Réponse symétrique: quelles mesures la Russie peut-elle prendre en réponse aux provocations aériennes américaines

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Aujourd'hui, je voudrais revenir sur la récente visite scandaleuse de la troïka des stratèges américains du B-52H à nos frontières de Crimée. Lorsqu'ils ont volé la moitié de l'Europe, à partir de la base aérienne britannique de Fairford, accompagnés de l'aviation alliée (au-dessus de l'Europe, ils étaient accompagnés de chasseurs des pays de l'OTAN, au-dessus des chasseurs ukrainiens de l'armée de l'air ukrainienne), afin de bombarder virtuellement le nouveau groupement de troupes russes de la zone fortifiée de Crimée et la base de la flotte de la mer Noire déployée en Crimée RF, qui font partie du district militaire du sud de la Russie.


Et il semble que ça va, eh bien, les gars ont volé, que vont-ils devenir? De plus, on volait avec les transpondeurs allumés, on les faisait encore survoler la Pologne, chose courante, pourquoi faire du bruit en vain? Eh bien, les gars ont essayé de vérifier notre système de défense aérienne, pour lequel ils ont levé trois de leurs AWACS (deux américains, un britannique) de la mer Noire, nous ne leur avons pas donné cela, envoyant huit de nos intercepteurs Su-27 et Su-30 se rencontrer, au total et affaires quelque chose. Ne vous mêlez pas, civils, de nos affaires militaires, nous allons le découvrir d'une manière ou d'une autre!



Les indigènes comme partenaires


Je suis d’accord, je ne grimpe pas, travail de routine, on les vérifie, c’est nous, personne ne va bombarder personne. Par contre, s'il ne part pas, pourquoi volerait-il en vain? De plus, ils n'auraient pas volé dans des conditions militaires réelles vers la Crimée, ils auraient été abattus par notre défense aérienne au-dessus de l'Ukraine.

Par conséquent, je ne comprends pas ce plaisir de chiot qui s'est précipité à ce sujet depuis les rives du pays des tomates à feuilles persistantes. Comme,

regardez, maskali, ayez peur, nous venons à vous! Et pas seul, mais avec son frère aîné - le célèbre urkagan! Maintenant, nous allons vous poudrer. Le pont de Crimée est votre pont inachevé et nous le détruirons nous-mêmes avec nos "Neptunes", et notre frère aîné effacera tout le reste avec ses bombes nucléaires à tête chercheuse, tous vos creux rouillés, dont vous êtes si fier, qui font partie de la flotte de la mer Noire, et tout le reste des débris flottants et marchant de Moscou , situé à l'aise dans notre Crimée.

Je ne cite que les commentaires les plus polis sur les ressources officielles ukrainiennes. Je comprends, bien sûr, que les gens vivent déjà dans une réalité parallèle depuis la 7e année, creusant la mer Noire, affrontant seuls les hordes du Mordor, les retenant sur leurs frontières est et sud, protégeant l'Europe des tigres russes à dents de sabre avec leur poitrine. Mais ne comprenez pas qu'en cas de guerre, ils deviendront la plate-forme même des opérations militaires, où toutes les batailles se dérouleront, à mon avis, cela dépasse les limites.

Non, je peux encore croire que les gens «ressentent une telle aversion personnelle qu'ils ne peuvent pas manger», mais rêver de se retrouver sans œil, si seulement le voisin était laissé sans deux, c'est déjà une exagération évidente. D'ailleurs, à mon avis, ils n'ont pas demandé à leurs concitoyens s'ils voulaient être laissés sans un œil malgré les Moscovites ou pas?

Avec leurs frères aînés, tout est clair. Ceux-ci se sont toujours comportés de la même manière avec les indigènes, en commençant par les Indiens à qui on a donné des couvertures contre la typhoïde et en terminant par les exemples les plus récents en Irak et en Libye. En Ukraine, ils pratiquent également la coordination des actions contre la Fédération de Russie, négligeant complètement les intérêts de l'Ukraine elle-même. Voici ce que le Commandement des États-Unis en Europe (EUCOM) a dit à ce sujet:

Le 4 septembre 2020, trois bombardiers Boeing B-52H Stratofortress avec les indicatifs d'appel JULIA51 (numéro militaire 61-0034), JULIA52 (numéro militaire 61-0005) et JULIA53 (numéro militaire 60-0044) du 23e escadron de bombardiers du 5e bombardier L'escadre de l'US Air Force, qui fait partie du BTF (Bomber Task Force), de la base aérienne de Minot, dans le Dakota du Nord, a mené des exercices essentiels dans l'espace aérien ukrainien pour s'intégrer aux chasseurs ukrainiens.

Dans le même temps, les bombardiers B-52H avec les indicatifs d'appel JULIA51 et JULIA53 ont survolé l'Ukraine avec les transpondeurs Mode-S allumés, tandis que l'avion JULIA52 n'a allumé le transpondeur que sporadiquement et, vraisemblablement, a volé à l'est de Kiev. Des bombardiers avec les indicatifs JULIA51 et JULIA53, lors de leur vol au-dessus de l'Ukraine, ont effectué un flâner de démonstration au nord de la Crimée dans la région de Genichesk et Melitopol, tandis que le point le plus proche de la Crimée où se trouvaient les avions est situé à environ 40 km de la côte de la péninsule.

Cette mission de bombardement stratégique fait partie du déploiement planifié depuis longtemps de six B-52 à la base aérienne britannique de Fairford dans le Gloucestershire, en Angleterre. La mission a fourni aux partenaires une formation aérienne précieuse. En outre, la mission a montré comment les aéronefs et les équipages déployés à l'avant, y compris les bombardiers B-52, fournissent des capacités de défense collective et fournissent aux États-Unis, aux alliés et partenaires de l'OTAN l'étendue stratégique et opérationnelle nécessaire pour contenir la Russie et assurer la sécurité.

Dites-moi, y a-t-il au moins un mot sur l'Ukraine, si ce n'est qu'elle utilise son territoire comme scène pour un futur théâtre d'opérations militaires? Eh bien, pourquoi les non-frères sont heureux ici? A quoi sont-ils destinés au rôle de chair à canon et des premiers cadavres dans cette performance? Etrange logique. Mais nous devons encore réfléchir à la manière de réagir à de telles actions. Vaut-il la peine de continuer à relâcher cela sur les freins?

Pour ceux qui ont oublié, je vais juste vous rappeler comment s'est terminée la visite de nos stratèges au Venezuela. Lorsqu'une paire de nos Tu-160 blancs comme neige a atterri à l'aéroport de Caracas, les Américains ont réagi très douloureusement. Ils n'aiment généralement pas que quelqu'un envahisse leur ventre tendre. Maduro a presque payé cela avec sa propre chaise, face à face avec un coup d'État au palais organisé par les Américains, alors que seul le soutien de la Fédération de Russie et de la RPC, ainsi que sa propre résilience et la loyauté envers lui de ses forces armées, l'ont empêché de répéter le sort d'Alieda et de Noriega. Découvrez comment les Américains protègent leur espace de vie. Pourquoi ne prenons-nous pas un exemple d'eux?

Une réponse symétrique est meilleure que asymétrique


Je n’appelle pas à un coup d’État militaire en Ukraine, même si j’aimerais beaucoup. Ou pour amener nos troupes là-bas - il est trop tard, vous auriez dû penser plus tôt, en 2014. Maintenant, notre destin est de regarder comment les Américains y amènent leurs troupes, après tout, ils ne se limitent pas aux voyages de leurs stratèges (depuis longtemps, leur base navale et leur point de suivi sont en construction près d'Ochakovo, sur la construction de laquelle travaillent leurs «abeilles de mer», à propos de l'acquisition de la marine ukrainienne Bateaux américains Mk VI, vous savez aussi tout). J'appelle à des actions au moins symétriques.

Nous avons déjà créé nos propres bases VKS et Navy dans le SAR, à Khmeimim (la base du RF VKS) et à Tartous (720th PMTO - le point de logistique pour la RF Navy); repris notre présence au Vietnam, où nous avons relancé notre point de logistique et de soutien des forces aérospatiales et de la marine à Cam Ranh, la baie en eau profonde dont, depuis 2013, nous pouvons également utiliser pour la réparation et l'entretien de nos navires et sous-marins; a conclu un accord avec Chypre, pour le droit de faire escale dans les ports en eau profonde dont nos navires de guerre ont maintenant reçu pour réparation et entretien, ce qui a accru l'autonomie des navires du BMZ (zone proche de la mer) participant à l'opération syrienne. Nous n'avons pas beaucoup de navires dans la zone océanique, de sorte que l'utilisation des ports de Chypre pour ravitailler nos navires BMZ a élargi nos capacités dans les directions syrienne et méditerranéenne.

Le moment est venu, en réponse aux actions inamicales des "partenaires", d'envisager le renouvellement de notre présence à Cuba et au Venezuela. Pour commencer, il y aura suffisamment d'OMT pour l'entrée de nos SNLE et SNLE avec des missiles balistiques à bord. Il existe également un port en eau profonde adapté à Cienfuegos à Cuba. Et près de Caracas, il y a un aéroport militaire, qui est tout à fait approprié pour recevoir, ravitailler et entretenir nos stratèges VKS qui patrouillent sur les côtes du Pacifique et de l'Atlantique des États-Unis et du Canada. Je pense que cela suffira à calmer quelques têtes brûlées au Pentagone qui planifient les vols de leurs stratèges près de nos frontières. Surtout en Ukraine, si elle n'a pas suffisamment de cerveaux.

PS Pendant la rédaction du matériel, le 14 septembre, les mêmes stratèges ont fait un autre voyage sur nos côtes de Crimée, devinant juste à temps pour la visite du président de la République de Biélorussie à Sotchi, où il a rencontré son homologue russe. Il devient évident que les visites des invités américains ont déjà été fixées de manière permanente, à un intervalle de 10 jours. Jusqu'à présent, le Kremlin n'a réagi qu'en envoyant nos cygnes Tu-160 blancs comme neige sur les rives du brouillard Albion. Mais Londres, en tant que petit frère, ne remplit ici que des fonctions technique soutien par l'avion Sentinel R.1 de la Royal Air Force, effectuant la reconnaissance électronique et la désignation des cibles. Son frère aîné Washington devra probablement être traité séparément. J'ai indiqué les méthodes ci-dessus.
20 commentaires
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  1. +2
    16 septembre 2020 08: 27
    Dès que la frontière est violée, abattez. Après avoir commencé à abattre la défense aérienne soviétique, ils sont restés silencieux pendant longtemps.
    1. +1
      16 septembre 2020 10: 09
      Le problème est qu'ils ne traverseront pas la frontière, ce n'est pas nécessaire. Voyez comment les Juifs travaillent en Syrie. Une autre chose est que le B-52 ne se cachera pas derrière les replis du terrain, il ne sera pas difficile de les abattre, mais c'est après le lancement des missiles.
      1. +1
        16 septembre 2020 10: 33
        Eh bien, cela dépend de la façon dont vous le regardez. Au-dessus de la Baltique, ils ont été abattus dans la zone maritime économique et rien, les pilotes ont reçu l'Ordre de l'étoile rouge, et les Yankees ont dit brièvement - Il n'y a rien à voler ici, tandis que les Suédois, six dans le plan de renseignement américain, ont été abattus en silence, ils n'ont même pas jugé nécessaire de leur parler.
        1. -1
          16 septembre 2020 22: 26
          Est-ce dans une réalité parallèle: qui a abattu qui au-dessus de la Baltique?
          1. +1
            19 septembre 2020 13: 58
            Par exemple, le 29 juillet 1953, un avion de reconnaissance RB-50G de l'US Air Force a été abattu au-dessus de Sakhaline. Un avion américain a été abattu par un chasseur de l'armée de l'air soviétique MiG-17, le pilote a reçu l'Ordre de l'étoile rouge. De tels incidents se sont produits plus tard, mais vous n'avez entendu parler que du U-2 abattu au-dessus de Sverdlovsk.
    2. -1
      16 septembre 2020 22: 25
      Qui ont-ils abattu en plus du U-2 au-dessus de Sverdlovsk à l'époque?
      1. +1
        19 septembre 2020 14: 39
        Le 1er juillet 1960, un avion de reconnaissance ERB-47H de l'US Air Force a été abattu par un chasseur MiG-19 de l'armée de l'air soviétique au-dessus de la mer de Barents. Le pilote a reçu l'Ordre de l'étoile rouge. La liste est longue des années 40 à l'effondrement de l'URSS.
  2. +1
    16 septembre 2020 09: 06
    Voici la question sur les Américains accompagnateurs, les avions ukrainiens. Quel carburant volent-ils? Sur celui que la Balorussie les vend, ou Rosneft? Et peut-être qu'après cela, au niveau de l'État, de telles ventes de carburants et de lubrifiants pourront être interdites? Ou la guerre est la guerre et ne touche pas aux affaires? Ici - ou préoccupation et conclusions stratégiques, ou la poursuite du bda-bla pour le peuple, et la vente de matières premières stratégiques aux forces armées ukrainiennes amies de la Russie. Il n'y a pas de troisième.
    1. 0
      16 septembre 2020 11: 53
      voler au kérosène de leur propre production, mais des chars et des véhicules blindés de transport de troupes alimentaient le solarium biélorusse jusqu'à récemment
  3. +1
    16 septembre 2020 10: 06
    Ou pour amener nos troupes là-bas - il est trop tard, vous auriez dû penser plus tôt, en 2014.

    Oui, en aucun cas. En 2014, ils avaient subi un lavage de cerveau par les Américains pendant 22 ans. Nous aurions rencontré une population hostile, malgré le fait que nous aurions été obligés de les nourrir. En 2014. même dans le Donbass, personne ne voulait se battre. Le problème était de recruter des gens dans l'armée LDNR. Poutine leur a demandé de ne pas soulever la question de l'adhésion à la Fédération de Russie lors du référendum.
    Ces territoires ne doivent être pris (si nécessaire) que lorsque les dents sont mises sur l'étagère. Avec le LDNR, tout est clair, lorsque les femmes enceintes ont commencé à mourir dans la rue, la compréhension est vite venue. Lorsqu'ils commenceront à tuer des citoyens de la Fédération de Russie, il sera possible de reconnaître et de déployer des troupes. Cela n'a rien à voir avec les accords de Minsk. Et le reste du territoire - seulement à mesure qu'il mûrit.

    Jusqu'à présent, le Kremlin n'a réagi qu'en envoyant nos cygnes Tu-160 blancs comme neige sur les rives du brouillard Albion. Mais Londres, en tant que petit frère, n'assure ici que les fonctions de support technique avec les avions Sentinel R.1 de la Royal Air Force, qui effectuent des reconnaissances électroniques et la désignation des cibles. Son frère aîné Washington devra probablement être traité séparément. J'ai indiqué les méthodes ci-dessus.

    De là, où le Tu 160 X102 a volé, vous pouvez l'envoyer à Londres, New York et Washington.
  4. -1
    16 septembre 2020 17: 03
    L'oncle Vova devient vieux et sentimental.
    Ici, Zhirik devrait être autorisé à diriger pendant au moins un an.
  5. 0
    16 septembre 2020 21: 30
    sur l'équipement de la marine des forces armées ukrainiennes avec les derniers bateaux américains Mk VI, vous savez aussi tout

    Eh bien, oui, par rapport aux bateaux du projet 1400 de 69 ans - les bateaux sont les plus récents
    Et par rapport aux modernes - junk junk
    1. 0
      17 septembre 2020 06: 32
      Ils sont parfaits pour Azov, nous ne les avons pas. Le bateau est neuf, il n'est livré à personne sauf à l'Ukraine
  6. 0
    16 septembre 2020 21: 32
    Citation: Bulanov
    Quel carburant volent-ils? Sur celui que la Balorussie les vend, ou Rosneft?

    Environ 80% des carburants et lubrifiants en Ukraine sont biélorusses
  7. +1
    16 septembre 2020 21: 40
    Citation: Volkonsky
    voler au kérosène de leur propre production, mais des chars et des véhicules blindés de transport de troupes alimentaient le solarium biélorusse jusqu'à récemment

    Si l'on en croit le système prozoro, alors cette année, tous les appels d'offres ont été pris par Alliance Energo Trade. Mais ce ne sont pas des fabricants, mais des spéculateurs. Sur le site Web de l'entreprise, vous pouvez voir une liste de fournisseurs

    PKN Orlen (raffinerie de Plock (Pologne), raffinerie de Mazeikiai (Lituanie)), Hellenic Petroleum SA et Motor Oil Hellas (Grèce), raffinerie de Mozyr et NAFTAN OJSC (Biélorussie), complexe de raffinerie de Turkmenbashi "(Turkménistan)," Reliance Industries Limited "(Inde), la raffinerie LUKOIL Neftohim Burgas (Bulgarie), les raffineries ukrainiennes (PJSC Ukrtatnafta, PJSC UkrGazDobycha, etc.)

    les importations de carburant d'aviation en juillet se sont élevées à 12,9 2 tonnes, soit 4,7 fois plus que le volume des approvisionnements en juin. Parmi ceux-ci, en juillet, 2,6 mille tonnes ont été importées par chemin de fer de Lituanie, 5,6 mille tonnes de Biélorussie, les XNUMX mille tonnes restantes ont été acheminées par voie maritime en provenance de Grèce.
  8. -2
    16 septembre 2020 22: 30
    La naïveté de l’auteur touche. Cuba devra d’abord demander la permission. Mais les nafik en ont-ils besoin? Le commerce avec les États-Unis se développe, l’état de l’économie cubaine s’améliore, et pourquoi diable gâcheraient-ils leurs relations avec les États-Unis? ...
    1. +1
      16 septembre 2020 23: 10
      Vous serez surpris, mais la distance entre l'Angleterre et la Russie est également de près de 3000 km) Il est grand temps d'équiper une base au Venezuela
      1. +1
        17 septembre 2020 07: 14
        Et que donnera-t-il en plus des dépenses?
  9. -1
    17 septembre 2020 16: 54
    Il ne fait aucun doute qu'ils attaqueront. La question est quand? Et en novembre. Un élève russe de troisième année de Sibérie ne nous a pas laissé tenir les élections correctement, jusqu'à ce que !!! Slogan - Pour le bien de la tuerie communiste de votre mère! n'a pas encore été annulé ... Nous vaincrons !!!
  10. 0
    25 septembre 2020 17: 14
    Oui, il est grand temps de les abattre, mais uniquement avec des roquettes et non avec des «inquiétudes» ennuyeuses.