citation: Pishchak
    En développant ce concept prometteur, j'aurais pensé à l'avance à un char à trois bras - la maniabilité et les avantages d'un tel agencement sont encore plus élevés!

    Donnez-moi un train blindé de chars multibras terrestre !!!
  6. 0
    17 septembre 2020 08: 42
    Citation: amer
    Ainsi que le premier, mais il y a ensuite des "Calibers", des "Hurricanes", "Sun" ou autre chose, et c'est wow - l'ennemi doit trembler.

    Quelques liens ou étages doivent être ajoutés avec les armes nucléaires stratégiques