Les Américains ont montré une "interception dangereuse" de leurs bombardiers par le Su-27 russe


Le Pentagone a publié une vidéo horrible d'un Su-27 russe volant à grande vitesse juste devant un bombardier B-52 Stratofortress, écrit l'édition en ligne américaine The Drive.


Cette vidéo inquiétante est la dernière d'une escalade inquiétante de postures de style guerre froide qui a été observée récemment entre les États-Unis et la Russie. L'incident a eu lieu le 28 août 2020, lorsque l'US Air Force a envoyé six de ses B-52 pour faire preuve de force et de solidarité avec les membres de l'OTAN en survolant l'espace aérien de l'OTAN. La mission comprenait un survol de l'Europe de l'Est et de la région tendue de la mer Noire.

À 11 h 19, deux chasseurs Su-27 russes ont intercepté un bombardier B-52 de l'US Air Force qui survolait les eaux neutres de la mer Noire. Dans le même temps, les Russes ont volé de manière dangereuse et peu professionnelle. Ils ont volé plusieurs fois à moins de 100 pieds de la proue du B-52 à la même altitude et à la même postcombustion, provoquant des turbulences et limitant la capacité de manœuvre du B-52.

- a déclaré le Pentagone dans un communiqué.

Le B-52 opérait régulièrement dans l'espace aérien international, bénéficiant de la liberté de navigation car l'armée de l'air des États-Unis opère conformément aux normes de sécurité internationalement reconnues établies par les règles de vol de l'Organisation de l'aviation civile internationale. Dans le même temps, le Su-27, montré dans la vidéo, a apparemment volé de la Crimée, où les Russes ont une base aérienne.

Ces derniers mois, des B-52 et B-1B ont été actifs dans la région, pratiquant des attaques de missiles de croisière, ce que Moscou n'a manifestement pas aimé. On entend souvent parler d '«interceptions dangereuses», mais de telles vidéos apparaissent rarement sur le Web. Cette fois, l'équipage du B-52 a préparé et attendu les Russes avec une caméra vidéo.


La manœuvre du Su-27 est parfois appelée «coup de tête» et peut potentiellement être extrêmement dangereuse selon la façon dont elle est exécutée. Les images montrent le premier Su-27 s'approchant de l'aile gauche du B-52, puis tirant vers l'avant, vers le haut et traversant le chemin devant et au-dessus du bombardier. Un deuxième Su-27 effectue alors une manœuvre similaire, mais juste devant le nez du B-52 à une distance incroyablement proche. Appeler cette manœuvre dangereuse ou non professionnelle, c'est ne rien dire.
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9 commentaires
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  1. GRF Офлайн GRF
    GRF 30 Août 2020 15: 37
    +5
    Pourquoi ne se croient-ils pas sur parole? Avez-vous vérifié le montage sur la vidéo? Où est la vidéo de l'espace?
    Oui, dans cette souricière, ça fait mal au nez. Pourquoi ne pas y monter le soir.

    Appeler cette manœuvre dangereuse ou non professionnelle, c'est ne rien dire.

    Pourquoi épaissir la peinture? Ils aiment ça ...
  2. Roman Soloviev Офлайн Roman Soloviev
    Roman Soloviev (Roman Soloviev) 30 Août 2020 16: 06
    +1
    Ils pratiquent déjà des frappes contre nous dans notre propre mer.
    1. Observer2014 Офлайн Observer2014
      Observer2014 30 Août 2020 21: 15
      -4
      Citation: Roman Soloviev
      Ils pratiquent déjà des frappes contre nous dans notre propre mer.

      rire Contactez Sergey Tokarev intimider C'est le super-expert du journaliste sur les avions à longue portée. Aujourd'hui, il a essayé de mener une discussion avec moi ici sur le site. Et il m'a expliqué que les avions à longue portée ne volent pas seuls. Wassat rire Ou est-ce juste des avions stupides américains qui volent seuls? rire
      Comment ce B-52 fonctionne-t-il contre nous? Seul et sur la mer Noire!? Gee-gee. Il est comme nous, à côté de l'Alaska, etc. montre sa présence. S'il a besoin de lancer des missiles de croisière, il ne volera certainement pas jusqu'à la frontière de la Fédération de Russie. Et à propos des bombes à chute libre ...... Une ellipse. clin d'œil
      1. Le commentaire a été supprimé.
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 30 Août 2020 22: 00
    +4
    Appeler cette manœuvre dangereuse ou non professionnelle, c'est ne rien dire.

    Allez, un non-professionnel peut-il faire ça?
  4. finlandais Офлайн finlandais
    finlandais (Oleg) 31 Août 2020 12: 24
    +1
    Avant la manœuvre, le pilote du Su-27 a montré une suspension avec des armes sur les ailes. Il s'agit généralement du dernier avertissement avant utilisation.
  5. Galina Pigareva Офлайн Galina Pigareva
    Galina Pigareva (Galina Pigareva) 31 Août 2020 17: 34
    0
    Sensationnel !!! Bravo, nos gars!
    1. Michael1950 Офлайн Michael1950
      Michael1950 (Michael) 31 Août 2020 19: 38
      0
      - Galina, et vous ne savez pas que les avions de l'aviation stratégique russes survolant les mers et les océans, au-dessus des porte-avions américains, loin de leur terre natale - ils y sont complètement sans défense. Même s’ils volent toujours par paires, il s’agit simplement de «cracher» au fond une telle paire de chasseurs américains basés sur des porte-avions. Je suis profondément convaincu qu'un tel tour "héroïque" des combattants russes contre le B-52 au-dessus de la mer Noire a suscité des émotions complètement diamétralement opposées parmi les pilotes de l'aviation stratégique soviétique que parmi des milliers de "hamsters de canapé" dans toute la Russie. Ces gars volent à des milliers de kilomètres de leurs côtes et il n'y a pas de contrôle russe là-bas ...


  6. Général Black Офлайн Général Black
    Général Black (Gennady) 1 septembre 2020 06: 41
    0
    Qu'y a-t-il de si spécial? Le pilote est un maître, il croit en sa voiture, sait où presser et où lâcher prise. Qu'y a-t-il de si spécial? Mais pourquoi n'y a-t-il pas de son? Délibérément déconnecté? Je suppose qu'il y a eu un grincement dans le cockpit?
    1. duché Офлайн duché
      duché (Salih) 1 septembre 2020 10: 43
      0
      Non, ils ne savaient pas, enlever les masques à oxygène et mettre des masques à gaz ou quoi? Nous avons vu comment ils ont tremblé. rire