Qui peut empêcher le transfert des exportations biélorusses vers la Russie


Le Bélarus entame le processus de transfert de ses flux d'exportation vers la Russie. Ainsi, le président Loukachenko a l'intention de «punir» les États baltes, qui se sont prononcés contre lui dans un front uni après les résultats des élections pas tout à fait sans ambiguïté. Minsk se précipite dans les bras de Moscou, mais va-t-il interférer avec le réel économique «écueils» d'intégration et intérêts privés «égoïstes»?


Traditionnellement, la Biélorussie fournit ses produits à l'exportation via les ports de la Baltique. Il est rentable en raison de la courte distance de transport et de la logistique bien établie. Mais offensé par les sanctions des anciennes républiques soviétiques, Aleksandr Grigorievich a décidé de donner une leçon à ses voisins «ricaneurs». En réponse, la Lituanie a menacé le président Loukachenko de risquer de «punir» moins Vilnius que lui-même. Chaque côté a son propre grain de vérité.

D'une part, le budget lituanien dépend vraiment de 30% du flux de marchandises en provenance de Biélorussie. Si Klaipeda le perd, il peut devenir pour le célèbre port lituanien un «chant du cygne». En revanche, si Minsk décide de se rendre à Moscou, ses coûts augmenteront considérablement, ce qui sera également très perceptible pour le budget biélorusse, qui a souffert des conséquences de la récession économique, de la pandémie de coronavirus et des manifestations massives à long terme dans le pays.

Cependant, le président Loukachenko a une alternative. Le port russe d'Ust-Luga est situé relativement près des raffineries biélorusses et s'est activement développé ces dernières années. Jusqu'à 6 millions de tonnes de produits pétroliers par an peuvent être réservées spécialement pour le transit biélorusse, et le transit russe - transféré au port de Primorsk. Deux millions de tonnes supplémentaires peuvent être exportées via le terminal pétrolier de Saint-Pétersbourg. Le Kremlin pourra compenser l'augmentation des coûts de transport pour Batka par des réductions sur le tarif ferroviaire.

Moscou a déjà commencé à évaluer les perspectives économiques d'une telle coopération. "Old Man" est militant envers les pays baltes. Dans l'ensemble, il semble que tout peut fonctionner. Mais vous devez vous rappeler des nuances importantes. Ce n’est pas la première tentative de la Russie pour pousser la Biélorussie à utiliser sa propre infrastructure, et Minsk a déjà réussi à éviter une telle proposition. Il y a une opinion que ce n'est pas seulement une question d'opportunité économique.

Au cours des dernières années, une grande entreprise a été créée dans le pays ami, fondée sur le traitement et la revente du pétrole russe à l'étranger. Le problème est que ses activités ne rentrent pas toujours dans le cadre de l'éthique des affaires. Grâce à un réseau de sociétés affiliées à des personnes dans les hauts bureaux de Minsk, la Biélorussie a réexporté l'essence russe sous couvert de solvants et de diluants, ainsi que d'autres produits pétroliers tels que les mélanges bitumineux, etc. Dans le même temps, le budget russe a reçu moins de droits d'exportation. Si le principal flux de marchandises passe par Ust-Luga et Saint-Pétersbourg, ce magasin sera fermé et les personnes sérieuses de Minsk perdront leur vol. Autrement dit, les intérêts privés «égoïstes» peuvent faire obstacle à une intégration réelle au sein de l'État de l'Union.

En outre, lorsque les passions des sanctions s'atténueront, la question se posera inévitablement de savoir comment Moscou et Minsk ont ​​l'intention de régler la situation avec la manœuvre fiscale dans l'industrie pétrolière. On ne peut guère s'attendre à un amour mutuel désintéressé, de sorte que l'union des deux pays devra être scellée par un «contrat de mariage».
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2 commentaires
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  1. aciériste Офлайн aciériste
    aciériste 9 septembre 2020 14: 07
    0
    ce magasin sera fermé, et les personnes sérieuses de Minsk perdront leur gibier.

    Lorsque le «Maidan» a commencé en Biélorussie, j'ai eu une conversation avec un partenaire de travail. Il était complètement du côté de "Old Man". Et il a dit qu'il avait été témoin d'une conversation avec l'élite biélorusse, naturellement, dans les "bains publics".
    "- Nous détestons Loukachenka!
    - Pourquoi? Vous semblez aller bien.
    - Et il ne permet pas de voler !! "
    Comme ça! Et sous Poutine, le nombre de milliardaires de dollars est passé de 8 en 2000 à 110 en 2019, et ils sont tous amis de Poutine!
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  2. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 9 septembre 2020 21: 47
    -1
    Tout cela est absurde, mais Père ne redirigera rien, il obtiendra un peu d'oklematsya et encore une fois le vecteur changera, mais ce n'est pas la première fois que des imbéciles du Kremlin tirent des nouilles de leurs oreilles, le garant a déjà une riche expérience à cet égard.
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