L'Américain F-15 a tenté de répéter la cascade de renommée mondiale du Su-30 russe


En décembre 2017, le Su-30SM polyvalent à deux places des forces aérospatiales russes a "examiné" la soute IL-76 dans le ciel au-dessus de la Syrie. La vidéo s'est rapidement répandue dans le monde entier, gagnant des dizaines de millions de vues sur les réseaux sociaux et sur YouTube. Les principaux médias de masse de la planète ont écrit sur les compétences des pilotes russes. Après cela, des pilotes d'autres pays ont essayé de répéter cette astuce.


Il convient de noter que ce jour-là, les Russes ont effectué un vol prévu pour acheminer des fournitures humanitaires dans les régions reculées du pays ravagé par la guerre. Le transporteur et l'escorte ont décollé de la base aérienne de Khmeimim. C'est alors que le Su-30SM supersonique s'est envolé et "a plané" près du transporteur subsonique, en maintenant la distance minimale.


En août 2019, le pilote ukrainien Yuri Bulavka a décidé de le répéter sur le Su-27 de l'armée de l'air ukrainienne. Pour cela, même une séance photo spéciale a été organisée, qui a attiré l'attention des russophobes locaux et des militants pro-américains.

J'aimerais beaucoup que la prochaine vidéo en tête-à-tête provienne du F-22 (qui aurait été en service avec l'Ukraine)

- a commenté VV Doctor.


Maintenant, les Américains ont décidé d'essayer de répéter le tour des Russes. Ils ont également organisé une séance photo, mais ont compliqué la tâche en installant à la fois quatre avions de combat (deux chasseurs F-15, un chasseur-bombardier Panavia Tornado et un chasseur Eurofighter Typhoon) dans la soute de leur avion de transport pour organiser encore plus de vitrines. Les Américains ont essayé d'aligner un groupe de chasseurs supersoniques en ligne droite, en se maintenant à une courte distance du «camion» subsonique et entre eux. Mais pour eux, cette tâche s'est avérée difficile.


Tout cela indique que la cascade de l'équipage russe a touché des collègues d'autres pays. Par conséquent, il y a une forte probabilité que d'autres vidéos similaires apparaissent.
47 commentaires
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  1. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 26 septembre 2020 10: 44
    +14
    De toute évidence, cela n'a pas fonctionné pour eux. La masse ne pouvait pas se fixer au centre, elle marchait avec un décalage vers la droite. Et quand j'ai essayé de me rapprocher, je n'ai pas pu garder l'avion en place, parler de son début et il est allé sur le côté.
    Les Américains avaient simplement peur de se rapprocher.
    Eh bien, la répétition est juste une répétition (particulièrement mauvaise). Laissez-les proposer quelque chose qui leur est propre, mémorable.
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 26 septembre 2020 10: 58
      -9
      Inutile de tout stipuler, les Américains se sont envolés et se sont alignés dans le top cinq, c'est déjà plus difficile, car on est dans une rangée et dos à dos. Créé délibérément et délibérément pour la photographie et la publicité. Cette. que les nôtres ont été les premiers à trouver une telle approche avec l'improvisation, c'est la priorité ...
      1. boriz Офлайн boriz
        boriz (boriz) 26 septembre 2020 11: 48
        +3
        Le fait que les nôtres aient été les premiers à trouver une telle approche avec l'improvisation est la priorité.

        De quoi je parle? Lisez les deux dernières phrases du commentaire.
        Et les amers dans la colonne, tout simplement, ne fonctionnaient pas. Tant en hauteur qu'horizontalement. Et bavardé constamment.
      2. serge Офлайн serge
        serge 26 septembre 2020 15: 07
        +13
        Oui, il n'y a rien de particulièrement difficile là-bas, toute la beauté de la nôtre, comment il est parti. Et cela, ils n'ont même pas essayé de le répéter, ce qui en dit long.
      3. Le commentaire a été supprimé.
      4. Nikiongur Офлайн Nikiongur
        Nikiongur (Irina ***) 27 septembre 2020 07: 55
        +8
        En fait de la question. La nôtre a effectué une tâche spécifique et importante - la livraison de la cargaison humanitaire et la cascade n'a pas été effectuée pour le spectacle, mais de telle manière, si désinvolte qu'il devient clair que cela n'a rien de spécial pour nos pilotes. Et ces pauvres gens ont fait tellement d'efforts qu'ils ont gonflé l'argent de leurs contribuables frénétiques. Et pour quoi? C'est drôle de regarder ça.
        1. Igor Gul Офлайн Igor Gul
          Igor Gul (Igor Gul) 27 septembre 2020 21: 30
          +1
          En fait de la question. Le nôtre a volé pour s'assurer que toute la cargaison était jetée, si quelque chose était "coincé". Et s'est envolé pour signaler)
      5. Le commentaire a été supprimé.
      6. Sergey Smerdin Офлайн Sergey Smerdin
        Sergey Smerdin (Sergey smerdin) 27 septembre 2020 16: 04
        +1
        Où dans la vidéo ont-ils volé comme la nôtre? Ta stupidité touche. Les Américains ont suivi l'avion, alignés dans une rangée et puis on a tourné une vidéo, tu ne peux pas voir le collage? Nous sommes venus du bas et sommes descendus.
    2. Chat original Офлайн Chat original
      Chat original (Roman) 26 septembre 2020 16: 43
      -3
      Le nôtre n'a pas non plus réussi tout de suite ... Au début, il a volé plus bas, puis est monté plus haut
      Et il bavardait aussi. Pas tant qu'un Ukrainien
      1. bubasa Офлайн bubasa
        bubasa (Constantine) 26 septembre 2020 18: 13
        -2
        qu'avez-vous piloté en tant que copilote? rire
    3. Ibuprofène Офлайн Ibuprofène
      Ibuprofène (Roman) 27 septembre 2020 15: 31
      +1
      Citation: boriz
      Je ne pouvais pas me fixer au centre, je marchais avec un décalage vers la droite. Et quand j'ai essayé de me rapprocher, je n'ai pas pu garder l'avion en place, parler de son début et il est allé sur le côté.

      Ils ont pris un petit avion à hélice, comme un Elki, seulement un avion cargo. Sa vitesse est trop faible et, par conséquent, le Su-27 ne pouvait pas garder une vitesse aussi faible et rester stable. On entend qu'il jouait constamment avec la vitesse des moteurs, plus ou moins. Ajouter - commence à rattraper, soustraire - commence à discuter.
  2. Tamara Smirnova Офлайн Tamara Smirnova
    Tamara Smirnova (Tamara Smirnova) 26 septembre 2020 10: 50
    +7
    L'Ukrainien parle comme ... dans le trou. N'essayez pas de comparer avec les Russes. Eh bien, les matelas ne conviennent même pas pour une corde à sauter. GLOIRE A LA RUSSIE!
  3. Vyacheslav34 Офлайн Vyacheslav34
    Vyacheslav34 26 septembre 2020 11: 48
    +4
    Non, ce n’est pas que les Américains viennent de rejoindre l’avion et de garder la ligne, l’Ukrainien n’a pas calculé quel avion rejoindre. Si les travailleurs de l'IL-76 le voulaient, ils s'accrocheraient à l'antenne, et tout le reste n'est qu'un croquis ici, le mec avec une âme a fait que l'avion a presque rampé dans la cabine du 76e.
  4. GRF Офлайн GRF
    GRF 26 septembre 2020 12: 41
    +4
    Hollywood n'est pas pareil ...
  5. Rhum Rhum Офлайн Rhum Rhum
    Rhum Rhum (Rhum Rhum) 26 septembre 2020 13: 00
    +3
    Je résume:
    1. Dans les deux cas, il s'agit d'une opération spécialement préparée et non d'un «chouchoutage» spontané du pilote de combat. (avec toutes les précautions de sécurité, formation, etc.)
    2. Le tournage a été réalisé depuis le bord de la rampe, et non depuis les profondeurs du transporteur, de sorte qu'il semble que le chasseur se soit rapproché. (mais l'Américain ne s'est jamais rapproché).
    3. Okraintsa a vraiment bavardé plus fort. Et oui, pourquoi les Okrainets ont-ils tout fait au-dessus de l'aérodrome et si bas?
    4. La formation américaine est certes fraîche, mais à une distance relativement sûre (en fait, normale pour leur système de ravitaillement) dans une formation relativement sûre.
  6. Yuri Shalnov Офлайн Yuri Shalnov
    Yuri Shalnov (Yuri Shalnov) 26 septembre 2020 15: 18
    +4
    Amerikosov et les gros mangeurs ont peu de courage, et ils manquent de compétence ...
  7. John Silver_2 Офлайн John Silver_2
    John Silver_2 (John Silver) 26 septembre 2020 15: 23
    +3
    L'épingle vole-t-elle derrière le maïs?
  8. strag Офлайн strag
    strag (Alexander) 26 septembre 2020 15: 42
    +4
    eh bien, SU, il est SU)), bien qu'il soit vieux et non ukrainien, il n'est qu'un pilote d'Ukraine qui a été élevé à l'école de l'URSS, à partir du SU27, les machines sont devenues très maniables et effectuent des acrobaties aériennes que les autres avions ne peuvent pas. mais dans cette vidéo, il ne volait pas après un avion de transport et c'est une autre différence, il n'y a pas de turbulence. et F étaient loin. et c'est le truc qu'ils répètent chez les Russes en mode combat, ils ont couvert l'avion de missiles.
    1. Sergey Smerdin Офлайн Sergey Smerdin
      Sergey Smerdin (Sergey smerdin) 27 septembre 2020 16: 24
      -1
      Je suis d'accord que SU est SU, que même ces SU et MIGI construits en URSS sont plus élevés en termes de combat que F 16, mais dites-nous que ce sont les Américains derrière le volant de la SU et? et vlastvuy.A pour être honnête entre nous sremsya MAIS Dieu nous en préserve s'ils ogrebut Che de tout le monde.
  9. Che-bu Офлайн Che-bu
    Che-bu (Che-bu) 26 septembre 2020 16: 02
    +7
    Pas même proche du nôtre
  10. Chat original Офлайн Chat original
    Chat original (Roman) 26 septembre 2020 16: 40
    +4
    Eh bien ... il n'y a rien de tel si le pilote n'est pas une ventouse
    Mais s'il volait en mouvement et atterrissait dans l'avion, puis décollait et volait plus loin, ce serait plus frais))
  11. Chat original Офлайн Chat original
    Chat original (Roman) 26 septembre 2020 16: 51
    +8
    Citation: Vladimir Tuzakov
    Le fait que les nôtres aient été les premiers à trouver cette approche avec l'improvisation est la priorité ...

    Columbus, après son voyage épique, entre dans un pub pour tirer une bière.
    Il entend, ensuite parler de son exploit:
    - Ha, Columbus, pense, l'Amérique a découvert
    - Et nous pourrions, facilement
    Colomb prend une tasse, s'assoit à leur table:
    - Messieurs, voici un œuf de poule bouilli. Vous pouvez le mettre sur l'extrémité émoussée de sorte qu'il se tienne tout seul et que l'extrémité pointue regarde le plafond.
    Essayé, essayé, rien n'en est sorti.
    Colomb prend l'œuf, frappe l'extrémité émoussée de la table, l'extrémité émoussée se fissure, l'œuf monte avec l'extrémité pointue vers le haut.
    - Ha, eh bien, on peut faire ça! Facile!
    - Je ne discute pas, tu peux… Mais… après moi!
  12. cmonman Офлайн cmonman
    cmonman (Garik Mokin) 26 septembre 2020 17: 55
    -2
    J'ai appris moi-même (en raison du grand nombre de nouilles sur Internet) à vérifier les dates / faits. Quelqu'un peut-il répondre quand la vidéo a été réalisée avec Su et quand avec le F-15? Je ne peux pas demander à la rédaction - ils ont tout fait pour satisfaire la demande des lecteurs en plongeant des amers dans ...
    Par conséquent, la question posée au forum est de savoir quand la vidéo amerskoe a été réalisée. Il est clair que l'avitaillement en vol a été inventé et réalisé en URSS 10 ans plus tôt qu'aux États-Unis. Au fait, le photographe amersky utilise des gestes, pas la "radio russe" - ils ne le savent tout simplement pas !!!
    1. isofat Офлайн isofat
      isofat (isofat) 27 septembre 2020 22: 46
      0
      Citation: cmonman
      Je ne peux pas demander à la rédaction - ils ont tout fait pour satisfaire la demande des lecteurs en plongeant des amers dans ...

      Cher, comment pouvez-vous interpréter les derniers événements aux États-Unis? sourire
  13. Sergey Umansky Офлайн Sergey Umansky
    Sergey Umansky (Sergey Umansky) 26 septembre 2020 18: 02
    +6
    En tant que pilote, je peux dire une chose, eh bien, ils n'ont pas assez de courage, quel genre de retraite d'ukrov, alors est venu et a roulé, plus de cris hors de l'écran. Et pourtant, ce n'est pas l'IL 76 pour vous, une piste satellite, qui soit saine, est présente. En général, le respect de nos pilotes, un énorme, est venu si négligemment, vous a regardé / tout vous, là, a fonctionné la décharge. Et tout aussi efficacement parti, l'aigle, putain
  14. Observer2014 Офлайн Observer2014
    Observer2014 26 septembre 2020 18: 08
    +4
    La nôtre était définitivement plus cool, d'autant plus que tout était naturel et pas prétentieux. C'était génial! Eh bien, les Américains ont aligné un tas d'avions supplémentaires derrière. aucune Notre vidéo était plus cool et les gars à l'intérieur de notre transport Bien Respect séparé. Bien
  15. bubasa Офлайн bubasa
    bubasa (Constantine) 26 septembre 2020 18: 08
    +5
    Notre magnifiquement et naturellement s'est envolé, regardé, s'est envolé ... Svidomo est suspendu comme de la merde dans un trou de glace ... et l'Omerigan est comme un sac poussiéreux, effrayé du coin de la rue ... comportement vraiment similaire rire
  16. Le commentaire a été supprimé.
  17. cpez-lin Офлайн cpez-lin
    cpez-lin (mikhail anokhin) 26 septembre 2020 18: 24
    +1
    Est-ce nécessaire? Quel bonheur!
  18. peep Офлайн peep
    peep 26 septembre 2020 18: 33
    +4
    Wow, il y avait des imitateurs aveugles à la manœuvre des pilotes russes (sûr, qu'eux, d'autres, ont été blessés)! clin d'œil
    Mais ils n'ont rien inventé d'eux-mêmes, ils l'ont juste copié tristement! nécessaire
    Même dans ce cas, au début de 2018, après avoir vu la vidéo pour la première fois, j'ai attiré l'attention sur l'excellente stabilité aérodynamique du Su-30SM russe à une vitesse de ~ 0,5 m directement dans «l'ombre» derrière le fuselage de l'air qui coule, à l'origine du jet de sillage turbulent Il-76 (même au stade de la conception et du développement. de ce «camion» de transport aérien, un énorme travail a été effectué pour «lécher» l'aérodynamique - afin de réduire la turbulence des flux d'air autour du fuselage précisément au moment de l'atterrissage des personnes et des équipements, avec la rampe de chargement et les portes latérales d'atterrissage ouvertes - l'atterrissage en toute sécurité des mannequins et le déchargement de la cargaison dans le processus de test n'a pas fonctionné la première fois, les concepteurs ont dû trouver et faire des changements constructifs!)!
    Ceci, sans penser à l'habileté du pilote, a été largement réalisé grâce à l'aérodynamique plus avancée du Su-30SM et aux algorithmes de contrôle des surfaces de direction (la première vidéo montre clairement le travail en filigrane continu des gouvernails horizontaux de queue et les angles des «ailes» avant à la racine de la section centrale)!
    Un tel luxe aérodynamique n'a pas un vieux Su-27 (hérité par le banderlog de notre URSS!) Su-27 "Ukrainian zbroynye sily" "gros hommes qui ont participé au bombardement de Donbass, voulant impressionner avec" voltige magistrale "leur" nouvel ami ", le commandant américain en charge de l'armée de l'air, seulement avec arrogance" magistralement "lâché lui et lui-même, poussant le" jumeau "Su-XNUMX dans le sol, donc les Polonais encore ils descendirent facilement, sinon ils n'auraient pas crié du tout de joie, dégringolant vers la "rencontre avec la terre" .. cligne de l'oeil )!
    Par souci d'objectivité, je dois dire qu'en raison d'une volonté claire d'économiser de l'argent et de tout faire «vite», l'équipe de tournage américano-polonaise a filmé les «acrobaties aériennes» de Pin à assez basse altitude par une chaude journée ensoleillée, à la frontière entre la vaste surface de l'eau et la steppe réchauffée par le soleil surface où les courants d'air ascendants et descendants ont un fort effet sur la stabilité verticale d'un aéronef volant lentement.
    Oui, et un petit, plus petit que le Su-27, "camion" à vis bimoteur An-28 de production polonaise (pas d'un détachement séparé d'avions assurant des opérations spéciales de la CIA?), Volant dans des couches denses d'air, "turbulise" immédiatement le sillage sans donner une "ombre" aussi stable que le géant Il-76 volant à haute altitude, parfaitement "léché aérodynamiquement"!
    À propos du motloh volant américain et européen, qui s'efforce également, avec son «sexe de groupe» inepte, de «surpasser» les acrobaties aériennes inégalées du pilote russe Su-30SM, je n'ai même pas envie d'écrire, donc tout s'est si mal tourné pour eux, ou plutôt, ça n'a pas fonctionné! négatif
    Je n'impose mon IMHO personnelle à personne!
    1. aalleekkss2015 Офлайн aalleekkss2015
      aalleekkss2015 (Aleks LLL) 26 septembre 2020 21: 51
      +3
      Bien. Tout est sur l'affaire.
    2. Sergey Smerdin Офлайн Sergey Smerdin
      Sergey Smerdin (Sergey smerdin) 27 septembre 2020 16: 08
      +2
      Imposer et à juste titre, sinon leur compétence suffit, nous sommes les meilleurs.
  19. Classeur Офлайн Classeur
    Classeur (Myron) 26 septembre 2020 20: 08
    -3
    Je m'empresse de vous informer que ni le Panavia Tornado ni l'Eurofighter Typhoon ne sont utilisés dans l'US Air Force. Alors racontez les fables sur les pilotes incompétents américains à quelqu'un d'autre. intimider
    1. Le commentaire a été supprimé.
      1. Le commentaire a été supprimé.
    2. aalleekkss2015 Офлайн aalleekkss2015
      aalleekkss2015 (Aleks LLL) 26 septembre 2020 21: 47
      +4
      Qui ne vous donne pas? Dépêche toi.
    3. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
      Herman 4223 (Alexander) 27 septembre 2020 10: 32
      +2
      Ils utilisent les forces aériennes de leurs colonies avec tous ces avions, s'ils le voulaient, alors la voiture ukrainienne a également volé là-bas. Et le F15 est définitivement en service avec l'US Air Force.
    4. Sergey Smerdin Офлайн Sergey Smerdin
      Sergey Smerdin (Sergey smerdin) 27 septembre 2020 16: 10
      0
      Eh bien, certains bindyuzhniki à l'OTAN.
      1. Classeur Офлайн Classeur
        Classeur (Myron) 27 septembre 2020 16: 59
        -1
        Mais la Fédération de Russie n'a pas de chance - pas un seul binduzhnik ...
  20. Le commentaire a été supprimé.
  21. aalleekkss2015 Офлайн aalleekkss2015
    aalleekkss2015 (Aleks LLL) 26 septembre 2020 21: 43
    +3
    RUSSIE ! CHAMPION!
  22. Sergey K-n. Офлайн Sergey K-n.
    Sergey K-n. (Sergey Kiyatkin) 26 septembre 2020 23: 40
    +4
    La honte! Contrefaçon chinoise, bien que les Chinois aient des contrefaçons de meilleure qualité. Il vaudrait mieux ne pas télécharger votre vidéo, nous pensons que les frères et les Slaves ont aussi des pilotes avec des œufs en acier. Et donc, juste déshonoré. Ce n'est pas presque une répétition.
  23. Danila46 Офлайн Danila46
    Danila46 (Daniel) 27 septembre 2020 00: 42
    +3
    Je ne vyvryat à personne d'autre. Pour moi, tout est super! Aucun d'eux ne s'est écrasé, remarquez ...
    L'essentiel ici est qu'ils mesurent leur compétence, et non qui submergera qui. Je suis POUR de telles guerres !!!
  24. Le commentaire a été supprimé.
  25. Evgeny Moskov Офлайн Evgeny Moskov
    Evgeny Moskov (Evgeny Moskov) 27 septembre 2020 07: 36
    +3
    Il ne peut y avoir ici deux opinions. Ce que l'ukroamery et les matelas ont fait est un faible semblant de notre astuce, qui a été réalisée sans aucune préparation. Le nôtre a tout fait clairement et magnifiquement, surtout en laissant de côté est incomparable. Quoi - quoi, et notre aviation est au top, depuis l'époque du "Papanin".
  26. 62413627 Офлайн 62413627
    62413627 (À M) 27 septembre 2020 08: 34
    +5
    ne pouvait pas répéter exactement, c'est un fait et c'est une chose de voler après un avion de transport lourd, et une autre de suivre ses parodies de contreplaqué, les Américains n'ont pu se représenter que l'approche des cinq puis en dehors de la zone de turbulence, bravo pilote russe!
  27. Vladimir Nikolaïevitch (Vladimir Nikolaïevitch) 27 septembre 2020 09: 58
    +4
    Rires, et rien de plus, ils ne peuvent que répéter ... et même pas professionnellement.
  28. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
    Herman 4223 (Alexander) 27 septembre 2020 10: 18
    +1
    Eh bien, peut-être que la prochaine fois qu'ils feront quelque chose, qu'ils ne s'inquiètent pas.
  29. Ivan Sergeev Офлайн Ivan Sergeev
    Ivan Sergeev (Ivan) 27 septembre 2020 12: 44
    +1
    Une sorte de poubelle! Ni les chacals du terrier du pou, ni leurs laquais du vieux ne peuvent rien faire.
  30. Sorgut Офлайн Sorgut
    Sorgut (Alexey) 27 septembre 2020 15: 44
    +2
    Qu'y a-t-il à discuter? Les nôtres, sans préparation de l’escorte, ont simplement «regardé», vérifié, tout déchargé, n’ont-ils rien caché? Et ceux-ci ont été préparés SPÉCIALEMENT pour une PHOTOSESSION. :)
  31. Sergey Smerdin Офлайн Sergey Smerdin
    Sergey Smerdin (Sergey smerdin) 27 septembre 2020 16: 29
    +1
    Une vidéo avec notre SHIKARNO Eh bien, l'Ukraine est enfin enfin, la vidéo de l'Ukraine montre combien de travail en avionique a chuté.
  32. Terenin Офлайн Terenin
    Terenin (Gennady) 27 septembre 2020 22: 56
    +1
    Nous ne pouvions pas répéter cela. Faible négatif
  33. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cyril) 28 septembre 2020 06: 27
    -2
    Cette actualité soulève 2 questions:

    1. Qui a mesuré la distance exacte entre le Su-30 et la soute de l'avion de transport russe et, par conséquent, le même paramètre pour les chasseurs ukrainiens et américains?

    2. D'où vient l'INFA que les Ukrainiens et les Américains ont essayé de répéter «le tour fantastique du pilote russe», et pas seulement effectué des levés aériens ordinaires (dans le cas de l'Ukrainien) ou effectué une tâche ordinaire (dans le cas de l'Américain)?