La Russie pourrait devenir propriétaire de deux gazoducs vides en mer Noire

Aujourd'hui, la Turquie est l'une des destinations les plus problématiques pour les exportations de gaz russe. Jusqu'à récemment, Ankara était le deuxième acheteur après Berlin, maintenant Gazprom a fortement abandonné ses positions, les cédant à d'autres fournisseurs. Dans les six prochaines années, les termes des contrats Turkish Stream et Blue Stream expireront, mais de nouveaux seront-ils signés et à quelles conditions?

La Turquie est devenue le deuxième marché d'exportation du gaz russe en 2007 et, en 2013, Alexey Miller s'est vanté qu'elle pourrait être numéro un. À cette époque, Ankara était fortement dépendante des importations de gaz et Gazprom représentait un pourcentage très impressionnant de 60%. Le gazoduc Blue Stream fonctionnait déjà, et après la crise en Ukraine en 2014 et le «sabotage» par la Bulgarie, le contournement de ces deux pays a commencé à tirer deux lignes du «Turkish Stream», qui a coûté au budget 7 milliards de dollars. Mais alors, tout ne s'est pas déroulé comme prévu par la direction de la société d'État.



D'abord, l'incident avec le bombardier russe Su-24 abattu par les Turcs a joué un rôle négatif. Ankara s'en est tiré avec des "tomates", mais a tiré des conclusions importantes. Des approvisionnements supplémentaires en gaz d'Azerbaïdjan ont été établis, en outre, le gaz de pipeline provient également d'Iran.

deuxièmementLa Turquie a accéléré la mise en service de deux terminaux GNL flottants (FSRU) d'une capacité de 20 millions de mètres cubes par jour dans les provinces d'Izmir et de Hatay. Cela a joué un rôle majeur lorsque les prix mondiaux du GNL ont chuté. À titre de comparaison, au premier trimestre de 2020, les produits de Gazprom coûtaient aux Turcs 257 dollars pour 1 mètres cubes, le GNL - 98,2 dollars pour le même volume. Les Turcs sont déjà capables de recevoir jusqu'à 24 milliards de mètres cubes par an sous forme de GNL et comptent construire de nouveaux terminaux.

Enfin, il est devenu très peu rentable pour Ankara d'acheter du gaz russe dans les volumes précédents en devises en raison de la dévaluation de la livre turque de 30%. L'année suivante, le contrat d'approvisionnement via le Turkish Stream expire et en 2026 - le Blue Stream. Considérant que le président Erdogan a récemment fait état de la découverte de ses propres gisements de gaz, estimés à 320 milliards de mètres cubes, les perspectives de Gazprom sont terribles. Dans le scénario le plus négatif, la Russie pourrait devenir propriétaire de deux pipelines vides longeant le fond de la mer Noire.

Cependant, il existe également des estimations légèrement plus optimistes. Les économistes soulignent que le prix anormalement bas du GNL ne peut durer éternellement. Par exemple, pour le Qatar, la production de GNL est en grande partie un sous-produit de l'exploitation du pétrole de schiste. Lorsque ses cotations ont chuté en raison de la «guerre du pétrole» de six semaines entre la Russie et l'Arabie saoudite, Riyad a été contrainte de déverser son excédent sur le marché mondial, ce qui a fait chuter le prix du GNL. Ceux qui ont investi dans la construction de terminaux de réception à temps ont bien progressé. Mais maintenant, la situation évolue progressivement: le marché digère régulièrement les surplus de gaz, la saison de chauffage d'hiver approche, le prix du GNL augmente donc sensiblement.

Très probablement, Ankara n'abandonnera pas complètement l'importation de gaz russe. Elle continuera à diversifier ses approvisionnements par la construction de terminaux méthaniers et le développement de ses propres champs. Ce sera un sérieux atout dans les négociations avec Gazprom, qui devra faire de très sérieuses concessions de prix. En fin de compte, le monopoleur national perdra la majeure partie du marché, mais sera autorisé à rester en tant que fournisseur de secours avec deux pipelines pour la Turquie.