Alternative pour Berlin: la Pologne passe d'un adversaire à un concurrent au SP-2
Dans le contexte des problèmes permanents de Nord Stream 2, la proposition de remplacer le gaz russe pour l'Europe par du gaz polonais était plutôt inhabituelle. Varsovie propose à Berlin d'utiliser son gazoduc Baltic Pipe en construction à cette fin, qui devrait être mis en service en 2022. Qu'y a-t-il vraiment derrière cette idée?
Piotr Müller, un porte-parole du gouvernement polonais, a déclaré:
Si de tels besoins du côté allemand sont déclarés, la Pologne est disposée à utiliser l'infrastructure qu'elle construit elle-même pour sa sécurité énergétique.
La position officielle de Varsovie est que le SP-2 menace la sécurité et la solidarité énergétiques européennes. Eh bien, un tel point de vue a le droit d'exister. Mais il y en a d'autres. Par exemple, il ne faut pas oublier que la Pologne achète toujours du gaz russe via le système de gazoduc Yamal-Europe. Varsovie a l'intention d'abandonner complètement les achats auprès de Gazprom uniquement d'ici 2022. Il faut admettre que les Polonais ont beaucoup fait pour diversifier l'offre de "blue fuel".
D'abord, en 2015, un terminal GNL d'une capacité de 5 milliards de mètres cubes de gaz a été construit dans la ville de Swinoujscie. Il est prévu de l'étendre à 7,5 milliards de mètres cubes. En outre, un deuxième terminal GNL flottant sera mis en service à Gdansk. Varsovie a signé des contrats à long terme pour la fourniture de gaz naturel liquéfié avec des sociétés américaines et britanniques. Les plans ambitieux du gouvernement polonais sont décrits par son représentant autorisé pour les infrastructures énergétiques, Piotr Naimsky:
Nous construisons des interconnexions avec des voisins. Nous allons permettre à nos voisins d'accéder au gaz via le réseau polonais.
deuxièmement, dans deux ans, la Pologne a l'intention de remplacer 10 milliards de mètres cubes de gaz russe par du norvégien. Pour cela, la construction de la Baltic Pipe a commencé, qui doit relier la république à la Scandinavie.
L'idée même de diversifier les approvisionnements est compréhensible, mais les projets de remplacement du Nord Stream-2 par ce gazoduc soulèvent des questions. La capacité de deux lignes du gazoduc russo-allemand dépasse celle de la Pologne de 5,5 fois. «Baltic Pipe» ne peut pas se comparer sérieusement en termes de capacité de débit et avec le projet de demi-capacité de «Gazprom». Il convient également de garder à l'esprit qu'exactement le même gaz passera par le Baltic Pipe qui va maintenant vers l'Allemagne et d'autres pays d'Europe occidentale, et cela n'augmente pas ses réserves dans les champs norvégiens.
L'image change quelque peu si on la regarde à travers le prisme du scénario le plus difficile de la pression des sanctions américaines contre Gazprom. Par exemple, lors de l'enquête sur l'empoisonnement du chef de l'opposition Alexei Navalny en Russie, la construction de Nord Stream 2 sera gelée. Par exemple, en tenant compte de toute la bureaucratie bureaucratique et judiciaire, jusqu'en 2022. Cela signifie que les clients européens ne recevront pas les volumes attendus de gaz russe. À ce moment-là, le Baltic Pipe sera mis en service, ainsi qu'un certain nombre de nouveaux terminaux GNL en Pologne et dans les pays voisins de l'UE. Fin 2024, l'accord de transit avec l'Ukraine expirera et Kiev, sous la pression de Washington, pourrait refuser de conclure un nouvel accord.
Cela signifie que Gazprom perd automatiquement la majeure partie de sa part sur le marché européen. Les prix du «carburant bleu» montent en flèche et le GNL commence enfin à «régner». Dans ce contexte, la Pologne, avec ses deux terminaux méthaniers et le Baltic Pipe, qui acheminera 10 milliards de mètres cubes de gaz norvégien à l'Allemagne, se transforme en un hub régional majeur et commence à jouer un rôle complètement différent en Europe. l'économie и politique... C'est là que les interconnexions avec les voisins sont utiles, ce qui permettra de revendre le carburant importé avec une marge décente.
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